Uji coba di Selandia Anyar parantos nyimpulkeun kasempetan pikeun Swiftwater Breathing Apparatus (SWBA) pikeun ngarobihkeun banjir sareng nyalametkeun cai caah.
Dina taun 1942, Jacques-Yves Cousteau sareng Émile Gagnan ngararancang sirkuit terbuka Sirkuit Terbuka Mandiri (SCUBA) anu tiasa dipercaya sareng suksés sacara komersil, anu katelah Aqua-lung. Taun 1945, Scott Aviation damel sareng Dinas Seuneu New York pikeun gulung kaluar nyoko mimiti nyebar tina AirPac, a Self-Contained Breathing Apparatus (SCBA) pikeun pemadam kebakaran.
Sanaos téknik nyalametkeun cai anu gancang mimiti muncul dina taun 1970-an, mitigasi résiko anu ngancem kasalametan panyalamet parantos difokuskeun kana apungan kalayan pamekaran Alat Flotasi Pribadi (PFDs). Sanajan kitu, sanajan kalawan PFDs kacida buoyant, drowning bisa lumangsung ti aspirating sakumaha saeutik salaku séndok cai. Hiji-hijina jalan anu pasti pikeun nyegah kalelep nyaéta pikeun nyegah aspirasi cai, sareng éta ngan ukur tiasa dilakukeun ku panyalindungan pernapasan. Pikeun panyalindungan sapertos kitu, SCUBA sareng SCBA biasana ageung teuing sareng beurat, sahingga umumna henteu cocog pikeun nyalametkeun cai anu gancang.
"Sepertina aya obsesi yén langkung apung nyaéta Raja, tapi sababaraha PFD Nyalametkeun janten langkung rékayasa sahingga anjeun teu tiasa maneuver dina éta nyababkeun bahaya sorangan. Dina cai aerated anjeun masih bisa tilelep, kawas dina liang busa - jadi fokus ayeuna kudu mindahkeun tina ngan buoyancy, mun ogé kamampuhan pikeun tetep engapan lamun submerged atawa engulfed ku cai ".
Sapanjang taun katukang, uji coba dilaksanakeun ku PSI Global di Selandia Anyar sareng Uni Émirat Arab pikeun ngémutan deui Sistem Pernapasan Darurat (EBS) pikeun kagiatan nyalametkeun cai gancang, anu diciptakeun "Aparatur Pernapasan Cai Swift" atanapi SWBA. EBS mangrupikeun sistem mini-SCUBA anu dianggo ku awak kapal udara pikeun kabur tina pesawat anu murag dina cai. Éta ogé dipaké dina sailing jeung kaayaan maritim séjén pikeun kabur sinking atawa kapal capsized.
Artikel ieu méré tinjauan kinerja rupa-rupa alat EBS sadia dina pasaran dipaké dina percobaan sarta nyadiakeun sababaraha pertimbangan légal jeung operasional pikeun operator SWBA.
Firstly, SWBA beroperasi tanpa niat teuleum. SWBA fungsina pikeun nyadiakeun sababaraha breaths tambahan tina hawa sangkan urang bisa migawe tugas tingkat permukaan nu bisa jadi hese dieksekusi disebutkeun kayaning salamet ngaliwatan set panjang jeram atawa méré urang waktu pikeun nyekel kana tihang nalika nyobian kabur ti churn maut. tina bendungan low head. SWBA ogé tiasa dianggo pikeun ngaminimalkeun résiko nyeuseup sareng nyéépkeun cai caah anu kacemar.
Bréh, éta dioperasikeun salawasna kalawan Personal Floatation Device (PFD). Ieu dipasang dina cara sapertos anu kaluar tina jalan, tapi operator bisa gancang ngahontal mouthpiece nyadiakeun hawa breathable. Topeng beuleum volume rendah paling cocog nalika nganggo SWBA sabab masker volume anu langkung ageung janten langkung gampang dicabut atanapi dicabut dina arus anu ngagalura.
