ரூட்லெட்ஜ் அத்தியாயம் ஆன்லைன்

விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை

புகழ்பெற்ற சர்வதேச நிபுணரின் விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை (அதிகாரம் 25) பற்றிய அத்தியாயம் பின்வருமாறு ஸ்டீவ் கிளாசி, இருந்து விலங்கு நலம் பற்றிய ரூட்லெட்ஜ் கையேடு (2022) இந்த திறந்த அணுகல் புத்தக அத்தியாயம் பதிவிறக்கம் செய்ய கிடைக்கிறது.

60க்கும் மேற்பட்ட மொழிகளில் பார்க்க, மேல் வலது மூலையில் உள்ள மொழிபெயர்ப்பு பொத்தானைப் பயன்படுத்தவும்.

இந்த புத்தக அத்தியாயத்திற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட நூல் பட்டியல்:

Glassey, S. (2022). விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை. ஏ. நைட், சி. பிலிப்ஸ், & பி. ஸ்பார்க்ஸ் (பதிப்பு.), விலங்கு நலம் பற்றிய ரூட்லெட்ஜ் கையேடு (1வது பதிப்பு, பக். 336–350). https://doi.org/10.4324/9781003182351

 

அறிமுகம்

மூன்று பில்லியனுக்கும் அதிகமான விலங்குகளை அழித்த 2019-2020 ஆம் ஆண்டின் ஆஸ்திரேலிய பிளாக் கோடைத் தீ (உலக வனவிலங்கு நிதியம், 2020) மனிதர்களாகிய நாம் உருவாக்கத் தேர்ந்தெடுக்கும் ஆபத்துகளின் கடுமையான நினைவூட்டலாக செயல்பட்டது. பேரழிவுகள் இயற்கையானவை அல்ல, நிகழ்வுகளும் அல்ல. அவை மக்கள் மற்றும் அவர்களின் விருப்பங்களால் தயாரிக்கப்பட்டு செயல்படுத்தப்படும் ஒரு செயல்முறையாகும் (கெல்மேன், 2020, ப. 15). பேரழிவை உருவாக்குவது என்ன என்பதற்கான வரையறைகள் மானுடவியல் மற்றும் விலங்குகளை அவற்றின் சொற்களில் அடையாளம் காணத் தவறிவிடுகின்றன. வெள்ளம், புயல்கள், வறட்சி மற்றும் தீ போன்ற இயற்கை ஆபத்துக்களால் மனிதர்கள் அதிகளவில் ஆபத்தில் உள்ளனர், மேலும் இந்த அதிகரிப்பு நகரமயமாக்கல், மக்கள்தொகை வளர்ச்சி மற்றும் காலநிலை மாற்றம் ஆகியவற்றுடன் வலுவாக தொடர்புடையது (ஹாடோ மற்றும் பலர்., 2017). எவ்வாறாயினும், விலங்குகள் இந்த அபாயங்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை, மேலும் விவசாயத்தை தீவிரப்படுத்துதல், இயற்கை வாழ்விட இழப்பு மற்றும் விலங்கு-சுகாதார உள்கட்டமைப்பு தோல்வியடைதல் ஆகியவை மனித நடவடிக்கைகளால் ஏற்படுகின்றன. மனிதர்கள் மட்டுமே இந்த அபாயங்களைத் தணிக்க முடியும் என்றாலும், செல்வாக்கு, சக்தி மற்றும் வளங்களின் பல்வேறு அளவுகளைக் கொண்டவர்கள். இந்த சக்தி ஏற்றத்தாழ்வு மனிதர்கள் உருவாக்கிய பேரழிவுகளின் விளைவுகளிலிருந்து விலங்குகளைப் பாதுகாக்க செயல்பட வேண்டிய தார்மீகக் கடமையை மனிதர்களுக்கு வைக்கிறது.

சில சமயங்களில் சாதாரண நபர்களால் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவசரநிலைகள் மற்றும் பேரழிவுகள் முற்றிலும் வேறுபட்டவை. அவசரநிலை என்பது உயிர் அல்லது உடைமைக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கும் ஒரு நிகழ்வாகும், அதேசமயம் பேரழிவு என்பது தற்போதுள்ள திறன்களுக்கு அப்பாற்பட்ட மற்றும் வெளிப்புற உதவி தேவைப்படும் அவசரநிலை ஆகும். கால்நடை அவசர மருத்துவத்தில் குழப்பத்தைத் தவிர்க்க, கால்நடை மருத்துவர்கள் முதல் பேரிடர் மேலாளர்கள் வரை பலதரப்பட்ட பார்வையாளர்களை ஈடுபடுத்தும்போது விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை மிகவும் எளிதாகப் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது. விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையின் குறிக்கோள் விலங்குகளை உள்ளடக்கிய, மீள்திறன் கொண்ட சமூகங்களை உருவாக்குவதாகும்.

பேரழிவுகளில் விலங்குகள் ஏன் முக்கியம்?

பேரழிவில் இருந்து விலங்குகளைப் பாதுகாப்பதற்கான ஆரம்ப உதாரணங்களில் ஒன்று நோவாவின் வெள்ளத்தின் விவிலியக் கதையில் காணலாம், அங்கு நோவாவும் அவரது குடும்பத்தினரும் ஒரு பேரழிவு வெள்ளத்திலிருந்து கடவுளால் காப்பாற்றப்பட்டனர். ஒரு வகையான விலங்கு (புதிய சர்வதேச பதிப்பு 2011, ஆதியாகமம் 7).அத்தகைய பேழை இருப்பதை அறிவியலும் மதமும் ஒப்புக்கொள்ளாவிட்டாலும், மத நூல்களுக்குள் மனித வாழ்வின் இருப்புக்கு மனிதரல்லாத உயிரினங்களின் கலாச்சார முக்கியத்துவம் இருக்கக்கூடாது. புறக்கணிக்கப்பட்டது.

ஆண்டுதோறும் 40 மில்லியனுக்கும் அதிகமான விலங்குகள் பேரழிவுகளால் பாதிக்கப்படுவதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இந்த எண்ணிக்கை மானுடவியலில் அதிகரித்து வருகிறது (Sawyer and Huertas, 2018, p. 2). இருப்பினும், நவீன காலங்களில் விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையின் தோற்றம் பெரும்பாலும் கத்ரீனா சூறாவளியைத் தொடர்ந்து பாடங்கள் மற்றும் சீர்திருத்தங்கள் காரணமாகும். ஆகஸ்ட் 2005 இல், கத்ரீனா சூறாவளி அமெரிக்காவின் வளைகுடா கடற்கரையைத் தாக்கியது. அதன் தொடர்ச்சியாக, இது 110 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் சேதத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் 1,836 பேர் இறந்தனர், இது அமெரிக்க வரலாற்றில் மூன்றாவது மிக மோசமான பேரழிவாக அமைந்தது. இந்த பேரழிவு துணை விலங்குகளின் அவசர மேலாண்மையின் முக்கியத்துவத்தையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது, நியூ ஆர்லியன்ஸை வெளியேற்றும் போது 50,000 செல்லப்பிராணிகள் விடப்பட்டன, மேலும் இந்த செல்லப்பிராணிகளில் 80-90% அழிந்துவிட்டன. ஒரு சில நாட்களில் முடிந்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது ஒரு பேரழிவாக மாறியது மற்றும் அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகப்பெரிய விலங்கு மீட்பு நடவடிக்கையைத் தூண்டியது - சுமார் 15,000 செல்லப்பிராணிகளை மீட்டெடுத்த இந்த நடவடிக்கை, சுமார் 5,000 தன்னார்வலர்களால் ஆதரிக்கப்பட்டது. 2005 க்கு முன்பு, பெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சி (FEMA) கொள்கையாக இருந்தது, வெளியேற்றத்தின் போது செல்லப்பிராணிகளை விட்டுவிட வேண்டும். செல்லப்பிராணிகள் வெளியேற்றம் மற்றும் போக்குவரத்து தரநிலைகள் (PETS) சட்டத்தின் அறிமுகத்துடன் இது இப்போது முற்றிலும் மாற்றப்பட்டுள்ளது. கத்ரீனா சூறாவளியிலிருந்து பொதுப் பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான உண்மை என்னவென்றால், சுமார் 44% மக்கள் வெளியேறவில்லை, ஏனெனில் அவர்கள் தங்கள் செல்லப்பிராணிகளை விட்டுச் செல்ல விரும்பவில்லை (Fritz Institute, 2006). உண்மையில், Heath and Linnabary (2015) இந்தக் கண்டுபிடிப்பை வலுப்படுத்துகிறது:

அவசரகால நிர்வாகத்தின் கட்டுப்பாட்டில் இருக்கும் பேரழிவுகளில் மனிதர்களை வெளியேற்றுவதில் தோல்வியடைவதற்கு வேறு எந்த காரணியும் இல்லை, இது செல்லப்பிராணிகளின் உரிமையைப் போன்ற அச்சுறுத்தல் உடனடியாக இருக்கும் போது. பேரழிவுகளில் செல்லப்பிராணி உரிமையாளர்களிடையே பொருத்தமான நடத்தையை ஏற்படுத்த அவசரநிலை மேலாளர்கள் தங்கள் விலங்குகளுடன் மக்கள் வைத்திருக்கும் பிணைப்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.

மனித-விலங்கு பிணைப்பு விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையின் முதன்மை மையமாக உள்ளது, பெரும்பாலும் மனிதர்கள் தங்களை விலங்குகளுக்கு ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதை நன்கு ஆவணப்படுத்திய நிகழ்வுகளைப் பயன்படுத்தி, விலங்கு நலக் கவலைகளைச் சமாளிப்பதற்கான ஒரு வழிமுறையாக 'விலங்கு உயிர்களைக் காப்பாற்றுதல், மனிதனைக் காப்பாற்றுதல்' உயிர்கள்'. மனித பாதுகாவலர் அவர்களுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குவதால், பேரழிவு பாதிப்புகளில் இருந்து பாதுகாப்பதற்கான ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களின் அடிப்படையில் மிகவும் பயனடைந்த துணை மற்றும் சேவை விலங்குகளுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. காட்டு விலங்குகள் மற்றும் நுகர்வுக்காக சுரண்டப்படுபவை போன்ற மனித-விலங்கு பிணைப்புகள் இல்லாத அல்லது குறைவாகவே இல்லாத விலங்குகள் தான் குறைந்தபட்ச அளவிலான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, அவை பேரழிவின் தாக்கங்களுக்கு கணிசமாக பாதிக்கப்படக்கூடியவை. சமூகம் பொதுவாக விலங்குகளை சமூகவியல் அமைப்பு மூலம் தரவரிசைப்படுத்துகிறது, இது விலங்குகளை மற்ற உயிரினங்களுடனான தொடர்புகளை வரையறுக்கவும், வலுப்படுத்தவும் மற்றும் நியாயப்படுத்தவும் அனுமதிக்கும் பொருளின் கட்டமைப்பில் வகைப்படுத்துகிறது (இர்வின், 2009,

