న్యూజిలాండ్‌లోని ట్రయల్స్ వరద మరియు వరద నీటి రెస్క్యూలో విప్లవాత్మక మార్పులు చేయడానికి స్విఫ్ట్‌వాటర్ బ్రీతింగ్ ఉపకరణం (SWBA)కి అవకాశం కల్పించింది.
1942లో, జాక్వెస్-వైవ్స్ కూస్టియు మరియు ఎమిలే గగ్నన్ మొదటి నమ్మకమైన మరియు వాణిజ్యపరంగా విజయవంతమైన ఓపెన్-సర్క్యూట్ సెల్ఫ్-కంటెయిన్డ్ అండర్ వాటర్ బ్రీతింగ్ అప్పారాటస్ (SCUBA)ని రూపొందించారు. ఆక్వా-లంగ్. 1945లో, స్కాట్ ఏవియేషన్ న్యూయార్క్ అగ్నిమాపక శాఖతో కలిసి పని చేసింది AirPac యొక్క మొదటి విస్తృత స్వీకరణను రూపొందించండి, అగ్నిమాపక కోసం స్వీయ-నియంత్రణ శ్వాస ఉపకరణం (SCBA).
1970లలో స్విఫ్ట్ వాటర్ రెస్క్యూ మెళుకువలు ఉద్భవించడం ప్రారంభించినప్పటికీ, రక్షకుని భద్రతకు ముప్పు కలిగించే ప్రమాదాలను తగ్గించడం అనేది వ్యక్తిగత ఫ్లోటేషన్ పరికరాల (PFDలు) అభివృద్ధితో తేలడంపై దృష్టి సారించింది. అయినప్పటికీ, అత్యంత తేలికైన PFDలతో కూడా, ఒక టీస్పూన్ నీటిని ఆశించడం వల్ల మునిగిపోవడం సంభవించవచ్చు. మునిగిపోకుండా నిరోధించడానికి ఏకైక మార్గం నీటి ఆకాంక్షను నిరోధించడం మరియు ఇది శ్వాసకోశ రక్షణతో మాత్రమే చేయబడుతుంది. అటువంటి రక్షణ కొరకు, SCUBA మరియు SCBA సాధారణంగా చాలా పెద్దవి మరియు బరువుగా ఉంటాయి, ఇవి సాధారణంగా శీఘ్ర నీటి రక్షణకు తగినవి కావు.
“ఎక్కువ తేలడం కింగ్ అని ఒక ముట్టడి కనిపిస్తోంది, అయితే కొన్ని రెస్క్యూ PFDలు ఇంజినీరింగ్‌గా మారుతున్నాయి, మీరు వాటిలో యుక్తిని కలిగి ఉండలేరు. నురుగు గొయ్యిలో ఉన్నట్లుగా మీరు గాలిలో మునిగిపోవచ్చు - కాబట్టి దృష్టి ఇప్పుడు కేవలం తేలడం నుండి, నీటిలో మునిగిపోయినా లేదా నీటిలో మునిగిపోయినా శ్వాసను కొనసాగించే సామర్థ్యంపైకి వెళ్లాలి.
గత సంవత్సరంలో న్యూజిలాండ్ మరియు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్‌లోని PSI గ్లోబల్, స్విఫ్ట్ వాటర్ రెస్క్యూ కార్యకలాపాల కోసం ఎమర్జెన్సీ బ్రీతింగ్ సిస్టమ్‌లను (EBS) పునర్నిర్మించడానికి ట్రయల్స్ నిర్వహించాయి, దీనిని "స్విఫ్ట్ వాటర్ బ్రీతింగ్ అప్పారేటస్" లేదా SWBA రూపొందించారు. EBS అనేది నీటిలో పడిపోయిన విమానం నుండి తప్పించుకోవడానికి ఎయిర్‌క్రూ ఉపయోగించే చిన్న-SCUBA వ్యవస్థలు. మునిగిపోయే లేదా బోల్తా పడిన ఓడల నుండి తప్పించుకోవడానికి వాటిని సెయిలింగ్ మరియు ఇతర సముద్ర పరిస్థితులలో కూడా ఉపయోగిస్తారు.