PSI Global geus ngembangkeun éta Guide Praktek Alus: Swiftwater engapan Aparatur dumasar kana WorkSafe Selandia Anyar Guide Praktek Alus pikeun Occupational Diving na Snorkeling pikeun mantuan agénsi aman ngalaksanakeun SWBA. Dina Pituduh ieu, operator kudu nyekel teknisi nyalametkeun cai caah jeung sertifikasi palika rekreasi saméméh keur dilatih dina SWBA.
Kalayan silinder hawa anu hampang kalayan volume cai antara 300 sareng 500 ml (16 oz) (pikeun ngahindarkeun syarat pangaturan tambahan pikeun uji hidrostatik di Selandia Anyar), SWBA kedah dipasang antara taktak di tukangeun pikeun masihan betah aksés sareng ngirangan résiko karusakan. . Pikeun seueur panyilem, ieu disada sapertos sistem hawa anu kaleuleuwihan (botol poni). Beda sareng SWBA nyaéta volume umumna langkung alit sareng tiasa ogé didamel tina serat karbon (anu henteu cocog pikeun nyilem jero kusabab daya apungna sareng faktor sanésna).
Sidang formal dilaksanakeun di Véktor Wero taman whitewater dina Oktober 2023 ngagunakeun HEED3, Lodaya Performance EBS sarta hiji set improvised ngagunakeun bagian ti sagala rupa pabrik kaasup Aqualung ABS gurita. The Poseidon jeung Aqualung EBS ngalaman evaluasi desktop dumasar kana bahan sadia umum tur kontak jeung distributor maranéhanana. Dua PFD anu dianggo dina sadaya EBS pikeun uji coba nyaéta NRS Rapid Nyalametkeun jeung Force6 Nyalametkeun Ops kutang.
Percobaan kami mendakan yén panggunaan SWBA ningkatkeun pangalaman operator sacara signifikan. Urang masihan SWBA dina mimiti kagiatan dinten sareng ngagemna pikeun ningali naha aranjeunna ngahalangan gerakan urang sareng henteu mendakan gangguan sapertos kitu.
Praktek dikondisikeun gaduh rahang santai anu nyepeng corong (regulator tahap ka-2) dina nyilem SCUBA nyababkeun perobihan sakedik dina paripolah kalayan kedah nerapkeun tekanan gigitan tambahan nalika ngalangkungan jeram sareng hidrolik, upami henteu, mouthpiece rentan ditarik kaluar ku cai ngagalura. Éta ngan ukur nyandak hiji pangalaman sapertos kitu pikeun nyorong nyoko kana kacamatan anu langkung kuat dina saluran saluran whitewater salajengna. Unit iwal ti alat improvisasi, disadiakeun 1-2 menit hawa,
The improvised set dipaké hiji rupa-rupa bagian ti suppliers béda, kaasup a reconditioned AquaLung ABS gurita nu teu saperti mouthpieces séjén pareum-set ku 120 derajat ka selang nu matak ngamudahkeun pikeun Stow sarta nyebarkeun nalika dipak handap hareup PFD.
Kami mendakan éta bakal mangpaat pikeun gaduh pelindung leungeun baju pikeun langkung saé motong selang tekanan rendah sareng ngahindarkeun éta janten bahya entanglement upami selang teu ngahaja teu dicabut tina payuneun PFD. Leungeun baju ogé bakal ngabantosan pamulihan régulator tahap ka-2 upami éta diturunkeun atanapi ditarik tina sungut.
Ketebalan hareup duanana PFDs ensured klep purge umumna ogé ditangtayungan tina aktivasina nu teu dihoyongkeun kayaning nalika kaluar tina dada cai munggaran. Kalayan topéng volume rendah anu dianggo babarengan, éta ngajantenkeun damel di whitewater anu nangtang pangalaman santai anu luar biasa bahkan di Curug Kelas V. Nanging, ieu mangrupikeun résiko SWBA, sabab éta tiasa nyiptakeun reliance sareng kayakinan operator, tapi kami yakin yén ieu mangrupikeun kritik anu sami pikeun AirPac nalika éta diwanohkeun caket 80 sababaraha taun ka pengker.