பேரழிவுகள் இயற்கையானவை அல்ல என்ற புரிதலுக்கு சமூக விலங்கியல் அளவின் இந்தக் கட்டமைப்பானது கூடுதல் எடையை அளிக்கிறது; அவை மனிதர்களால் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன, எந்த விலங்கு இனங்கள் மற்றவர்களை விட குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை என்பதை தீர்மானிக்கின்றன, இதனால் சில விலங்குகள் மற்றவர்களை விட மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. விலங்குகளை பேரழிவிற்கு ஆளாக்குவதற்கு மனிதர்கள் பெரும்பாலும் பொறுப்பாளிகள், ஆனால் மனிதர்களைப் போலல்லாமல், விலங்குகளுக்கு பெரும்பாலும் அவற்றின் மோசமான பாதிப்புகளை உருவாக்குவதிலும் அல்லது வெளிப்படுத்துவதிலும் விருப்பமில்லை. இந்த பாதிப்பை பலவீனமான விலங்கு-சுகாதார உள்கட்டமைப்பு அதிகரிக்கலாம், இது துணை விலங்குகளின் பேரழிவுகளுக்கு (ஹீத் அண்ட் லின்னாபரி, 2015) அடிப்படைக் காரணமாகக் கருதப்படுகிறது. பொல்லாத பிரச்சனைகள் பொதுக் கொள்கை மற்றும் திட்டமிடல் சூழலில் (கிளாசி, 2020a). விலங்குகளின் சட்டபூர்வமான நிலை கூட பேரழிவின் விளைவுகளுக்கு அவற்றின் பாதிப்பை அதிகரிக்க பங்களிக்கும். சொத்துக்களாகக் கருதப்படுவதால், விலங்குகள் "சட்டப்பூர்வமாக மக்களை விட தாழ்ந்தவை" ஆக்கப்படுகின்றன, எனவே "பொதுவாக அவசரகால பதிலளிப்பு முயற்சிகளில் குறைந்த முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது" (சிறந்தது, 2021). விலங்கு பேரழிவு சட்டங்களின் உண்மை என்னவென்றால், அவை உணர்வு அல்லது நலனுடன் எப்போதாவது தொடர்பு இல்லை. விலங்குகளின்; இத்தகைய சட்டங்களின் ஓட்டுநர்கள், மனிதர்களை வெளியேற்றும் இணக்கத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம் மக்களைப் பாதுகாப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்துகின்றனர் மற்றும் விலங்குகளை, குறிப்பாக துணை விலங்குகளை காப்பாற்ற, அபாயகரமான பேரிடர் மண்டலங்களுக்கு மனிதர்கள் திரும்புவதைத் தடுக்கின்றனர்.

பேரழிவுகள் மற்றும் அவசரநிலைகளால் விலங்குகள் பாதிக்கப்படுவதால் ஏற்படும் மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நல்வாழ்வின் தாக்கத்தை கருத்தில் கொண்டு, சில அரசாங்கங்கள் அவசரகாலத் திட்டத்தில் "விலங்குகள் நல அவசர மேலாண்மை" பற்றிய காலாவதியான குறிப்பு இந்த உறவுகளை அடையாளம் காணத் தவறியது மற்றும் விலங்குகளை உருவாக்குவதற்கு எதிர்மறையானது. ஒரு சுகாதாரம் அல்லது ஒரு நலன்புரி சூழலுக்குள், பேரிடர் அபாயத்தைக் குறைப்பதில் முன்னுரிமை.

பேரிடர் மேலாண்மையின் கட்டங்கள்

அவசரகால மேலாண்மைத் தொழிலில் (பேரழிவு மேலாண்மை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), ஆபத்துக்களைத் தணிக்கவும், எஞ்சிய அபாயங்களின் தாக்கங்களுக்குத் தயாராகவும் (தணிப்புக் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்திய பிறகு மீதமுள்ள ஆபத்து), பேரழிவுகளுக்குப் பதிலளிப்பதற்காக உயிரைப் பாதுகாக்க ஒரு வாழ்க்கைச் சுழற்சி அணுகுமுறை எடுக்கப்படுகிறது. மற்றும் சொத்து, மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட சமூகங்கள் மீட்க ஆதரவு. இவை பொதுவாக விரிவான பேரிடர் மேலாண்மையின் நான்கு கட்டங்களாக அறியப்படுகின்றன (ஹாடோ, 2011, ப. 9), இருப்பினும் நியூசிலாந்து போன்ற சில நாடுகள் இந்த கட்டங்களை முறையே குறைப்பு, தயார்நிலை, பதில் மற்றும் மீட்பு என குறிப்பிடுகின்றன (கிளாசி மற்றும் தாம்சன், 2020) .

தடுப்பு கட்டம்

விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையின் பின்னணியில், தடுப்பு கட்டத்தில் ஆபத்தை நீக்குதல் அல்லது அதை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய அளவிற்கு குறைத்தல், அதாவது தீவிர விவசாயத்தை தடை செய்தல் அல்லது வெள்ள சமவெளிகளில் விலங்குகள் குடியிருப்பு வசதிகளை உருவாக்காதது போன்ற அபாயங்களைக் குறைத்தல் போன்றவை அடங்கும். மற்ற தணிப்பு நடவடிக்கைகளில், நிலநடுக்கங்கள் ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளில் (நியூசிலாந்து போன்றவை) விலங்குகளின் கூண்டு அமைப்புகளை நில அதிர்வு அடைத்தல், மற்றும் தீயை அடக்கும் அமைப்புகளை நிறுவுதல் மற்றும் தீயை அணைக்க தண்ணீர் கிடைப்பது ஆகியவை அடங்கும். எவ்வாறாயினும், இந்த சிகிச்சைகள் பயன்படுத்தப்பட்ட போதிலும் பெரும்பாலும் எஞ்சியிருக்கும் ஆபத்து உள்ளது, எனவே ஆபத்தின் நிகழ்வுக்குத் தயாராக வேண்டும்.

தடுப்பு நடவடிக்கைகள், விலங்குகள் பேரழிவு அபாயங்களுக்கு முதலில் வெளிப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கான சட்டங்களை இயற்றும் வரை நீட்டிக்கப்படலாம். டெக்சாஸில், உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்புக் குறியீட்டின் பிரிவு 821.077 இன் கீழ், தீவிர வானிலையின் போது அல்லது அது போன்ற தொடர்புடைய வானிலை எச்சரிக்கைகள் வழங்கப்படும் போது, ​​ஒரு நாயை வெளியில் மற்றும் கவனிக்கப்படாமல் தடுப்பது சட்டவிரோதமானது (டெக்சாஸ் மாநிலம், 2007). சிறைபிடிக்கப்பட்ட உற்பத்தி விலங்குகளை விட துணை விலங்குகள் குறைவாக பாதிக்கப்படக்கூடியவை என்றாலும், நாய்கள் மற்றும் பூனைகள் பெரும்பாலும் அதிக அளவிலான சட்டப் பாதுகாப்பைப் பெறுகின்றன. மீண்டும், விலங்குகள் அவற்றின் மூல பாதிப்பை விட, மனிதர்களுடனான இணைப்பின் மூலம் தரவரிசைப்படுத்தப்படலாம் என்பதை இது விளக்குகிறது. பன்றிகள் மற்றும் கோழிகள் போன்ற தீவிரமாக வளர்க்கப்படும் விலங்குகள் பேரழிவின் தாக்கங்களுக்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை. பெரும்பாலும் இந்த வசதிகள் தொலைதூர மற்றும் அபாயகரமான நிலத்தில் கட்டமைக்கப்படுகின்றன, இது நிலத்தை குறைந்த விலைக்கு ஆக்குகிறது, எனவே வணிகத்தை நடத்துவதற்கு அதிக லாபம் ஈட்டக்கூடியதாக கருதப்படுகிறது. வெள்ளச் சமவெளிகளில் தீவிர பண்ணைகள் கட்டப்படுவதையோ அல்லது செயல்படுவதையோ தடுக்க உள்ளூர் கட்டளைகள் பயன்படுத்தப்படலாம், இந்த விலங்குகளுக்கு வெள்ள அபாயத்தை பெருமளவில் நீக்குகிறது. 1999 இல், ஃபிலாய்ட் சூறாவளி வடக்கு கரோலினாவின் சில பகுதிகளை அழித்தது. இந்த பேரழிவின் போது சுமார் 2.8 மில்லியன் கோழிகள், 30,500 பன்றிகள், 2,000 கால்நடைகள் மற்றும் 250 குதிரைகள் நீரில் மூழ்கின (பச்சை, 2019, ப. 2). 2020 கேன்டர்பரி பூகம்பத்தில், 20,000 க்கும் மேற்பட்ட கோழிகள் இறந்தன அல்லது அவற்றின் கூண்டு அமைப்புகள் சரிந்ததால் அழிந்தன (கிளாசி மற்றும் வில்சன், 2011). கூண்டுக்கு நில அதிர்வு பிரேசிங்கை நிறுவுவது அவற்றின் பல மரணங்களைத் தடுத்திருக்கலாம்.

பேரிடர் மேலாண்மையில் ஆய்வக விலங்குகள் அரிதாகவே கருதப்படுகின்றன மற்றும் இந்த பகுதியில் வரையறுக்கப்பட்ட ஆராய்ச்சி உள்ளது. இந்த விலங்குகள் எப்பொழுதும் கூண்டுகளில் அடைத்து வைக்கப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் தானியங்கு தீவனம், நீர்ப்பாசனம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றின் உயிர்வாழ்வதற்கு முழுமையாகச் சார்ந்திருக்கும், மேலும் இந்த அமைப்புகள் தோல்வியுற்றால், அவற்றின் நலன் கடுமையாக சமரசம் செய்யப்படலாம். 2006 ஆம் ஆண்டில், ஓஹியோ பல்கலைக்கழகத்தில் ஒரு ஜெனரேட்டர் செயலிழந்தது, மின்சாரம் மீட்டெடுக்கப்பட்டபோது அது வெப்பமாக்கல் அமைப்பைத் தூண்டியது மற்றும் வெப்பநிலை 105ºF (40.5ºC) ஐ எட்டியது. கிட்டத்தட்ட 700 விலங்குகள் இறந்தன (இர்வின், 2009, ப. 85). சில தயாரிப்பாளர்கள் தானியங்கி தீயை அடக்குதல், காப்பு காற்றோட்டம் அமைப்புகள் மற்றும் நில அதிர்வு பிரேசிங் போன்ற தணிப்பு நடவடிக்கைகளை விலையுயர்ந்ததாக உணர்ந்தாலும், பேரழிவு அபாயத்தைக் குறைப்பது பொருளாதார அர்த்தத்தை அளிக்கிறது. ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் கூற்றுப்படி, ஆபத்துக் குறைப்பு மற்றும் தடுப்புக்காக முதலீடு செய்யப்படும் ஒவ்வொரு டாலரும் பேரழிவுக்குப் பிந்தைய மீட்புக்காக 15 டாலர்கள் வரை சேமிக்க முடியும் (பேரழிவு அபாயக் குறைப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் அலுவலகம், 2020a).