ఈ కథనం ట్రయల్స్‌లో ఉపయోగించిన మార్కెట్లో అందుబాటులో ఉన్న వివిధ EBS పరికరాల పనితీరు యొక్క అవలోకనాన్ని అందిస్తుంది మరియు SWBA ఆపరేటర్‌లకు కొన్ని చట్టపరమైన మరియు కార్యాచరణ పరిశీలనలను అందిస్తుంది.
ముందుగా, SWBA డైవ్ చేయాలనే ఉద్దేశ్యం లేకుండా పనిచేస్తుంది. SWBA గాలి యొక్క కొన్ని అదనపు శ్వాసలను అందించడానికి ఉపయోగపడుతుంది, తద్వారా మేము ఉపరితల స్థాయి పనులను చేపట్టగలము, లేకపోతే సుదీర్ఘమైన ర్యాపిడ్‌ల ద్వారా మనుగడ సాగించడం లేదా ప్రాణాంతకమైన మథనం నుండి తప్పించుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు ఒక స్తంభాన్ని పట్టుకోవడానికి మాకు సమయం ఇవ్వడం వంటివి. తక్కువ తల ఆనకట్ట. SWBA కూడా కలుషితమైన వరద నీటిని పీల్చడం మరియు తీసుకోవడం వల్ల కలిగే ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి ఉపయోగించవచ్చు.
రెండవది, ఇది ఎల్లప్పుడూ వ్యక్తిగత ఫ్లోటేషన్ పరికరం (PFD)తో నిర్వహించబడుతుంది. అది మార్గంలో లేని విధంగా మౌంట్ చేయబడింది, కానీ ఆపరేటర్ శ్వాసక్రియ గాలిని అందించడానికి మౌత్ పీస్ కోసం త్వరగా చేరుకోవచ్చు. SWBAని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు తక్కువ వాల్యూమ్ డైవ్ మాస్క్ ఉత్తమంగా సరిపోతుంది, ఎందుకంటే అధిక వాల్యూమ్ మాస్క్‌లు టర్బులెంట్ కరెంట్‌లో అన్‌సీల్ చేయడం లేదా వేరు చేయడం సులభం అవుతుంది.
PSI గ్లోబల్ అభివృద్ధి చేసింది మంచి ప్రాక్టీస్ గైడ్: స్విఫ్ట్‌వాటర్ బ్రీతింగ్ ఉపకరణం ఆధారంగా ఆక్యుపేషనల్ డైవింగ్ మరియు స్నార్కెలింగ్ కోసం వర్క్‌సేఫ్ న్యూజిలాండ్ మంచి ప్రాక్టీస్ గైడ్ SWBAని సురక్షితంగా అమలు చేయడంలో ఏజెన్సీలకు సహాయం చేయడానికి. ఈ గైడ్ కింద, SWBAలో శిక్షణ పొందే ముందు ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా వరద నీటి రెస్క్యూ టెక్నీషియన్ మరియు వినోద డైవర్ సర్టిఫికేషన్‌ను కలిగి ఉండాలి.
300 మరియు 500 mL (16 oz) మధ్య నీటి పరిమాణంతో తేలికపాటి గాలి సిలిండర్‌తో (న్యూజిలాండ్‌లో హైడ్రోస్టాటిక్ పరీక్ష కోసం అదనపు నియంత్రణ అవసరాలను నివారించడానికి), SWBAని సులభంగా యాక్సెస్ చేయడానికి మరియు నష్టాన్ని తగ్గించడానికి వెనుక వైపున భుజాల మధ్య అమర్చాలి. . చాలా మంది డైవర్‌లకు, ఇది అనవసరమైన గాలి వ్యవస్థలా అనిపిస్తుంది (పోనీ సీసా) SWBAతో ఉన్న తేడా ఏమిటంటే, సాధారణంగా వాల్యూమ్‌లో చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు కార్బన్ ఫైబర్‌తో కూడా తయారు చేయబడి ఉండవచ్చు (వాటి తేలే శక్తి మరియు ఇతర కారకాల కారణంగా డీప్ డైవింగ్‌కు తగినది కాదు).
