Ne vendosëm dronin U SAFE për shpëtimin e ujit përmes një rishikimi produkti në ujërat e bardha në Vector Wero, Auckland.
Dr. Steve Glassey, Drejtor, Instituti i Sigurisë Publike, Zelanda e Re
Vlerësimi i përgjithshëm: ★★★
Prezantimi
U Safe është një mjet shpëtimi portugez vetëlëvizës me telekomandë në formë U-je. Shqyrtimet e deritanishme janë përqendruar në ujin e sheshtë dhe në surf, kështu që ne shfrytëzuam mundësinë për të parë se si funksiononte në ujin e përmbytjes (Klasa III+).
karakteristika
–> 800 m diapazon i lundrueshëm (optimali është vija e shikimit)
– Gama 5.9 km (3.2 nM).
– 13.7 kg (30.14 lb) peshë
– 15 km/orë (8 nyje)
– Përmasat 960 x 780 x 255 mm
Lehtësia e përdorimit
Përdorimi i telekomandës është i drejtpërdrejtë: përpara (dhe shpejtësia), majtas, djathtas. Individët e njohur me konsolat e lojërave ose dronët do të përshtaten shpejt me pajisjen. Veçanërisht, nëse buza rrokulliset, ajo automatikisht sinjalizon rivendosjen e orientimit të saj me kontrolluesin përmes veçorisë së saj të patentuar "Flip and Move". Ndizeni, hidheni në ujë dhe filloni të përdorni kontrolluesin—është kaq e thjeshtë.
Performance
U Safe është i përshtatshëm për përdoruesit dhe funksionon jashtëzakonisht mirë në ujë të sheshtë, duke lejuar funksionimin aq larg sa mund të shohë syri. Ai demonstroi fuqinë për të tërhequr një viktimë dhe një shpëtimtar (manikin) pa vështirësi të konsiderueshme. Ne madje e kishim atë të tërhiqte një sajë të vogël të fryrë dhe të mbante një litar nëpër ujë. Në ujëra të qeta, ajo përmbushi pritshmëritë pa asnjë surprizë.
Megjithatë, testi i vërtetë ishte në kushtet e ujit të përmbytjes, një zonë ku performanca e pajisjes mbeti e pasigurt. Ndërsa kishte video të shumta që tregonin përdorimin e tij në mjedise të sheshta ujore dhe detare me rryma lëkundëse, uji i përmbytjeve paraqet sfida unike. Për të vlerësuar aftësitë e tij, ne e morëm atë në rapids të Klasit III+ në parkun e ujit të bardhë Vector Wero në Auckland.
Në skenarin tonë të parë, duke përdorur pajisjen pa pilot nën telekomandë, ajo lundronte përmes shpejtësive të klasit III duke duruar valët dhe rrokullisjet e shpeshta. Falë veçorisë së korrigjimit automatik të "Flip and Move" të bojës, ne mund të vazhdojmë lehtësisht të funksionojmë pavarësisht rrokullisjeve. Ajo që u bë e dukshme ishte se operatori duhej të zotëronte përdorimin e rrymave të ujit në avantazhin e tij, duke përdorur këndet e trageteve dhe të kuptonte hidrologjinë, të cilat të gjitha përforconin efektivitetin e pajisjes. Ne e përdorëm atë me sukses për të kryer një linjë shpëtimi 8 mm përtej kanalit.
Në kushte më sfiduese të rrjedhës, ai performoi mirë, por nuk mund të lundronte lart, një arritje që edhe kajakerët ose mahijtë kompetentë mund të luftojnë. Ndërsa ne u përpoqëm të ktheheshim, përvoja jonë e kufizuar mund të kishte qenë një faktor kufizues. Për të vlerësuar përshtatshmërinë e tij për të tërhequr një viktimë me përvojë minimale të ujit nga ana tjetër, vendosëm një teknik shpëtimi nga uji nga përmbytjet në pajisje, me një operator tjetër në breg që e kontrollonte atë. Së bashku, ata punuan në mënyrë efektive, me teknikun në ujë që siguronte shtytje me goditje dhe rregullonte pozicionin e trupit të tyre, ndërsa operatori me bazë në breg transmetonte shtytje shtesë përmes motorëve elektrikë. Megjithatë, të izoluara, të dyja kishin sfidat e tyre, duke theksuar potencialin e pajisjes kur përdoret në kombinim.
Një mangësi e dukshme ishte një vonesë në telekomandë, e cila, megjithëse nuk ishte kritike në ujin statik, paraqiste sfida në ujin e përmbytjes, veçanërisht kur pajisja lëvizte me vorbull. Disa sekonda vonesë mund të nënkuptojnë ndryshimin midis tërheqjes në rrjedhë ose mungesës së kohës ideale për një kthesë. Ne u përplasëm disa herë dhe një opsion i kundërt do të kishte qenë i dobishëm në vend që të mbështeteshim në një rritje të rrymës për të rikuperuar pajisjen. Shkaku i vonesës, qoftë për shkak të ujit të gazuar që ndikon në sinjalin e kontrolluesit apo faktorëve të tjerë, ishte i paqartë.