உயிரியல் பூங்காக்கள் மற்றும் மீன்வளங்களும் பேரழிவுகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை, அவசரகால திட்டமிடல் தேவைகள் பொதுவாக ஆபத்தான விலங்குகளின் கட்டுப்பாட்டை இழப்பதிலும் பொதுமக்களைப் பாதுகாப்பதிலும் கவனம் செலுத்துகின்றன. வேண்டும். 2002 ஆம் ஆண்டில், ப்ராக் உயிரியல் பூங்கா வெள்ளத்தில் மூழ்கி 150 க்கும் மேற்பட்ட விலங்குகள் கொல்லப்பட்டன (இர்வின், 2009, ப. 124), மற்றும் ஆப்கானிஸ்தான் போருக்குப் பிந்தைய 2001 காலகட்டத்தில், காபூல் உயிரியல் பூங்காவில் உள்ள விலங்குகள் போதுமான கவனிப்பு மற்றும் கவனிப்பு இல்லாமல் விடப்பட்டன. பலரை பட்டினி மற்றும் பின்வரும் கடுமையான குளிர்கால நிலைமைகள் அழிந்து போக விட்டு (Sawyer and Huertas, 2018, p. 51).

ஆகஸ்ட் 2021 இல் ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து அமெரிக்க மற்றும் கூட்டணிப் படைகள் வெளியேறியதால், காபூல், அதன் முனிசிபல் மிருகக்காட்சிசாலை உட்பட, தலிபான்களின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் வந்தது. ஆசியா ஃபார் அனிமல்ஸ் கூட்டணி (AFA) எந்த விலங்குகளுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கவில்லை என்றும், மிருகக்காட்சிசாலை வழக்கம் போல் செயல்படுவதை தலிபான் உறுதி செய்வதாகவும் (AFA, 2021) தெரிவித்துள்ளது. இந்த மிருகக்காட்சிசாலையின் விலங்குகளை தொடர்ந்து பாதுகாப்பது தலிபான்களின் நனவான முடிவா என்பது தெளிவாக இல்லை, அது 2001 போருக்குப் பிந்தைய காலகட்டத்திலிருந்து ஒரு பாடமாக இருக்கலாம் அல்லது அவற்றின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். இதயங்கள் மற்றும் மனங்கள் புதிய, மாற்றியமைக்கப்பட்ட, மேலும் மனிதாபிமான ஆட்சி முறையைக் குறிக்கும் பிரச்சாரம். அமெரிக்கப் படைகள் தங்கள் இராணுவ சேவை நாய்களை விட்டுச் சென்றதாகக் கூறப்படும்போது, ​​அமெரிக்கப் பின்வாங்கலின் போது விலங்குகளின் அவலநிலை உண்மையில் உலகின் கவனத்தை ஈர்த்தது மற்றும் அது தவறானது என்று பின்னர் கண்டறியப்பட்டது. ஹமீத் கர்சாய் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விமானப் பெட்டிகளில் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட விலங்குகள் உண்மையில் காபூல் சிறிய விலங்கு மீட்புப் பிரிவைச் சேர்ந்த நாய்கள், இந்த விலங்குகள் மற்றும் அவற்றின் பணியாளர்கள் வெளியேற்றப்படுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள் (DefenseOne, 2021). காபூலில் நௌசாட் விலங்குகள் தங்குமிட தொண்டு நிறுவனத்தை நடத்தி வந்த முன்னாள் பிரிட்டிஷ் கடற்படை வீரர் பென் ஃபார்திங் - டஜன் கணக்கான நாய்கள் மற்றும் பூனைகளை தனிப்பட்ட முறையில் வாடகைக்கு எடுத்த விமானத்தில் (வாஷிங்டன் போஸ்ட், 2021) UK க்கு வெளியேற்ற, பொது எதிர்வினை யுனைடெட் கிங்டம் அரசாங்கத்திற்கு வெற்றிகரமாக அழுத்தம் கொடுத்தது. பிரித்தானிய பாதுகாப்பு செயலாளர் பென் வாலஸ் உள்ளிட்ட அரசாங்கத் தலைவர்களால் ஃபார்திங் விமர்சிக்கப்பட்டார், விலங்குகளின் வாழ்க்கையை மக்களுக்கு முன்னால் வைத்ததாகக் கூறப்படுகிறது (வாஷிங்டன் போஸ்ட், 2021).

எப்பொழுது அமெரிக்காவின் மீன்வளம் கத்ரீனா சூறாவளியின் போது பேக்கப் ஜெனரேட்டர் சக்தியை இழந்தது, 10,000 க்கும் மேற்பட்ட மீன்கள் மூச்சுத் திணறின (இர்வின், 2009, ப. 13). தன்னியக்க சுற்றுச்சூழல், உணவு மற்றும் நீர்ப்பாசன அமைப்புகளைச் சார்ந்து சிறைபிடிக்கப்பட்ட விலங்குகளின் உயிர்வாழ்வதற்கான மீள்கட்டமைப்பைக் கொண்டிருப்பது முக்கியமானது. இதேபோல், 2011 கிறிஸ்ட்சர்ச் நிலநடுக்கத்தில், சதர்ன் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் அக்வாரியம் சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை சந்தித்தது, மீட்பு முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், மோசமான நீரின் தரம் மற்றும் ஜெனரேட்டர் செயலிழந்ததன் காரணமாக வெளியிடப்படாத எண்ணிக்கையிலான மீன்கள் கருணைக்கொலை செய்யப்பட்டன (Potts and Gadenne, 2014, p. 217).

தங்கள் உயிர்வாழ்விற்காக மனிதர்களின் விருப்பப்படி இருக்கும் விலங்குகள் பேரழிவிற்கு மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடியவை மற்றும் கடல் மூலம் நேரடியாக ஏற்றுமதி செய்யப்படும் விலங்குகள் வேறுபட்டவை அல்ல. 2019 இல், கால்நடை கேரியர் ராணி ஹிந்த் கப்பலில் 14,000க்கும் மேற்பட்ட செம்மறி ஆடுகளைக் கொன்றனர். கவிழ்வதற்கு முன் கப்பலில் இருந்த நிலைமைகள் தடைபட்டன. ஃபோர் பாவ்ஸ் மற்றும் ருமேனியாவின் விலங்கு மீட்பு மற்றும் பராமரிப்பு சங்கம் (ARCA) ஆகியவற்றின் விலங்கு மீட்பு நிபுணர்களின் முயற்சிகள் இருந்தபோதிலும், 13,820 க்கும் மேற்பட்ட செம்மறி ஆடுகள் மூழ்கி இறந்தன. கப்பல் அதிக சுமைக்கு பங்களிக்கும் ரகசிய தளங்களைக் கொண்டிருந்தது, மேலும் இது கப்பலின் நிலைத்தன்மையை பாதித்தது (Zee, 2021). நேரடி ஏற்றுமதிக்கு தடை விதித்தால் இந்த மனிதனால் ஏற்படும் பேரழிவை தடுத்திருக்கும்.

ஆயத்த நிலை

PPRR கட்டமைப்பின் ஒரு பகுதியாக, ஆயத்த நிலையில் உள்ள பேரிடர் திட்டமிடல், உயிர் மற்றும் உடைமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான பதிலளிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது, அத்துடன் முன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட அணுகுமுறையின் கீழ் சமூகங்கள் மீதான தாக்கங்களைக் குறைக்கிறது. Auf der Heide (1989) போன்ற உன்னதமான அறிஞர்கள் அவசரகாலத் திட்டங்கள் அடிப்படையாக இருக்க வேண்டும் என்ற அடிப்படைக் கொள்கையை ஊக்குவிக்கின்றனர். வாய்ப்பு, இல்லை சரி நடத்தைகள். ஒரு பாரம்பரிய அவசர சேவை கண்ணோட்டத்தில், அது பார்க்கப்படும் சரி அதாவது, மக்கள் தங்கள் துணை விலங்குகளை விட்டு வெளியேறச் சொன்னால், அவர்கள் அதை இணங்கச் செய்வார்கள். இருப்பினும், இது அதிகம் வாய்ப்பு கத்ரீனா சூறாவளி (இர்வின், 2009) மற்றும் 2011 ஜப்பானிய பூகம்பம் மற்றும் சுனாமியைத் தொடர்ந்து ஃபுகுஷிமா அணுசக்தி சம்பவம் போன்ற பேரழிவுகளில் அனுபவித்ததைப் போல, இந்த விலங்குகளின் பாதுகாவலர்கள் வெளியேற்றத்தை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​தங்கள் விலங்குகளை எடுத்துச் செல்ல முடியாவிட்டால் வெளியேற மறுக்கலாம் (கஜிவாரா, 2020 )

விலங்குகளை உள்ளடக்கிய அவசரகால திட்டங்களை உருவாக்குவது பேரழிவின் போது கட்சிகளின் பாத்திரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகளை தெளிவுபடுத்த உதவுகிறது. சார்புநிலையை உருவாக்கி, வெளியேற்றும் தளவாடங்களை சிக்கலாக்காமல் இருக்க, விலங்குகளின் பாதுகாவலர்கள் அவற்றின் நலனுக்கான பொறுப்பை ஏற்க வேண்டியது அவசியம். இந்த பொறுப்பு பெரும்பாலும் சட்டத்தில் பொறிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பேரழிவுகள் இயற்கையானவை அல்ல என்பதால், அத்தகைய பாதுகாவலர்கள் மீதான கடமைகள் அவசியம் அழிக்கப்படுவதில்லை. சில நாடுகளில் அல்லது மாநிலங்களில், முன்னறிவிக்கப்பட்ட காலநிலையில் (Glassey, 2018; 2019; 2020b) வெளிப்படும் விலங்குகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான கூடுதல் சட்டப் பொறுப்புகள் உள்ளன.

பல்வேறு மாதிரிகள் இருந்தாலும், அவசரநிலை மேலாண்மை அங்கீகாரத் திட்டம் (EMAP) தரநிலையானது அனைத்து மட்டங்களிலும் (தேசிய, மாநில, உள்ளூர்) விலங்கு பேரிடர் திட்டமிடலுக்குப் பொருந்தும் வகையில் நெகிழ்வான ஒன்றாகும். EMAP தரநிலையை (2019) ஒரு அளவுகோலாகப் பயன்படுத்தி, அவசரகால மேலாண்மைத் திட்டங்களில் பின்வரும் கருத்தில் இருக்க வேண்டும்:

மேலே உள்ள முக்கிய தரநிலைகளுக்கு கூடுதலாக, விலங்கு-குறிப்பிட்ட பரிசீலனைகள் பின்வருமாறு:

இந்த அத்தியாயம் விலங்கு நோய் மேலாண்மையில் கவனம் செலுத்தவில்லை என்றாலும், ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் உணவு மற்றும் வேளாண்மை அமைப்பு (FAO) வெளியிட்ட நல்ல அவசரநிலை மேலாண்மை நடைமுறை (GEMP) கையேட்டில் இருந்து திட்டமிடல் பரிசீலனைகள் விலங்குகள் தொடர்பான பேரிடர் திட்டங்களை ஆதரிப்பது உட்பட பயனுள்ள ஆலோசனைகளைக் கொண்டுள்ளது. தேசிய பேரிடர் மேலாண்மை ஏற்பாடுகளின் ஒரு பகுதி மற்றும் தொடர்புடைய அரசாங்க நிதியை அணுக முடியும் (2011, ப. 18). அமெரிக்கா போன்ற நாடுகள் PETS சட்டத்தை இயற்றியுள்ளன, அவை துணை மற்றும் சேவை விலங்குகளின் அவசர மேலாண்மை நடவடிக்கைகளுக்கு கூட்டாட்சி நிதியுதவியைப் பெறுகின்றன, நாடாளுமன்றத்தில் அறிக்கைகள் சமர்ப்பிக்கப்பட்ட போதிலும், நியூசிலாந்து அரசாங்கம் அதன் தேசிய பேரிடர் பதில் மற்றும் மீட்பு நிதியிலிருந்து விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையைத் தொடர்ந்து விலக்கி வருகிறது. ஏற்பாடுகள் (கிளாசி, 2019).