SWBA ogé diuji kalawan hasil pisan pleasing ngaliwatan dasar curug Kelas V
Dina marios data anu disayogikeun ku Asosiasi Perlindungan Seuneu Nasional [1], seuseueurna korban jiwa patugas pemadam kebakaran anu aya hubunganana sareng nyalametkeun atanapi ngabantosan batur. Ogé catetan éta fatalities ngalibetkeun ragrag ngaliwatan és jeung entrapment di kandaraan anu kasapu ku cai caah, Nu highlights potensi SWBA bisa dilarapkeun dina konteks lega pikeun nyalametkeun nyawa rescuer.
Sadaya produk anu dievaluasi sigana cocog pikeun dianggo salaku SWBA. Naha produsén individuna nyatujuan aranjeunna pikeun panggunaan sapertos kitu henteu katutupan dina ulikan ieu. Nanging, sabab sadaya alat proprietary dimaksudkeun pikeun tujuan ngewa, aranjeunna tiasa dirobih deui supados langkung cocog pikeun lingkungan cai caah. Watesan anu paling umum nyaéta tekanan atanapi volume silinder, sareng orientasi mouthpiece. Fitur colokan irung EBS umumna henteu ngabantosan sareng nyiptakeun résiko entanglement pikeun pangguna SWBA. Naon waé produk anu dipilih, panjang selang anu cocog kedah disayogikeun anu tiasa bénten sareng panjang standar.
Kadé dicatet yén euweuh standar pikeun SWBA, jeung standar dikembangkeun pikeun EBS kayaning kabur pesawat teu cocog pikeun cai caah atawa fungsi nu SWBA bisa maénkeun.
Sistem pamasangan SWBA dianggo sabab sadaya EBS anu henteu diimprovisasi teu gaduh sistem pemasangan anu dimaksudkeun pikeun PFD, sanaos gunung Tiger Performance MOLLE ngagaduhan kasesuaian terbatas. Pikeun ngidinan evaluasi neruskeun, proprietary Sistim ningkatna SWBA ieu dianggo.
Ngecas silinder hawa umumna gampang, nyadiakeun port eusian éta teu merlukeun hex atawa tipe séjén konci. Kalayan silinder hawa serat komposit janten langkung umum dina pemadam kebakaran, 300 bar silinder sareng compressor umumna sedengkeun silinder nyilem rekreasi biasana dugi ka 207 bar. Ieu ngandung harti yén aya kamungkinan anu langkung ageung yén agénsi seuneu sareng nyalametkeun gaduh kamampuan pikeun ngémutan tina silinder SCBA tekanan tinggi ka EBS tekanan tinggi sapertos anu dilakukeun ku Tiger Performance sareng Aqua-Lung. Alternatipna, serat karbon volume badag 300 bar silinder bisa dipaké pikeun decant ti ogé.
Di sababaraha nagara sapertos Selandia Anyar, bahkan decanting meryogikeun sertifikasi operator khusus sapertos disertipikasi salaku "Disatujuan Filler”. Sarat pangaturan pikeun SWBA bisa ogé manjangkeun saluareun ngecas silinder hawa tapi pikeun operator atawa instruktur syarat. Contona, di Selandia Anyar instruktur (sanes siswa atawa operator) SWBA diwajibkeun ngayakeun a Sertipikat Kompeténsi salaku Panyilem Pekerjaan (Umum), hartina maranéhanana kudu lulus pamariksaan médis beuleum komérsial, jadi karakter alus, jeung nyekel sertifikasi Rescue Diver dipikawanoh (ie PADI, SSI, NAUI jsb). Ieu highlights, yén agénsi tempo pamakéan SWBA kudu migawe karajinan alatan sorangan jeung neangan nasehat légal saméméh palaksanaan pikeun mastikeun patuh lokal.
dina Pedoman Praktek Alus - Alat Pernapasan Cai Swift, operator kudu Certified. Sertifikasi ngagunakeun SWBA handapeun Guideline merlukeun parantosan a médis beuleum rekreasi, verifikasi teknisi nyalametkeun cai gancang anu diakuan (IPSQA, NFPA, DEFRA, Rescue 3, PUASAR002 jsb) sareng Level 1 Diver Diawasan (ISO 24801-1) Kapercayaan sareng lulus ujian saatosna Certified SWBA kursus online. Operasi SWBA tanpa latihan jeung/atawa sertifikasi bisa ngakibatkeun tatu serius atawa maot.