Nëse synohet për përdorim të ujit nga përmbytjet, do të ishte më efektiv në duart e një tekniku me përvojë të ujit të përmbytjeve. Versionet e ardhshme duhet të konsiderojnë përfshirjen e kontrolleve në dorezat e pajisjes për aktivizimin lokal duke ruajtur telekomandën. Fuqia shtesë, e arritshme me bateritë dhe motorët e gjeneratës së ardhshme, mund ta bëjë atë një opsion më të zbatueshëm për shpëtimin e ujit nga përmbytjet kundër rrymave të fuqishme.
Pesha e pajisjes (13.7 kg) lejon mbajtjen dhe funksionimin e lehtë nga një person i vetëm. Ai performon jashtëzakonisht mirë në mjedise ujore statike, duke e bërë atë ideal për liqene, pellgje, pishina dhe lumenj të qetë ose ujëra të dobët nga përmbytjet. Mund të jetë gjithashtu një mjet i vlefshëm për operatorët e shpëtimit ajror që fokusohen në tërheqjen e notarëve në ujë. Platformat në det të hapur mund të përfitojnë nga vendosja e saj e shpejtë në krahasim me një ekuipazh IRB.
mbështetje
Marrjet dhe bateria e brendshme e U Safe janë mjaft të lehta për t'u hequr dhe për t'u shërbyer sipas nevojës, megjithëse kërkesa më e zakonshme është thjesht rimbushja e baterisë përmes një karikuesi me induksion, duke mos kërkuar mjete. Rrjeti i distributorëve ishte i përgjegjshëm dhe ofronte shërbim të mirë ndaj klientit. Pajisja përfshin një garanci dyvjeçare.
Vlera e parase
Pajisja kushton afërsisht 10,000 dollarë. Nëse ofron vlerë të mirë për paratë varet nga mënyra se si keni ndërmend ta përdorni. Për të njëjtin çmim, mund të blihet një IRB me një motor të aftë për të shpëtuar viktima të shumta në të njëjtën kohë. Prandaj, vlera e tij është subjektive dhe varet nga nevojat tuaja specifike dhe rasti i përdorimit.
Konsiderata Ligjore
Statusi rregullator i U Safe mbetet i paqartë në vende të ndryshme. Në kontekstin e Zelandës së Re, është e pasigurt nëse U Safe bie nën përkufizimin e një anijeje tregtare, duke pasur parasysh motorizimin dhe përdorimin e saj për transportimin e njerëzve. Përdoruesit duhet të kërkojnë këshillën e tyre ligjore në lidhje me çdo kërkesë rregullatore që mund të zbatohet. Mund të jetë e nevojshme marrja e përjashtimeve ose miratimit për përdorimin e tij.
Përparësitë
– Bartja dhe funksionimi për një person
– Operatori mbetet jashtë ujit gjatë shpëtimit
– Kërkesa të ulëta për trajnim (minimale)
– Të qëndrueshme dhe të aftë për t'i bërë ballë goditjeve
– Shumë gjallërues
– Kontrollues automatik korrigjues për pajisjen e kthyer
– Potenciali për ta përdorur atë për të marrë litarin/lakun jashtë dhe rreth pengesës në mes të rrjedhës për të siguruar akses
– Potenciali për ta përdorur atë për të vendosur linjën e njëanshme të lavjerrësit (dmth. mbajtja e stacionit në mes të rrjedhës me linjën që kthehet në breg)
– Mund të marrë PPE tek viktimat
Disavantazhet
- Kostoja
– Performancë e paprovuar në kushte reale të ujit të përmbytjeve
– Vonesa e telekomandës
– Fuqia e pamjaftueshme për shpëtimin nga uji nga përmbytjet që përfshijnë viktima dhe/ose shpëtimtarë
– Kuadri rregullator i paqartë për përdorim
– Nuk ka funksion të kundërt
Përfundim
U Safe është një produkt i shkëlqyer i sigurisë së ujit për mjedise me ujë të sheshtë. Ndërsa na mungon ekspertiza në kushtet e surfimit për të vlerësuar performancën e tij në një mjedis të tillë, ai premton për skenarët e ujit të përmbytjeve. Megjithatë, testimi i mëtejshëm, duke përfshirë krahasimet me produkte të ngjashme si OceanAlpha Dolphin1, është i nevojshëm. Në vlerësimin tim paraprak, një pajisje e gjeneratës së ardhshme me fuqi të shtuar mund të jetë ndryshimi i lojës i nevojshëm për shpëtimin e ujit nga përmbytjet. Ndërkohë, është një shtesë e vlefshme për kutinë e veglave, megjithëse duhet të merren parasysh konsideratat ligjore.
Faqja e internetit: www.usaferescue.com
Mirënjohje: Autorët dëshirojnë të shprehin mirënjohjen e tyre për Vector Wero, Aeroportin Ndërkombëtar të Auckland (Shërbimi i Emergjencave të Aeroportit) dhe Fire & Rescue Safety Zelanda e Re për mbështetjen e tyre të paçmuar gjatë këtij shqyrtimi. Ky tekst bazohet në një artikull nga botimi i shkurtit 2024 i revistës TECHNICAL RESCUE.