திட்டமிடல் கட்டங்களில் உள்ள மதிப்பு பெரும்பாலும் இறுதி ஆவணம் அல்ல, ஆனால் ஆபத்துகள் மற்றும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பதில் எவ்வாறு நடத்தப்பட வேண்டும் என்பதைப் பற்றிய பொதுவான மதிப்பீட்டை உருவாக்க பங்குதாரர்களை ஈடுபடுத்த வேண்டிய செயல்முறையாகும். திட்டங்கள் தனிமையில் உருவாக்கப்படும் இடத்தில் அவை பொதுவாக முடிவடையும் பெட்டி டிக்கிங் உடற்பயிற்சி, "பேப்பர் பிளான் சிண்ட்ரோம்" (Auf der Heide, 1989) நோயால் பாதிக்கப்படுவதாகவும் அறியப்படுகிறது.

விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை திட்டமிடல் அணுகுமுறைகள் பொதுவாக இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளன, 2006 இல் US PETS சட்டம் இயற்றப்படும் வரை, உலகம் முழுவதும் இத்தகைய திட்டமிடலுக்கு சில ஒழுங்குமுறை இயக்கிகள் இருந்தனர். பெரும்பாலான திட்டமிடல் முயற்சிகள் மனிதனை மையமாகக் கொண்ட அணுகுமுறைகளைப் பின்பற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இது இணக்கத்தன்மை, செயல்திறன் மற்றும் முயற்சிகளுக்கு சட்டப்பூர்வத்தன்மையை வழங்குதல் போன்ற காரணங்களுக்காக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. இருப்பினும், அத்தகைய தத்தெடுக்கப்பட்ட திட்டமிடல் மாதிரிகள் ஒரு இனத்திற்காக உருவாக்கப்பட்டு சுத்திகரிக்கப்பட்டன - மனிதர்கள், மற்ற உயிரினங்களைக் கருத்தில் கொள்ளாமல். பூமியில் தோராயமாக 7,700,000 வகையான விலங்குகள் உள்ளன (மோரா மற்றும் பலர், 2011) மேலும் இந்த வகையான மனிதரல்லாத இனங்கள் விலங்கு பேரிடர் திட்டமிடுபவர்களுக்கு கூடுதல் சவால்களை உருவாக்குகின்றன, அவர்கள் பெரும்பாலும் இறுதிப் பயனர்களுக்கு (விலங்குகளாக) இடமளிக்கும் திட்டங்களை உருவாக்க வேண்டும். சில கிராம்கள் முதல் நூற்றுக்கணக்கான கிலோகிராம் வரை, அவை தொடர்பு கொள்ள முடியாதவை மற்றும் மறைக்க, தப்பிக்க அல்லது தாக்கக்கூடியவை. பேரழிவுகளில் மனிதர்களுக்கு உதவுவது ஒப்பிடுகையில் எளிதானது என்று தோன்றும்.

2014 ஆம் ஆண்டில், பேரிடர்களில் விலங்குகளுக்கான தேசிய திட்டமிடல் கோட்பாடுகள் (NPPAD) அவசரகால விலங்குகளுக்கான தேசிய ஆலோசனைக் குழுவால் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் ஆஸ்திரேலியா நியூசிலாந்து அவசரநிலை மேலாண்மைக் குழுவால் (Trigg et al., 2021) அங்கீகரிக்கப்பட்டது. NPPAD 8 கொள்கைகளை வழங்கியது. திட்டமிடல் செயல்முறை மற்றும் 16 மேலும் கோட்பாடுகள் உண்மையான திட்டங்களில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். 2020 ஆம் ஆண்டில், ஆஸ்திரேலியாவில் பங்குதாரர்களிடையே கொள்கைகள் பற்றிய மிதமான விழிப்புணர்வு இருந்தது மற்றும் கொள்கைகளை குறைவாக இருந்து மிதமாக செயல்படுத்துவது கண்டறியப்பட்டது (Trigg et al., 2021). இந்தக் கொள்கைகள் - முதன்மையாக ஆஸ்திரேலியாவில் உருவாக்கப்பட்டிருந்தாலும் - பொதுவாக மற்ற நாடுகளுக்குப் பொருந்தும் மற்றும் திட்டமிடல் செயல்முறைக்கு பயனளிக்கும்.

ஆயத்த கட்டத்தில், விலங்குகள் குடியிருப்பு வசதிகளுக்கான அவசர திட்டங்களை உருவாக்குதல் மற்றும் சோதனை செய்தல், விலங்கு பேரிடர் தயார்நிலை பற்றிய பொதுக் கல்வி பிரச்சாரங்கள், விலங்குகளை வெளியேற்றும் செயல்முறைகள் மற்றும் போக்குவரத்தை நன்கு அறிந்திருக்க பயிற்சி செய்தல், மைக்ரோசிப்பிங் பிரச்சாரங்களை மேற்கொள்வது, வெள்ளம், தீ, மற்றும் முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அமைப்புகளுக்கான சந்தா ஆகியவை அடங்கும். போன்ற, மற்றும் சம்பவ கட்டளை, காட்டு தீ, மற்றும் வெள்ள பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் விலங்கு பேரிடர் பதிலளிப்பவர்களுக்கான பயிற்சி. பேரழிவு நிகழும்போது, ​​உயிர் மற்றும் உடைமைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான பதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை இது உறுதி செய்கிறது, இதில் செல்லப்பிராணிகளுக்கு உகந்த வெளியேற்ற மையங்கள், அவசரகால விலங்குகளை வளர்ப்பது, கால்நடை மருத்துவப் பேரிடர் பராமரிப்பு மற்றும் விலங்குகளை மீட்பது ஆகியவை அடங்கும்.

கல்வி, பயிற்சி மற்றும் உடற்பயிற்சி ஆகியவை ஆயத்த நிலைக்கு முக்கியமானவை. விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை படிப்புகள் மற்றும் கல்வித் திட்டங்களின் வரம்பு மெதுவாக அதிகரித்து வருகிறது. தகவல் பகிர்வு மற்றும் நெட்வொர்க்கிங் ஆகியவை இந்த வளர்ந்து வரும் தொழில்முறை ஒழுக்கத்தை மேம்படுத்த தொடர்ந்து உதவுகின்றன மற்றும் மாநில மற்றும் விவசாய அவசர திட்டங்களுக்கான தேசிய கூட்டணி (NASAAEP) (பச்சை, 2019, ப. 3) மற்றும் உலகளாவிய விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை மாநாடு (GADMC) போன்ற மன்றங்கள் குறிப்பிடத்தக்கவை விலங்குகளை உள்ளடக்கிய மீள் சமூகங்களை மேம்படுத்துவதற்கான பங்களிப்புகள்.

தற்போதுள்ள திட்டமிடல் அணுகுமுறைகளின் வரம்பிற்கு இணங்க, Vieira மற்றும் Anthony (2021) ஆந்த்ரோபோசீனில் பேரிடர் மேலாண்மைத் திட்டங்கள் மற்றும் கொள்கைகளை உருவாக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஆறு நெறிமுறைப் பொறுப்பான விலங்கு பராமரிப்பு நோக்கங்களை உருவாக்கியுள்ளனர். அவற்றில் (1) உயிர்களைக் காப்பாற்றுதல் மற்றும் தீங்கைத் தணித்தல்; (2) விலங்கு நலனைப் பாதுகாத்தல் மற்றும் விலங்குகளின் அனுபவங்களுக்கு மதிப்பளித்தல்; (3) விநியோக நீதியை கடைபிடித்தல், அங்கீகரித்தல் மற்றும் ஊக்குவித்தல்; (4) பொது ஈடுபாட்டை மேம்படுத்துதல்;

(5) பராமரிப்பாளர்கள், பாதுகாவலர்கள், உரிமையாளர்கள் மற்றும் சமூக உறுப்பினர்களை மேம்படுத்துதல்; (6) பொது சுகாதாரம் மற்றும் கால்நடை சமூக நிபுணத்துவத்தை மேம்படுத்துதல், பல்துறை குழுக்களில் ஈடுபடுதல் மற்றும் பயன்பாட்டு அறிவியல் முன்னேற்றங்கள் உட்பட. ஆஸ்திரேலிய NPPAD, EMAP தரநிலை மற்றும் ஆறு நெறிமுறைப் பொறுப்பான கவனிப்பு நோக்கங்களுடன் ஆயுதம் ஏந்திய விலங்கு பேரிடர் திட்டமிடுபவர்கள் இப்போது பயனுள்ள திட்டங்களை உருவாக்குவதற்கான கருவிகளைக் கொண்டுள்ளனர்.

பதில் கட்டம்

மறுமொழி கட்டம் பெரும்பாலும் மிகவும் விளம்பரப்படுத்தப்பட்டதாக இருந்தாலும், இது பெரும்பாலும் மிகக் குறுகிய காலம் ஆகும். விலங்குகள் காயங்கள், நோய், தாகம் அல்லது பசியால் இறப்பதற்கு முன் அவற்றைக் காப்பாற்றுவதற்கான நேர சாளரம் பெரும்பாலும் சிறியது மற்றும் உடனடித் தலையீடு தேவைப்படுகிறது. விவசாயத்தில், விலங்குகளுக்கு காப்பீடு செய்வது எதிர்மறையான விலங்கு நல விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்று வாதிடப்படுகிறது, பெரும்பாலும் பணம் செலுத்துவதற்கான தூண்டுதல் அத்தகைய விலங்குகளின் மரணம் (சாயர் மற்றும் ஹுர்டாஸ், 2018). கால்நடைகளின் பாதுகாவலர்களுக்கு அவை அழிந்துபோக அனுமதிக்க நிதி ரீதியாக கவர்ச்சிகரமானதாக மாறும். இருப்பினும், பேரழிவுகளைத் தொடர்ந்து மந்தைகளை மீட்பது பயனற்றது, இது விவசாயிகளுக்கு நீண்ட காலப் பொருளாதாரப் பாதிப்பை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் ஒரு சிறந்த மாற்றாக உயிர்வாழும் பங்குகளைப் பாதுகாக்க ஆரம்பகால தலையீட்டை ஊக்குவிக்க ஒரு இயக்கி உள்ளது (Sawyer and Huertas, 2018).