వద్ద అధికారిక విచారణ జరిగింది వెక్టర్ వెరో అక్టోబర్ 2023లో వైట్‌వాటర్ పార్క్ HEED3, టైగర్ పనితీరు EBS మరియు Aqualung ABS ఆక్టోపస్‌తో సహా వివిధ తయారీదారుల నుండి విడిభాగాలను ఉపయోగించి మెరుగుపరచబడిన సెట్. ది పోసిడాన్ మరియు ఆక్వాలుంగ్ EBS పబ్లిక్‌గా అందుబాటులో ఉన్న మెటీరియల్ మరియు వారి పంపిణీదారులతో పరిచయం ఆధారంగా డెస్క్‌టాప్ మూల్యాంకనం జరిగింది. ట్రయల్స్ కోసం అన్ని EBSలో ఉపయోగించిన రెండు PFDలు NRS రాపిడ్ రెస్క్యూయర్ ఇంకా ఫోర్స్6 రెస్క్యూ ఆప్లు దుస్తులు.
SWBA వినియోగం ఆపరేటర్ అనుభవాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరిచిందని మా ట్రయల్ కనుగొంది. మేము రోజు కార్యకలాపాల ప్రారంభంలో SWBA ధరించాము మరియు అవి మా కదలికలకు ఆటంకం కలిగిస్తున్నాయో లేదో చూడటానికి వాటిని ధరించాము మరియు అలాంటి జోక్యాన్ని కనుగొనలేదు.
SCUBA డైవింగ్‌లో మౌత్‌పీస్ (2వ దశ రెగ్యులేటర్) పట్టుకుని రిలాక్స్‌డ్ దవడను కలిగి ఉండే షరతులతో కూడిన అభ్యాసం, రాపిడ్‌లు మరియు హైడ్రాలిక్‌ల గుండా వెళుతున్నప్పుడు అదనపు కాటు ఒత్తిడిని ప్రయోగించాల్సిన అవసరంతో ప్రవర్తనలో స్వల్ప మార్పును ప్రేరేపించింది. అల్లకల్లోలమైన నీరు. వైట్‌వాటర్ ఛానెల్ యొక్క తదుపరి రన్‌లలో దృఢమైన కాటును అనుసరించడాన్ని ప్రోత్సహించడానికి ఇది ఒక అనుభవాన్ని మాత్రమే తీసుకుంది. మెరుగుపరచబడిన పరికరం మినహా యూనిట్లు, 1-2 నిమిషాల గాలిని అందించాయి,
మెరుగుపరచబడిన సెట్ వివిధ సరఫరాదారుల నుండి విడిభాగాల కలగలుపును ఉపయోగించింది, ఇందులో రీకండీషన్ చేయబడింది AquaLung ABS ఆక్టోపస్ ఇది ఇతర మౌత్‌పీస్‌ల మాదిరిగా కాకుండా గొట్టానికి 120 డిగ్రీలు ఆఫ్-సెట్ చేయబడి ఉంటుంది, ఇది PFD ముందు భాగంలో ప్యాక్ చేసినప్పుడు ఉంచడం మరియు అమర్చడం సులభం చేస్తుంది.
అల్ప పీడన గొట్టాన్ని మెరుగ్గా ట్రిమ్ చేయడానికి మరియు గొట్టం PFD ముందు నుండి అనుకోకుండా విడదీయబడినప్పుడు అది చిక్కుకుపోయే ప్రమాదంగా మారకుండా ఉండటానికి స్లీవ్ ప్రొటెక్టర్‌ని కలిగి ఉండటం ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని మేము కనుగొన్నాము. 2వ దశ రెగ్యులేటర్‌ని పడేసినా లేదా నోటి నుండి బయటకు తీసినా దాన్ని పునరుద్ధరించడంలో స్లీవ్ కూడా సహాయపడుతుంది.