Kasadaran SWBA nyaeta jalma anu geus réngsé ngan modul téori online tur teu kudu dianggap mumpuni pikeun beroperasi SWBA.
Operator SWBA nyaéta jalma anu geus réngsé caah cai nyalametkeun teknisi sarta sertifikasi palika, sarta geus réngsé dina diajar online sareng pamariksaan.
Spesialis SWBA nyaéta operator anu teras ngalaksanakeun pelatihan praktis anu akreditasi kalebet cek kaahlian sareng instruktur anu disatujuan.
Instruktur SWBA nyaéta spesialis anu ogé mumpuni pikeun ngajarkeun praktikum spesialis SWBA.
Dina kacindekan, potensi SWBA pikeun revolutionize operasi nyalametkeun cai téh undeniable. Sanajan kitu, palaksanaan na merlukeun tinimbangan taliti faktor légal jeung operasional. Nalika urang maju, aya kasempetan pikeun ngembangkeun produk SWBA anu cocog sareng mastikeun yén operator dilatih sareng disertifikasi. Kalayan ukuran ieu di tempat, SWBA memang tiasa janten game-changer anu kami milarian dina operasi nyalametkeun cai banjir.
Upami anjeun parantos janten teknisi cai caah anu gaduh sertifikasi penyelam, ngamimitian sertifikasi operator SWBA anjeun ayeuna kalayan kursus online 90 menit kami.
Unduh Pek EOI Instruktur kami: Kumaha ngadamel Kursus Instruktur SWBA tur mantuan kami revolutionize kaamanan rescuer cai caah.
Upami anjeun parantos nahan kualifikasi Swiftwater Instruktur sareng Rescue Diver, sareng kabetot janten accredited SWBA Instruktur / panyadia palatihan atanapi hoyong SWBA latihan praktis pikeun agénsi Anjeun, mangga kontak info@publicsafety.institute pikeun informasi salajengna. Urang ogé tiasa nawiskeun sertifikasi SWBA salaku bagian tina kami Sarjana Swiftwater program.
Panulis ogé ngaharepkeun hatur nuhun ka sasama instruktur cai banjir anu ngabantosan ngajalankeun tés sareng masihan tanggapan nalika tés, kalebet Mike Mather jeung Mike Harvey. Hatur nuhun kana Dokter teuleum, Beuleum HQ Wellington anu nyadiakeun bantuan teknis na Véktor Wero taman whitewater pikeun pamakéan fasilitas maranéhanana. EBS jeung asesoris dipaké dina ulikan ieu, tapi tanpa afiliasi produsén ditéang atawa narima.
Dr Steve Glassey PhD geus ngajarkeun nyalametkeun cai caah pikeun dua puluh taun, mangrupakeun assessor didaptarkeun pikeun Otoritas Kualifikasi Kasalametan Umum Internasional (IPSQA) pikeun nyalametkeun cai caah, WorkSafe New Zealand Certified Occupational Diver, Fellow of the Institute for Search & Technical Rescue and is a PADI Public Safety Diver™.
Tuan Geoff Bray nyaéta Pengawas Beuleum Komérsial dina penegak hukum pamaréntah di Selandia Anyar. Anjeunna parantos réngsé kursus ADAS Dive Supervisor sareng Royal NZ Navy Diver sareng ogé mangrupikeun instruktur nyalametkeun cai caah anu berpengalaman sareng mumpuni sacara internasional.
kontak: steve.glassey@publicsafety.institute
website: www.swba.tech
Artikel ieu hak cipta ku Steve Glassey, 2023. Sadaya hak ditangtayungan.
SWBA ditangtayungan ku mérek dagang kadaptar sarta ngan bisa dipaké kalawan idin.
1. Asosiasi Protection Seuneu Nasional. (nd). Maotna Patugas Pemadam Kebakaran AS Salila Nyalametkeun Cai 1977-2020. Indéks NFPA 2976. Quincy, Massachusetts