நர்கிஸ் சூறாவளியைத் தொடர்ந்து 2008 ஆம் ஆண்டில் மியான்மரில் இந்த பயனற்ற மறுசேமிப்புக்கு ஒரு உதாரணம் ஏற்பட்டது, அங்கு நெல் அறுவடைக்கு முக்கியமான வேலை செய்யும் எருமைகளின் பெரிய இழப்புகள் ஏற்பட்டன. இந்த விலங்குகள் இல்லாமல் வெள்ளம் மாசுபட்ட நிலங்களை உற்பத்தி செய்ய முடியாது, எனவே புதிய எருமைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன. எவ்வாறாயினும், இந்த மறுசீரமைப்புத் திட்டம் விலங்குகளின் ஆரோக்கியக் கருத்தாய்வுகளை சரியாகக் கையாளத் தவறியது மற்றும் புதிய நோய்களை அறிமுகப்படுத்துவதற்கும், அத்தகைய இருப்புகளின் மேலும் இறப்புக்கும் வழிவகுத்தது (சாயர் மற்றும் ஹுர்டாஸ், 2018). "இந்த விலங்குகளுக்கான மோசமான ஆதரவு, ஒரு பேரழிவிற்குப் பிறகு அடிக்கடி கடினமாக உழைத்தது, அல்லது மோசமாக திட்டமிடப்பட்ட மறுதொடக்கம் திட்டங்கள் மோசமான சூழ்நிலையை மிக விரைவாக மோசமாக்கும்" (சாயர் மற்றும் ஹுர்டாஸ், 2018, ப. 7). 2000 களின் முற்பகுதியில் இருந்து, மனிதாபிமான உதவி மற்றும் கால்நடை நிபுணர்கள், பேரழிவுகளைத் தொடர்ந்து கால்நடைகளைப் பாதுகாப்பதற்கான அவர்களின் தலையீடுகள் பயனுள்ளதா என்பதைப் பற்றி விமர்சன ரீதியாக சிந்திக்கத் தொடங்கினர். இது ஐக்கிய நாடுகளின் உணவு உதவி அமைப்பு (FAO) மற்றும் பிற நிறுவனங்கள் கால்நடை அவசர வழிகாட்டுதல் மற்றும் தரநிலைகளை (LEGS, 2017) உருவாக்கி வெளியிட வழிவகுத்தது. LEGS கையேடு கால்நடைகளின் தரம் மற்றும் வாழ்வாதார தாக்கத்தை மேம்படுத்த பொதுவான தகவல் மற்றும் தொழில்நுட்ப தரங்களை வழங்குகிறது. மனிதாபிமான சூழ்நிலைகளில் தொடர்புடைய திட்டங்கள் (LEGS, 2014). இருப்பினும், குறைந்த வளர்ச்சியடைந்த நாடுகளில் உள்ள சமூகங்களுக்கு உதவுவதில் LEGS கவனம் செலுத்துகிறது மற்றும் துணை விலங்குகள் போன்ற மற்ற கால்நடை அல்லாத விலங்குகள் சம்பந்தப்பட்ட பேரழிவு தலையீடுகளுக்கான தரநிலைகளை வழங்கவில்லை.

விலங்கு மீட்புகள் மேற்கொள்ளப்படும் இடங்களில், இந்தச் செயல்பாட்டை மேற்கொள்ளும் விலங்கு நலக் குழுக்களுக்கும், மனித மைய மீட்பு அதிகாரிகளுக்கும் இடையே அடிக்கடி தொடர்பு துண்டிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும் இந்த 'விலங்கு மீட்பவர்கள்' அதிகாரம், பயிற்சி அல்லது உபகரணங்கள் மற்றும் இது இல்லாமல் தன்னிச்சையான குழுக்களாக இருக்கிறார்கள் சட்ட நீக்கம் விலங்கு மீட்பு குறிப்பாக விலங்கு-மனித பேரிடர்களுக்கு முறையான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விலங்கு-மனித பேரிடர் பதிலைத் தேட முயற்சிக்கும் சிறப்பு விலங்கு பேரிடர் மீட்புக் குழுக்களைத் தடுக்கிறது (Glassey, 2021). விலங்குகளை மீட்பதற்கான சட்ட நீக்கம் பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறது:

பாதுகாப்பற்ற அல்லது சட்டவிரோதமான முறையில் அவசரநிலைகள் அல்லது பேரழிவுகளில் விலங்குகளுக்கு உதவுவதற்குப் பதிலளிக்கும் விலங்கு ஆர்வக் குழுக்களின் துணை-உகந்த பதில், இதன் விளைவாக நேர்மையான அவசரகால விலங்கு மீட்புக் குழுக்கள் எதிர்காலத்தில் அதிகாரிகள் மற்றும் சமூகத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு பயன்படுத்தப்படுவதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது. தலையீடுகள். (கிளாசி, 2021)

மனித உயிர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதைத் தவிர, விலங்கு மறுமொழி சமூகம் மற்றும் அவசரகால சேவை அமைப்புகளுக்கு இடையே உள்ள நம்பிக்கையை சிதைப்பதன் மூலம் விலங்கு நலனுக்கான சட்டத்தை நீக்குவது எதிர்மறையான விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இறுதியில், இந்த நம்பிக்கை மற்றும் நம்பிக்கை இழப்பு மனித மற்றும் விலங்குகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பாக கருதப்படுவதற்கு பதிலாக பேரழிவுகளில் விலங்குகளின் பாதுகாப்பிற்கு வழிவகுக்கும். விலங்குகளின் தேவைகளுக்கு மனிதர்கள் தங்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதாக ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன, அதாவது தங்கள் விலங்குகளைப் பராமரிப்பதற்கு வளையங்களை மீறுவது அல்லது தங்கள் விலங்குகளை அழைத்துச் செல்ல முடியாவிட்டால் வெளியேறத் தவறுவது போன்ற (ஹீத், 1999; ஹீத் மற்றும் பலர்., 2001; இர்வின் , 2009; Glassey, 2010; Potts and Gadenne, 2014; Heath and Linnabary, 2015; Taylor et al., 2015).

2019 மற்றும் 2020 கோடையில் ஆஸ்திரேலியாவில் ஏற்பட்ட காட்டுத்தீயின் போது, ​​மூன்று பில்லியன் விலங்குகளின் இழப்பு உலகளாவிய கவனத்தைப் பெற்றது, அத்துடன் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச விலங்கு ஆர்வமுள்ள குழுக்களின் பதில்களையும் பெற்றது. இத்தகைய குழுக்கள் முறையாக அல்லது முறைசாரா முறையில் 'விலங்கு மீட்பு' என அடையாளம் காணப்படுகின்றன; எவ்வாறாயினும், பேரிடர் மறுமொழி சூழலில், இது குழப்பமானதாகவும், அவசர சேவை நிறுவனங்களை தவறாக வழிநடத்துவதாகவும் உள்ளது. இந்தக் குழுக்கள் 'விலங்கு மீட்பு' என்ற வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதேசமயம் 'விலங்கு பராமரிப்பு', 'நலன்புரி' அல்லது 'மறுவாழ்வு' பயன்படுத்தப்பட்டால் அது மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். 'விலங்கு மீட்பு' என்பது விலங்குகளை மீட்கும் அவசரகால சேவை நிறுவனங்களின் நம்பகத்தன்மையை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது, மேலும் சிலர் 'மீட்பு' என்ற சொல்லை திறனின் அலங்காரமாக கருதலாம்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, விலங்குகளை உள்ளடக்கிய அவசரகால மேலாண்மை திட்டமிடல் இல்லாததால், 2019 ஆம் ஆண்டு நியூசிலாந்தின் நெல்சன் தீயில் Glassey and Anderson (2019) கவனித்தபடி, தகுந்த அதிகாரம், பயிற்சி அல்லது உபகரணங்கள் இல்லாமல் பேரழிவுகளுக்கு விலங்கு ஆர்வமுள்ள குழுக்கள் பதிலளிக்கின்றன. விலங்கு பேரிடர் பதிலில் கவனம் செலுத்தும் ஆர்வமுள்ள குழுக்கள் விரும்பத்தகாததாகக் கண்டறியப்பட்டது, கோடைகால காட்டுத்தீயின் போது, ​​அவர்களைச் சுற்றி தீப்பிழம்புகள் மற்றும் புகையுடன் பணிபுரியும் பணியாளர்களை விளம்பர வீடியோக்கள் காட்டுகின்றன, மேலும் அடிப்படை பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் (Glassey, 2021). தீயை அணைக்கும் ஆடைகள், பாதுகாப்பு பூட்ஸ், ஹெல்மெட்கள், கண்ணாடிகள் மற்றும் கையுறைகள் ஆகியவற்றை அணிந்துகொள்வது தீ மைதானங்களில் வேலை செய்வதற்கு ஒரு அடிப்படைத் தேவையாகும், ஏனெனில் - தீ பரவிய சில நாட்கள் மற்றும் வாரங்களுக்குப் பிறகு - தாவரங்கள் மற்றும் நிலத்தடி தீ பொதுவானது, மேலும் ஆபத்தை உருவாக்குகிறது. அடியெடுத்து வைக்க அல்லது விழுவதற்கு பணியாளர்கள். தீ விபத்துகளின் போது மற்றும் அதற்குப் பிறகு கிளைகள் மற்றும் மரங்கள் விழும் அபாயம் கணிசமாக உள்ளது மற்றும் ஹெல்மெட் அணிய வேண்டும். விலங்கு ஆர்வமுள்ள குழுக்கள் அடிப்படை பாதுகாப்புத் தேவைகளைப் பின்பற்றவில்லை என்பதைக் காட்டும் வீடியோக்கள் அல்லது படங்களைப் பயன்படுத்துவது விலங்குகளின் மீட்பை நீக்குகிறது மற்றும் அவசரகால சேவை நிறுவனங்களின் நம்பிக்கை மற்றும் நம்பிக்கையின் அளவைக் குறைக்கிறது (Glassey, 2021).

துண்டிக்கப்பட்ட விலங்கு குழுக்கள் பயிற்சிக்காக தங்கள் சொந்த தரங்களை அமைக்கின்றன, பெரும்பாலும் பொது பாதுகாப்பு நிறுவனங்களால் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. நகர்ப்புற தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளில், சர்வதேச அளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தேடல் அடையாளங்கள் இடிந்து விழுந்த அல்லது சேதமடைந்த கட்டமைப்புகளில் (பூகம்பத்தைப் பின்தொடர்வது போன்றவை) விலங்குகளை மீட்பதில் தோல்வியடைந்து, விலங்கு மீட்புக் குழுக்கள் தங்கள் சொந்த அடையாளங்களை வைக்கும்போது குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும் (கிளாசி மற்றும் தாம்சன், 2020).