రెండు PFDల ముందు మందం, నీటి ఛాతీ నుండి మొదట బయటకు వచ్చినప్పుడు వంటి అవాంఛిత క్రియాశీలత నుండి ప్రక్షాళన వాల్వ్ సాధారణంగా బాగా రక్షించబడిందని నిర్ధారిస్తుంది. తక్కువ వాల్యూమ్ మాస్క్‌తో కలిపి ఉపయోగించబడింది, ఇది వైట్‌వాటర్‌ను సవాలు చేయడంలో పని చేయడంలో కూడా అసాధారణమైన విశ్రాంతి అనుభూతిని కలిగించింది క్లాస్ V జలపాతం. అయితే ఇది SWBA యొక్క ప్రమాదం, ఇది ఒక రిలయన్స్ మరియు ఆపరేటర్ యొక్క ఓవర్-కాన్ఫిడెన్స్‌ను సృష్టించవచ్చు, అయితే ఇది 80 సంవత్సరాల క్రితం పరిచయం చేయబడినప్పుడు AirPacపై అదే విమర్శ అని మేము ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాము.
SWBA క్లాస్ V జలపాతం యొక్క బేస్ గుండా వెళుతున్న చాలా ఆనందకరమైన ఫలితాలతో కూడా పరీక్షించబడింది
నేషనల్ ఫైర్ ప్రొటెక్షన్ అసోసియేషన్ [1] అందించిన డేటా సమీక్షలో, నీటి సంబంధిత అగ్నిమాపక సిబ్బంది మరణాలలో ఎక్కువ భాగం ఇతరులను రక్షించడం లేదా సహాయం చేయడంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి. గమనించదగినది కూడా మంచు ద్వారా పడిపోవడంతో కూడిన మరణాలు మరియు లోపలికి ప్రవేశించడం వరద నీటిలో కొట్టుకుపోతున్న వాహనాలు, ఇది రక్షకుని జీవితాలను రక్షించడానికి విస్తృత సందర్భంలో వర్తించే SWBA సంభావ్యతను హైలైట్ చేస్తుంది.
మూల్యాంకనం చేయబడిన అన్ని ఉత్పత్తులు SWBA వలె ఉపయోగించడానికి అనుకూలంగా కనిపిస్తాయి. అటువంటి ఉపయోగం కోసం వారి వ్యక్తిగత తయారీదారులు వాటిని ఆమోదించారా లేదా అనేది ఈ అధ్యయనంలో కవర్ చేయబడలేదు. అయినప్పటికీ, అన్ని యాజమాన్య పరికరాలు తప్పించుకునే ప్రయోజనాల కోసం ఉద్దేశించినవి కాబట్టి, వరద నీటి పరిసరాలకు వాటిని మరింత అనుకూలంగా ఉండేలా వాటిని మరింత సవరించవచ్చు. అత్యంత సాధారణ పరిమితులు సిలిండర్ పీడనం లేదా వాల్యూమ్, మరియు మౌత్ పీస్ ఓరియంటేషన్. EBS నోస్ ప్లగ్ ఫీచర్‌లు సాధారణంగా సహాయపడవు మరియు SWBA వినియోగదారులకు చిక్కుముడి ప్రమాదాన్ని సృష్టించాయి. ఏ ఉత్పత్తిని ఎంచుకున్నా, డిఫాల్ట్ పొడవుకు భిన్నంగా ఉండే తగిన పొడవు గొట్టం తప్పనిసరిగా సరఫరా చేయబడాలి.