விலங்குகளின் நலன் சார்ந்த குழுக்கள் அவசரநிலைக்கு பதிலளிக்கும் போது, ​​ஏற்கனவே இருக்கும் விலங்கு நலப் பிரச்சனைகள் நிகழ்வால் ஏற்பட்டதாகவோ அல்லது அதனுடன் தொடர்புடையதாகவோ கூறும்போது, ​​விலங்குகளை மீட்பதற்கான சட்டத்தை நீக்குவதற்கான மற்றொரு அம்சம் ஏற்படுகிறது. சேதமடைந்த நகரத்தில் திரியும் விலங்குகளின் காட்சிகளை எடுத்து, அந்த நேரத்தில் மற்றும் பேரழிவிற்கு முன், அது ஒரு தவறான விலங்காக இருந்தபோது, ​​​​அது மீட்பு தேவை என்று பரிந்துரைப்பது இதில் அடங்கும்; அல்லது வெள்ளத்திற்கு முன் நாய்கள் இந்த நிலையில் இருந்தபோது, ​​நாய்களை கொட்டில் இல்லாமல் காட்டுவது அல்லது வெள்ளத்தைத் தொடர்ந்து சங்கிலியால் பிணைக்கப்படுவது. இத்தகைய வெள்ளப்பெருக்கு இந்த பாதிப்புகளை அம்பலப்படுத்தியிருக்கலாம், ஆனால் இது போன்ற விலங்கு நலக் கவலைகளுக்கு காரணமாக இருந்திருக்காது. நிகழ்வுக்குப் பிந்தைய பதிலைக் காட்டிலும் தடுப்பு சிறந்தது என்று வாதிடப்படுகிறது, மேலும் பேரழிவுகளுக்கு விலங்குகளின் பாதிப்பைக் குறைக்க விரும்பும் விலங்கு ஆர்வமுள்ள குழுக்கள் தணிப்பு மற்றும் பலவீனமான விலங்கு சுகாதார உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம் விலங்குகளின் நலனை மேம்படுத்துவதில் நிலையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தலாம் (Glassey, 2021). பேரிடர் பாதித்த பகுதியில் இருந்து விலங்குகள் மீட்கப்படும் இடத்தில், ஒரு பாதுகாவலர் இல்லாவிட்டால், பாதிக்கப்பட்ட விலங்குகள் பெரும்பாலும் தற்காலிக தங்குமிடங்களில் வைக்கப்படுகின்றன. வரையறையின்படி பேரழிவுகள் உள்ளூர் திறனை மீறுகின்றன, எனவே விலங்குகள் தங்கும் வசதிகள், மனிதாபிமான தங்குமிடங்கள் மற்றும் பவுண்டுகள் போன்ற அன்றாட வசதிகள் சேதம் அல்லது அதிக திறன் காரணமாக கிடைக்காமல் போகலாம். விலங்குகள் மற்றும் பேரழிவு பொறுப்புகள். சாத்தியமான இடங்களில், தற்போதுள்ள வசதிகள் மற்றும் சேவை வழங்குநர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் அவை பொதுவாக தற்காலிக தங்குமிடங்களுக்கு அதிக அளவிலான விலங்கு நலனை வழங்குகின்றன, மேலும் அவற்றின் பயன்பாடு பொருளாதார மீட்சியைத் தூண்டுகிறது. கடந்த தசாப்தத்தில் நிறைய மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன, அவசரகால துணை விலங்குகள் தங்குமிடத்திற்கு அமெரிக்கா பல புதிய அணுகுமுறைகளை வழிநடத்துகிறது. பாரம்பரிய விலங்குகள் மட்டுமே தங்குமிடங்கள் (AOS) என்பது விலங்குகளின் பராமரிப்பு தங்குமிடம் குழுவிடம் விழுகிறது. விலங்கு- சில சூழ்நிலைகளில் தங்குமிடங்கள் மட்டுமே பொருத்தமானதாக இருக்கும், ஆனால் அதிக எண்ணிக்கையிலான பராமரிப்பாளர்கள் தேவைப்படும்போது அவை பொதுவாக நிலைத்திருக்காது, இந்த அணுகுமுறையை எந்தவொரு பரந்த பகுதி பேரழிவிற்கும் அளவிடுவது கடினமாகிறது. இந்த தங்குமிடங்கள் Co-Habitation Shelters (CHS) ஐ விட 25 மடங்கு அதிகமாகவும், Co-Located Shelters (CLS) (Strain, 2018) ஐ விட ஐந்து மடங்கு விலை அதிகம் எனவும் கண்டறியப்பட்டுள்ளது. விலங்குகள் மட்டுமே தங்குமிடங்களில் தங்கள் பாதுகாவலர்களிடமிருந்து விலங்குகள் பிரிக்கப்படுவதால், இது விலங்குகளுக்கு மன அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், இது நோய் அபாயத்தை அதிகரிக்கலாம். துணை விலங்குகள் ஒன்றாக இருக்கும் இடத்தில், வெளியேற்றப்பட்டவர்கள் விலங்குகள் இருக்கும் இடத்திற்கு அருகிலுள்ள கட்டிடத்தில் தங்க வைக்கப்பட்டுள்ளனர், இதனால் பாதுகாவலர்கள் தங்கள் செல்லப்பிராணிகளை கவனித்துக்கொள்வதற்கும் பொறுப்பை பராமரிப்பதற்கும் அனுமதிக்கிறது. இது வழக்கமான மற்றும் நோக்கத்தை வழங்குகிறது மற்றும் பாதுகாவலர்-விலங்கு தொடர்பு நேரத்தை அதிகரிக்கிறது. மற்றொரு விருப்பம் - இது அமெரிக்காவில் இழுவை பெறுகிறது - மனிதர்களும் அவற்றின் துணை விலங்குகளும் ஒரே குடும்பமாக இருக்கும் இடத்தில் இணை வாழ்வதாகும். இது பெரும்பாலும் விலங்குகள் மற்றும் மனிதர்கள் இருவருக்கும் மன அழுத்தத்தை குறைக்க வழிவகுக்கிறது, ஏனெனில் செல்லப்பிராணிகள் பெரும்பாலும் ஒரு பழக்கமான உளவியல் சமூக சமாளிக்கும் பொறிமுறையை வழங்குகின்றன மற்றும் விலங்குகள் பொதுவாக மிகவும் குடியேறியதாகவும் அமைதியாகவும் இருக்கும். பொருத்தமான, செல்லப்பிராணிகளுக்கு ஏற்ற தங்குமிடம் வழங்காதது மோசமான விலங்கு நல விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, ஆனால் மனித பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம் - குறிப்பாக தங்கள் விலங்குகளுடன் வலுவான இணைப்புகளைக் கொண்டவர்களுக்கு. 2011 ஜப்பானிய நிலநடுக்கம், சுனாமி மற்றும் அணுசக்தி பேரழிவைத் தொடர்ந்து இது நடந்தது, அங்கு தனிமையான முதியவர்கள் தங்கள் கார்களில் தூங்குவதைத் தவிர வேறு வழியின்றி விலங்குகளை அனுமதிக்காத, சமூக ரீதியாக தனிமைப்படுத்தப்பட்ட, தாழ்வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படுகின்றனர். குளிர்காலம், மற்றும், ஒரு சந்தர்ப்பத்தில், இறுக்கமான தூக்கம் மற்றும் உட்காரும் நிலைகளில் இருந்து ஆழமான நரம்பு இரத்த உறைவு (DVT) (கஜிவாரா, 2020, ப. 66). சில சூழ்நிலைகளில் அவசரகால விலங்குகள் தங்குமிடத்திற்கு மாற்றாக 'இடத்தில் உணவளிப்பது' என்பதை ஏற்றுக்கொள்வதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், கோ-ஹாபிட்டேட் ஷெல்டரிங் என்பது தங்கத் தரநிலை (பச்சை, 2019, பக்.

செல்லப்பிராணி கேரியர்களின் பற்றாக்குறை வெளியேற்றம் தோல்விக்கு ஒரு காரண காரணியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது (ஹீத், 1999, ப. 209), குறிப்பாக பல சிறிய விலங்குகள் உள்ளவர்களுக்கு. அனிமல் எவாக் நியூசிலாந்து போன்ற சிறப்பு விலங்கு பேரிடர் பதிலளிப்பு தொண்டு நிறுவனங்கள், வெளியேற்றம் தேவைப்படும் பகுதிகளுக்குச் செல்வது அல்லது வெளியேற்ற அறிவிப்பின் கீழ் செல்வது மற்றும் வெளியேற்ற இணக்கத்தை மேம்படுத்த செல்லப்பிராணி கேரியர்களை விநியோகிப்பது இப்போது பொதுவான நடைமுறையாகும். இது சிறந்த மனித மற்றும் விலங்கு பாதுகாப்பு விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது (கிளாசி மற்றும் ஆண்டர்சன், 2019).

வெளியேற வேண்டிய அவசியத்தை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​சில குடும்பங்கள் வேண்டுமென்றே தங்கள் விலங்குகளைப் பராமரிப்பதற்காக யாரையாவது விட்டுச் செல்ல வேண்டுமென்றே பகுதியளவு வெளியேறலாம், மீதமுள்ளவர்கள் பாதுகாப்பிற்காக வெளியேறுவார்கள் (டெய்லர் மற்றும் பலர்., 2015). வெளியேற்றப்பட்ட பேரிடர் மண்டலத்தில் விலங்குகள் விடப்பட்டால், 2010 ஹைட்டி பூகம்பத்தைப் போலவே, பலர் தங்கள் விலங்குகளை மீட்பதற்காகவோ அல்லது கவனிப்பதற்காகவோ திரும்புகிறார்கள், இது 2018 ஹைட்டி பூகம்பத்தைப் போல தங்களை அல்லது பொது பாதுகாப்பு பதிலளிப்பவர்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்தக்கூடும் (Sawyer and Huertas, 10, p. 2014 ), கேன்டர்பரி பூகம்பங்கள் (பாட்ஸ் மற்றும் காடென்னே, 2020), மற்றும் எட்ஜ்கும்பே வெள்ளம் (கிளாசி மற்றும் பலர்., 1996). 1,022 ஆம் ஆண்டு வெயாவுவேகா ரயில் தடம் புரண்டது போன்று, மனிதர்கள் தங்கள் விலங்குகளைப் பாதுகாப்பதற்காக தங்களை ஆபத்தில் ஆழ்த்திக்கொள்வது அல்லது பாதுகாப்பாகச் செயல்படுவது வழக்கம். 2009 வீடுகள் அவசரமாக வெளியேற்றப்பட்டன. ஓரிரு நாட்களுக்குள், செல்லப்பிராணி உரிமையாளர்கள் தங்கள் விலங்குகளை மீட்பதற்காக சுற்றிவளைப்பை மீற முயன்றனர். விரக்தியடைந்த உரிமையாளர்கள் 'விலங்குகளின் சார்பாக' அவசரகால நடவடிக்கை மையத்திற்கு வெடிகுண்டு மிரட்டல் மூலம் தொலைபேசியில் அழைத்தனர். இது கணிசமான எதிர்மறையான ஊடக கவனத்திற்கு வழிவகுத்தது, இது நூற்றுக்கணக்கான செல்லப்பிராணிகளை விட்டுச் சென்ற நூற்றுக்கணக்கான செல்லப்பிராணிகளை மீட்பதற்கு உதவுவதற்காக தேசிய காவலர்களை கவச வாகனங்களுடன் உள்ளே நுழையுமாறு மாநில ஆளுநரைத் தூண்டியது (இர்வின், 38, ப. XNUMX).