SWBAకి ఎటువంటి ప్రమాణం లేదని గమనించడం ముఖ్యం, మరియు EBS కోసం అభివృద్ధి చేసిన విమానాల ఎస్కేప్ వంటి ప్రమాణాలు వరద నీటికి లేదా SWBA ఆడగల ఫంక్షన్‌కు తగినవి కావు.
టైగర్ పెర్ఫార్మెన్స్ MOLLE మౌంట్ పరిమిత అనుకూలతను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, మెరుగుపరచబడని అన్ని EBSలు PFDల కోసం ఉద్దేశించిన మౌంటు సిస్టమ్‌లను కలిగి లేనందున SWBA మౌంటు సిస్టమ్ ఉపయోగించబడింది. మూల్యాంకనాన్ని కొనసాగించడానికి అనుమతించడానికి, యాజమాన్యం SWBA మౌంటు సిస్టమ్ ఉపయోగించబడింది.
ఎయిర్ సిలిండర్‌లను రీఛార్జ్ చేయడం సాధారణంగా సులభం, ఫిల్ పోర్ట్ అందించడానికి హెక్స్ లేదా ఇతర రకాల కీ అవసరం లేదు. ఫైర్‌ఫైటింగ్‌లో కంపోజిట్ ఫైబర్ ఎయిర్ సిలిండర్లు సర్వసాధారణంగా మారడంతో, 300 బార్ సిలిండర్లు మరియు కంప్రెసర్‌లు సాధారణంగా ఉంటాయి, అయితే వినోద డైవింగ్ సిలిండర్లు సాధారణంగా 207 బార్‌లకు పరిమితం చేయబడతాయి. దీనర్థం ఫైర్ అండ్ రెస్క్యూ ఏజెన్సీలు వారి అధిక పీడన SCBA సిలిండర్‌ల నుండి టైగర్ పెర్ఫార్మెన్స్ మరియు ఆక్వా-లంగ్ ద్వారా తయారు చేయబడిన అధిక పీడన EBS వరకు డీకాంటర్ చేసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండే అవకాశం ఎక్కువ. ప్రత్యామ్నాయంగా, పెద్ద వాల్యూమ్ కార్బన్ ఫైబర్ 300 బార్ సిలిండర్లు నుండి డీకాంట్ చేయడానికి కూడా ఉపయోగించవచ్చు.
న్యూజిలాండ్ వంటి కొన్ని దేశాల్లో, డీకాంటింగ్‌కు కూడా ""గా ధృవీకరించబడిన ప్రత్యేక ఆపరేటర్ సర్టిఫికేషన్ అవసరం.ఆమోదించబడిన పూరకం”. SWBA కోసం రెగ్యులేటరీ అవసరాలు ఎయిర్ సిలిండర్‌ను రీఛార్జ్ చేయడం కంటే కాకుండా ఆపరేటర్ లేదా ఇన్‌స్ట్రక్టర్ అవసరాలకు విస్తరించవచ్చు. ఉదాహరణకు, న్యూజిలాండ్‌లో SWBA యొక్క బోధకులు (విద్యార్థులు లేదా ఆపరేటర్లు కాదు) a ఆక్యుపేషనల్ డైవర్‌గా యోగ్యత సర్టిఫికేట్ (జనరల్), అంటే వారు కమర్షియల్ డైవ్ మెడికల్ ఎగ్జామినేషన్‌లో ఉత్తీర్ణులై ఉండాలి, మంచి స్వభావం కలిగి ఉండాలి మరియు గుర్తింపు పొందిన రెస్క్యూ డైవర్ సర్టిఫికేషన్ (అంటే PADI, SSI, NAUI మొదలైనవి) కలిగి ఉండాలి. SWBA యొక్క ఉపయోగాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకునే ఏజెన్సీలు తప్పనిసరిగా తమ స్వంత శ్రద్ధను చేపట్టాలని మరియు స్థానిక సమ్మతిని నిర్ధారించడానికి అమలు చేయడానికి ముందు న్యాయ సలహాను పొందాలని ఇది హైలైట్ చేస్తుంది.
క్రింద మంచి అభ్యాస మార్గదర్శకం - స్విఫ్ట్ వాటర్ బ్రీతింగ్ ఉపకరణం, ఆపరేటర్లు తప్పనిసరిగా ధృవీకరించబడాలి. మార్గదర్శకం క్రింద SWBAని ఉపయోగించడానికి ధృవీకరణ పూర్తి కావాలి a వినోద డైవ్ వైద్య, గుర్తింపు పొందిన స్విఫ్ట్ వాటర్ రెస్క్యూ టెక్నీషియన్ (IPSQA, NFPA, DEFRA, Rescue 3, PUASAR002 etc) యొక్క ధృవీకరణ మరియు స్థాయి 1 పర్యవేక్షించబడిన డైవర్ (ISO 24801-1) ఆధారాలు మరియు తరువాత పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సర్టిఫైడ్ SWBA ఆన్‌లైన్ కోర్సు. శిక్షణ మరియు/లేదా ధృవీకరణ లేకుండా SWBAని నిర్వహించడం తీవ్రమైన గాయం లేదా మరణానికి దారితీయవచ్చు.
SWBA అవగాహన ఆన్‌లైన్ థియరీ మాడ్యూల్‌ను మాత్రమే పూర్తి చేసిన వ్యక్తి మరియు SWBAని ఆపరేట్ చేయడానికి అర్హత కలిగి ఉండకూడదు.
SWBA ఆపరేటర్ ఫ్లడ్ వాటర్ రెస్క్యూ టెక్నీషియన్ మరియు డైవర్ సర్టిఫికేషన్ పూర్తి చేసిన వ్యక్తి ఆన్‌లైన్ అభ్యాసం మరియు పరీక్ష.
SWBA స్పెషలిస్ట్ ఆమోదించబడిన బోధకుడితో నైపుణ్యాల తనిఖీతో సహా గుర్తింపు పొందిన ఆచరణాత్మక శిక్షణను తీసుకునే ఆపరేటర్.
SWBA బోధకుడు SWBA స్పెషలిస్ట్ ప్రాక్టీకమ్‌ను బోధించడానికి కూడా అర్హత కలిగిన నిపుణుడు.
ముగింపులో, నీటి రెస్క్యూ కార్యకలాపాలను విప్లవాత్మకంగా మార్చడానికి SWBA యొక్క సంభావ్యత కాదనలేనిది. అయినప్పటికీ, దాని అమలుకు చట్టపరమైన మరియు కార్యాచరణ అంశాలను జాగ్రత్తగా పరిశీలించడం అవసరం. మేము ముందుకు సాగుతున్నప్పుడు, ప్రయోజనం కోసం సరిపోయే SWBA ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడానికి మరియు ఆపరేటర్లు తగిన శిక్షణ మరియు సర్టిఫికేట్ పొందారని నిర్ధారించుకోవడానికి అవకాశం ఉంది. ఈ చర్యలు అమలులో ఉన్నందున, SWBA నిజానికి మేము వరద నీటి రెస్క్యూ ఆపరేషన్లలో వెతుకుతున్న గేమ్-ఛేంజర్ కావచ్చు.
మీరు ఇప్పటికే డైవర్ సర్టిఫికేషన్‌ను కలిగి ఉన్న వరద నీటి సాంకేతిక నిపుణుడు అయితే, మీ SWBA ఆపరేటర్ సర్టిఫికేషన్‌ను ఇప్పుడే ప్రారంభించండి మా 90 నిమిషాల ఆన్‌లైన్ కోర్సుతో.
మా ఇన్‌స్ట్రక్టర్ EOI ప్యాక్‌ని డౌన్‌లోడ్ చేయండి: SWBA ఇన్‌స్ట్రక్టర్ కోర్సును ఎలా హోస్ట్ చేయాలి మరియు వరద నీటి రక్షక భద్రతను విప్లవాత్మకంగా మార్చడంలో మాకు సహాయపడండి.