குறிப்பாக துணை விலங்குகளின் இழப்பு பேரழிவு தரும் மனநல பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தும். ஹன்ட் மற்றும் பலர். (2008) கத்ரீனா சூறாவளியில் உயிர் பிழைத்தவர்கள், தங்கள் வீட்டை இழப்பது போலவே, தங்கள் துணை விலங்கை இழப்பதன் மூலம் பிந்தைய அதிர்ச்சிகரமான தாக்கங்களை சந்திக்க நேரிடும் என்று கண்டறியப்பட்டது. பேரழிவுகள் மனித குலத்தில் மிக மோசமானவற்றை வெளிப்படுத்தலாம் மற்றும் சமூகத்தில் பாதிக்கப்படக்கூடியவர்களை தனிநபர்களால் சுரண்டுவதற்கான வாய்ப்புகளை உருவாக்கலாம். பேரழிவு பெடோபில்ஸ் துணையில்லாத சிறார்களைக் கொண்டு செல்ல குழப்ப நிலையைப் பயன்படுத்துபவர்கள் (மாண்ட்கோமெரி, 2011). ஹார்வி சூறாவளியின் அறிக்கைகளுடன் காணப்பட்டதைப் போன்ற துஷ்பிரயோகத்தால் விலங்குகளும் பாதிக்கப்படலாம் பேரிடர் சலசலப்பு மற்றும் பேரிடர் பதுக்கல், பிந்தையது விலங்கு பதுக்கல்காரர்களை உள்ளடக்கிய பேரழிவை தங்கள் பதுக்கல்களை மீண்டும் சேமிக்க ஒரு வாய்ப்பாகப் பயன்படுத்தியது (Glassey, 2018).

மீட்பு கட்டம்

மறுமொழி கட்டம் தொடங்கினாலும், மீட்பு கட்டத்திற்கான ஆரம்ப திட்டமிடலும் இருக்க வேண்டும். மீட்சியை சமூகத்தின் மீளுருவாக்கம் என்றும் விவரிக்கலாம், மேலும் இந்த கட்டத்தில் விலங்குகள் மற்றும் அவற்றின் நலன்களுக்கான பரிசீலனைகளையும் சேர்க்க வேண்டும். இது பெரும்பாலும் விலங்குகளுக்கு ஏற்ற வாடகை தங்குமிடங்களை வழங்குதல், இடம்பெயர்ந்த விலங்குகளை மீண்டும் ஒன்றிணைத்தல் மற்றும் கால்நடை மற்றும் விலங்கு நல சேவைகளை மறுசீரமைத்தல் ஆகியவை அடங்கும். மீட்பு வேண்டும் மீண்டும் சிறப்பாக உருவாக்க, மற்றும் மனிதனை மையமாகக் கொண்ட ஐக்கிய நாடுகளின் வரையறை பின்வருமாறு வரையறுக்கப்படுகிறது:

பேரழிவு அபாயத்தைக் குறைக்கும் நடவடிக்கைகளை ஒருங்கிணைத்து, பௌதீக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் சமூக அமைப்புகளை மீட்டெடுப்பதற்கும், வாழ்வாதாரங்கள், பொருளாதாரங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலின் புத்துயிர் பெறுவதற்கும் ஒரு பேரழிவிற்குப் பிறகு மீட்பு, மறுவாழ்வு மற்றும் மறுகட்டமைப்பு கட்டங்களைப் பயன்படுத்துதல். (பேரிடர் ஆபத்து குறைப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் அலுவலகம், 2020b)

2010 பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து, கூடார முகாம்களில் உள்ள உள்நாட்டில் இடம்பெயர்ந்தவர்கள் தங்கள் துணை விலங்குகளை வைத்திருக்க முடியாமல் போன ஹைட்டியில் இருந்து, பேரழிவுக்குப் பிந்தைய, செல்லப்பிராணிகளுக்கு ஏற்ற தங்குமிடங்கள் இல்லாதது தொடர்ந்து ஒரு பிரச்சினையாக அடையாளம் காணப்பட்டது (Sawyer and Huertas, 2018, p. 10), புகுஷிமாவுக்கு அருகிலுள்ள கதிரியக்க விலக்கு மண்டலங்களுக்குத் திரும்பியவர்கள், தங்கள் விலங்குகளை ரகசியமாகப் பார்த்துக் கொண்டிருந்தவர்கள் அல்லது தங்கள் விலங்குகளுடன் உறைபனி குளிர்காலத்தில் தங்கள் வாகனங்களில் தூங்கிக் கொண்டிருந்தவர்கள், தற்காலிக வெகுஜன தங்குமிடங்களில் விலங்குகள் அனுமதிக்கப்படவில்லை (காஜிவாரா, 2020). இதேபோல், 2011 கேன்டர்பரி பூகம்பத்தைத் தொடர்ந்து கிறிஸ்ட்சர்ச்சில், செல்லப்பிராணிகளுக்கு ஏற்ற தங்குமிடம் மிகவும் அரிதாகிவிட்டது, உரிமையாளர்கள் தங்கள் விலங்குகளை கைவிடும்படி கட்டாயப்படுத்தினர், இதனால் மனிதர்களுக்கும் விலங்குகளுக்கும் அதிக துன்பம் ஏற்பட்டது (Potts and Gadenne, 2014).

பேரழிவின் போது மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து மக்கள் மற்றும் விலங்குகள் மீதான மன அழுத்த பாதிப்புகள் பல மாதங்களாக பாதிக்கப்படலாம். தன்னார்வ மீட்புப் பணியாளர்கள் முதல் தொழில்முறை கால்நடை மருத்துவர்கள் வரை, பேரழிவில் பாதிக்கப்பட்ட விலங்குகளுக்கு உதவுவதற்குப் பதிலளிக்கும் நபர்கள், பேரழிவில் அடிக்கடி காணப்படும் துன்பகரமான அனுபவங்களுக்கு ஆளாக நேரிடும் பாதிப்புகளிலிருந்து விடுபடவில்லை. கால்நடை பேரிடர் பதிலளிப்பவர்களின் உலகளாவிய ஆய்வில், 51% பேர் அவர்களின் பதிலின் போது மற்றும் 6 மாதங்கள் வரை நடத்தை சுகாதார பிரச்சினைகளை வெளிப்படுத்தியது கண்டறியப்பட்டது (Vroegindewey and Kertis, 2021). விலங்கு பேரிடர் பதிலில் ஈடுபடும் எவரும் உளவியல் ரீதியான முதலுதவி பயிற்சி மற்றும் வளங்களை அணுகுவது முக்கியம்.

மீட்டெடுப்பு கட்டத்தில் பதிலைப் பிரதிபலிக்கும் ஒரு செயல்முறையையும் உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும், மேலும் மீட்டெடுப்பிலும் கூட. பொதுவாக ஒரு பதிலைத் தொடர்ந்து, பதிலில் ஈடுபட்டுள்ள நிறுவனங்களின் விளக்கத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு செயல் அறிக்கை (AAR) எழுதப்படுகிறது. AAR என்பது பாடங்கள் மேலாண்மை செயல்பாட்டில் ஒரு முக்கியமான முதல் படியாகும், இது அடுத்தடுத்த பதில்களை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், விரிவான அவசரகால நிர்வாகத்தின் பரந்த கட்டங்களை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பெரும்பாலும், AARகள் கட்டாயம் இல்லை, வடிவம், உள்ளடக்கம் மற்றும் பரவல் ஆகியவையும் இல்லை. AAR கள் அடுத்தடுத்த பதில்களை மேம்படுத்துவதில் முக்கியமானவை என்றாலும், இது சிறந்த பொது பாதுகாப்பு மற்றும் விலங்கு நல விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்றாலும், அரசியல் சங்கடம் அல்லது நற்பெயருக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் குறைபாடுகள் காரணமாக அவை அரிதாகவே பகிரப்படுகின்றன.

AAR களில் அடையாளம் காணப்பட்ட பாடங்கள் துரதிருஷ்டவசமாக அரிதாகவே கற்றுக் கொள்ளப்படுகின்றன. கிளாசி மற்றும் பலர் மேற்கொண்ட ஆய்வு. (2020) 7 எட்ஜ்கம்பே வெள்ளம், 2017 நெல்சன் ஃபயர்ஸ் வரை விலங்கு பேரிடர் பதிலின் பின்னணியில் பொருந்தக்கூடிய பாடங்களில் 2019% மட்டுமே கற்றுக் கொள்ளப்பட்டது. இந்த இரண்டு நிகழ்வுகளுக்கான AAR களின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு, பயிற்சி, திறன், சட்டம், கொள்கை, திட்டமிடல், தகவல் மேலாண்மை மற்றும் சம்பவ மேலாண்மை தொடர்பான பொதுவான பிரச்சனைகள் மீண்டும் மீண்டும் வருவதைக் கண்டறிந்தது, மேலும் பாடங்கள் கற்றுக் கொள்ளப்படவில்லை. முந்தைய பேரழிவுகளில் இருந்து பாடங்கள் கற்றுக் கொள்ளப்படுகின்றன என்ற அனுமானத்திற்கு நெருக்கமான ஆய்வு தேவைப்படுகிறது.

பரிந்துரைகள்

பேரழிவுகளில் விலங்குகளின் நலனை மேம்படுத்த, அதிக வேலை தேவைப்படுகிறது. முதலாவதாக, ஆபத்துக்களுக்கு விலங்குகளின் பாதிப்பைக் குறைப்பதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு விரிவான அவசரகால மேலாண்மை அணுகுமுறையின் ஒரு பகுதியாக, விலங்குகளை உள்ளடக்கிய சமூகத்தின் பின்னடைவை உருவாக்குவதற்கான கட்டமைப்புகள் ஆதாரம் சார்ந்த சட்டங்கள் மற்றும் கொள்கைகளை உள்ளடக்கியிருக்க வேண்டும். இத்தகைய கட்டமைப்புகள், பேரிடர்களில் விலங்குகள் நலனுக்கான முதன்மைப் பொறுப்பை பாதுகாவலர்கள் ஏற்றுக்கொள்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும், ஆனால் விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையை எளிதாக்கும் மற்றும் ஒருங்கிணைக்கும் அரசு மற்றும் கூட்டாளர் அமைப்புகளின் கண்காணிப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கும் வழங்க வேண்டும். நாடு முழுவதும் விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை கட்டமைப்பின் செயல்திறனை ஒப்பிட்டுப் பார்க்க தற்போது எந்த அமைப்பும் இல்லை. விலங்கு பாதுகாப்பு குறியீடு (உலக விலங்கு பாதுகாப்பு, 2020) விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை குறிகாட்டியை உள்ளடக்கியதாக மாற்றியமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது அல்லது உருவாக்கப்பட்ட அவசரநிலைகளில் விலங்குகள் பதிலளிப்பதற்கான தேசிய திறன்கள் (NCARE) போன்று உலகளாவிய விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை குறியீட்டை உருவாக்க வேண்டும். விலங்குகள் மீதான வன்கொடுமை தடுப்புக்கான அமெரிக்க சங்கத்தால் (ஸ்பெயின் மற்றும் பலர்., 2017). விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மைக்கான மாதிரிச் சட்டங்களும் உருவாக்கப்பட்டு, திருத்தப்பட்ட அல்லது புதிய குறியீடுகளின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்பட வேண்டும். போன்ற பிற கட்டமைப்புகள் ஐந்து களங்கள் (மெல்லர், 2017) விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மைக்கான அவற்றின் பயன்பாடு தொடர்பான மேலதிக ஆராய்ச்சியிலிருந்து பயனடையலாம்.