మీరు ఇప్పటికే స్విఫ్ట్‌వాటర్ ఇన్‌స్ట్రక్టర్ మరియు రెస్క్యూ డైవర్ అర్హతలను కలిగి ఉంటే మరియు ఆసక్తి కలిగి ఉంటే గుర్తింపు పొందిన SWBA బోధకుడు/శిక్షణ ప్రదాత అవ్వండి లేదా కావాలి మీ ఏజెన్సీ కోసం SWBA ప్రాక్టికల్ శిక్షణ, దయచేసి సంప్రదించు info@publicsafety.institute మరింత సమాచారం కోసం. మేము మాలో భాగంగా SWBA ధృవీకరణను కూడా అందించవచ్చు స్విఫ్ట్ వాటర్ స్కాలర్ ప్రోగ్రామ్.
పరీక్షను అమలు చేయడంలో సహాయం చేసిన మరియు పరీక్ష సమయంలో అభిప్రాయాన్ని అందించిన తోటి వరద నీటి బోధకులకు రచయితలు ధన్యవాదాలు తెలిపారు. మైక్ మాథర్ మరియు మైక్ హార్వే. ధన్యవాదాలు డైవ్ వైద్యులు, డైవ్ HQ వెల్లింగ్టన్ ఎవరు సాంకేతిక సహాయం అందించారు మరియు వెక్టర్ వెరో వారి సౌకర్యాల ఉపయోగం కోసం వైట్‌వాటర్ పార్క్. ఈ అధ్యయనంలో EBS మరియు ఉపకరణాలు ఉపయోగించబడ్డాయి, కానీ తయారీదారు అనుబంధం లేకుండా కోరింది లేదా స్వీకరించబడింది.
డాక్టర్ స్టీవ్ గ్లాస్సే పిహెచ్‌డి ఇరవై సంవత్సరాలుగా వరద నీటి రక్షణను బోధిస్తున్నారు, దీనికి రిజిస్టర్డ్ మదింపుదారు ఇంటర్నేషనల్ పబ్లిక్ సేఫ్టీ క్వాలిఫికేషన్స్ అథారిటీ ఫ్లడ్ వాటర్ రెస్క్యూ కోసం (IPSQA), వర్క్‌సేఫ్ న్యూజిలాండ్ సర్టిఫైడ్ ఆక్యుపేషనల్ డైవర్, ఇన్స్టిట్యూట్ ఫర్ సెర్చ్ & టెక్నికల్ రెస్క్యూ ఫెలో మరియు PADI పబ్లిక్ సేఫ్టీ డైవర్™.
మిస్టర్ జియోఫ్ బ్రే న్యూజిలాండ్‌లోని ప్రభుత్వ చట్ట అమలులో కమర్షియల్ డైవ్ సూపర్‌వైజర్. అతను ADAS డైవ్ సూపర్‌వైజర్ మరియు రాయల్ NZ నేవీ డైవర్ కోర్సులను పూర్తి చేసాడు మరియు అనుభవజ్ఞుడైన మరియు అంతర్జాతీయంగా అర్హత కలిగిన ఫ్లడ్ వాటర్ రెస్క్యూ బోధకుడు కూడా.
సంప్రదించండి: steve.glassey@publicsafety.institute
వెబ్సైట్: www.swba.tech
ఈ కథనం స్టీవ్ గ్లాసీ, 2023 ద్వారా కాపీరైట్ చేయబడింది. అన్ని హక్కులు ప్రత్యేకించబడినవి.
SWBA రిజిస్టర్డ్ ట్రేడ్‌మార్క్ ద్వారా రక్షించబడింది మరియు అనుమతితో మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.
1. నేషనల్ ఫైర్ ప్రొటెక్షన్ అసోసియేషన్. (nd). 1977-2020 నీటి రెస్క్యూల సమయంలో US అగ్నిమాపక సిబ్బంది మరణాలు. NFPA సూచిక 2976. క్విన్సీ, మసాచుసెట్స్