"விலங்குப் பிரச்சினை" என்பதைத் தவிர்த்து, முக்கிய விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மைக்கு அதிக ஒருங்கிணைந்த முயற்சி தேவை. ஒரு ஆரோக்கியம் - ஒரு நலன் சார்ந்த அணுகுமுறைகள் விலங்குகள் மற்றும் மனித நலன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை இணைக்கும் வாய்ப்புகளை வழங்குகின்றன, இவை அனைத்தும் பேரிடர் மேலாண்மையின் பின்னணியில் மற்றும் செண்டாய் கட்டமைப்பு (டல்லா வில்லா மற்றும் பலர், 2020) போன்ற சர்வதேச பேரிடர் அபாயக் குறைப்பு கட்டமைப்புகளுக்கு இணங்குகின்றன. .டிராவர்ஸ் மற்றும் பலர். (2021) ஒன் ஹெல்த் மற்றும் விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை மேம்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகளை வழங்கவும், இதில் அடங்கும்: ஐந்து ஒன்றுடன் ஒன்று செயல்படும் கோளங்கள்: (i) பேரிடர் மேலாண்மை நடைமுறை மற்றும் கொள்கையில் செல்லப்பிராணிகளை ஒருங்கிணைத்தல்; (ii) செல்லப் பிராணிகளுக்கு உகந்த சூழல்கள் மற்றும் தொடர்புடைய கொள்கைகளை உருவாக்குதல்; (iii) பேரிடர் மேலாண்மை திட்டமிடலில் சமூக நடவடிக்கையில் ஈடுபடுதல்; (iv) திறன் மேம்பாட்டில் உரிமையாளர்களை ஈடுபடுத்துவதன் மூலம் தனிப்பட்ட திறன்களை மேம்படுத்துதல் மற்றும் (v) ஆரோக்கியம் மற்றும் அவசரகால சேவைகளை மனிதனை விட அதிகமான அணுகுமுறைக்கு மாற்றியமைத்தல்.

தீ மற்றும் மீட்பு சேவைகள் விலங்கு பேரிடர் பதிலை ஒருங்கிணைத்து ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையை உறுதி செய்வது போன்ற மனித மைய அதிகாரிகளால் பேரிடர் திட்டமிடலில் விலங்குகள் ஒருங்கிணைக்கப்படும்போது பொதுப் பாதுகாப்பிற்கான நன்மைகள் மற்றும் வாய்ப்புகளை அங்கீகரிக்கும் ஒரு 'ஒன் ரெஸ்க்யூ' முன்னுதாரணத்தை உருவாக்கலாம். முயற்சியின் நகல்களைத் தவிர்ப்பது மற்றும் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் பொருத்தப்பட்ட விலங்கு பேரிடர் பதிலளிப்பவர்களிடமிருந்து திறனை மேம்படுத்துதல், திறம்பட சக்தி பெருக்கிகளாக செயல்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை விலங்குகளின் பாதுகாப்பை பேரழிவுகளின் பின் சிந்தனையாக அல்ல, மாறாக சிறந்த மனித மற்றும் விலங்கு பாதுகாப்பு விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். இந்த மாற்றத்திற்கு, 'விலங்கு' தரப்பில் உள்ளவர்கள், அவசரகால மேலாண்மை பயிற்சி, தகுதிகள் மற்றும் விலங்கு நலனுக்காக சான்றளிக்கப்பட்ட அவசர மேலாளர் (CEM®) போன்ற நற்சான்றிதழ்களை நிறைவு செய்வதன் மூலம் பேரிடர் மேலாண்மைத் தொழிலில் அதிக நம்பகத்தன்மையைப் பெற வேண்டும். அல்லது கால்நடை பின்னணி. அதேபோல், மனிதனை மையமாகக் கொண்ட 'பேரழிவு மேலாண்மைப் பக்கத்தில்' இருப்பவர்கள், உலக விலங்கு பாதுகாப்பின் PrepVet பாடநெறி மற்றும் துணை விலங்குகள் மற்றும் கால்நடை அவசர திட்டமிடல் பற்றிய FEMA இன்டிபென்டன்ட் படிப்புகள் போன்ற தொழில்முறை மேம்பாட்டின் மூலம், பேரிடர் ஏற்பாடுகளில் விலங்குகளைச் சேர்ப்பதன் முக்கியத்துவம் மற்றும் நன்மைகளை நன்கு புரிந்து கொள்ள வேண்டும். .

முடிவுகளை

மில்லியன்கணக்கான விலங்குகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் பேரழிவை பாதிக்கின்றன, மேலும் மனிதர்கள் இத்தகைய விலங்குகளின் பாதிப்பை விரிவுபடுத்தும் அபாயங்களுக்கு அதிகரிக்கும் தேர்வுகளை மேற்கொள்வதால் இது தொடர்ந்து வளரும், காலநிலை மாற்றம், விலங்கு வளர்ப்பின் தீவிரம், நகரமயமாக்கல், பலவீனமான விலங்கு-சுகாதார உள்கட்டமைப்பு, மற்றும் மோசமான விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை ஏற்பாடுகள். விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மையின் நிலையை சமூகம் மேம்படுத்தத் தவறினால், விலங்கு நலம் சமரசம் செய்வது மட்டுமல்லாமல், மனிதர்களின் பாதுகாப்பு, நல்வாழ்வு மற்றும் வாழ்வாதாரமும் கூட. இந்த தாக்கங்களைத் தணிக்க, விலங்குகள் மற்றும் மனித பேரிடர் மேலாண்மை அமைப்புகளை சிறப்பாக ஒருங்கிணைக்க ஒரு ஒருங்கிணைந்த முயற்சி மற்றும் அனைத்து மட்டங்களிலும் பொறுப்புக்கூறலுக்கான மேம்படுத்தப்பட்ட வழிமுறைகள் தேவை. உலகளவில் சுமார் எட்டு மில்லியன் இனங்கள், இந்த பாதிப்புகளை முடுக்கிவிடுவதற்கும், அவற்றை நிவர்த்தி செய்வதற்கும் தார்மீக திசைகாட்டி வேண்டும் என்பதற்காக மனிதர்களைச் சார்ந்திருக்கின்றன, மேலும் அத்தகைய நடவடிக்கை விரைவில் போதுமானதாக வராது.

குறிப்புகள்

ஆசியா ஃபார் அனிமல்ஸ், 2021. காபூல் மிருகக்காட்சிசாலை புதுப்பிப்புகள். https://www.asiaforanimals.com/kabul-zoo [4 செப்டம்பர் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

Auf der Heide E, 1989. பேரிடர் பதில்: தயாரிப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பின் கோட்பாடுகள். செயின்ட் லூயிஸ்: சிவி மோஸ்பி நிறுவனம். இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://erikaufderheide.academia.edu/research#paperகள் [பார்க்கப்பட்டது 12 செப்டம்பர் 2021].

பெஸ்ட் ஏ, 2021. விலங்குகளின் சட்ட நிலை: அவற்றின் பேரழிவு பாதிப்புக்கான ஆதாரம். அவசரகால ஆஸ்திரேலிய ஜர்னல் மேலாண்மை, 36(3), பக். 63–68. DOI: 10.47389 / 36.3.63.

Dalla Villa P, Watson C, Prasarnphanich O, Huertas G மற்றும் Dacre I, 2020. 'அனைத்து ஆபத்துகள்' அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்தி விலங்கு நலனை பேரிடர் மேலாண்மையில் ஒருங்கிணைத்தல். Review Scientifique et Technique (எபிசூட்டிக்ஸ் சர்வதேச அலுவலகம்), 39(2), பக். 599–613.

டிஃபென்ஸ்ஒன், 2021. ஆப்கானிஸ்தானில் அமெரிக்க ராணுவ நாய்கள் எதுவும் விடப்படவில்லை என்று DOD கூறுகிறது. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.defenseone.com/threats/2021/08/no-us-military-dogs-were-left-behind-afghanistan-dod-says/184984/ [4 செப்டம்பர் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

அவசர மேலாண்மை அங்கீகாரத் திட்டம், 2019. EMAP தரநிலை. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://emap.org/index.php/what-is-emap/the-emergency-management-standard [8 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது]. ஐக்கிய நாடுகளின் உணவு மற்றும் வேளாண்மை அமைப்பு (FAO), 2011. நல்ல அவசர மேலாண்மை

பயிற்சி: அத்தியாவசியங்கள். 2வது பதிப்பு. (Honhold N, Douglas I, Geering W, Shimshoni A & Lubroth J, eds). FAO விலங்கு உற்பத்தி மற்றும் சுகாதார கையேடு எண். 11. ரோம், இத்தாலி: FAO, 131 pp. இதிலிருந்து கிடைக்கிறது: https://www.fao.org/3/a-ba0137e.pdf [14 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

ஃபிரிட்ஸ் நிறுவனம், 2006. கத்ரீனா சூறாவளி: பாதிக்கப்பட்டவர்களின் உணர்வுகள். இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.fritzinstitute.org/PDFs/findings/HurricaneKatrina_Perceptions.pdf [பார்க்கப்பட்டது 12 செப்டம்பர் 2021].

Glassey S, 2010. நியூசிலாந்தில் துணை விலங்குகளின் அவசர மேலாண்மையை மேம்படுத்துவதற்கான பரிந்துரைகள். வெலிங்டன்: மெர்கல்லி. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://animaldisastermanagement.blog/resources/ [பார்க்கப்பட்டது 12 செப்டம்பர் 2021].

Glassey S, 2018. ஹார்வி கத்ரீனாவிடம் கற்றுக்கொண்டாரா? ஹார்வி சூறாவளியின் போது துணை விலங்குகளுக்கு எதிர்வினையின் ஆரம்ப அவதானிப்புகள். விலங்குகள், 8(47), பக். 1–9. DOI: 10.3390/ani8040047.

கிளாஸி எஸ், 2019. எந்த விலங்கும் இல்லை: விலங்குகளை உள்ளடக்கிய அவசர மேலாண்மை சட்ட சீர்திருத்தம் பற்றிய அறிக்கை. வெலிங்டன்: அனிமல் எவாக் நியூசிலாந்து. இருந்து கிடைக்கும் https://www.animalevac.nz/lawreport

Glassey S, 2020a. விலங்கு நலன் மற்றும் பேரழிவுகள். ஆக்ஸ்போர்டு என்சைக்ளோபீடியா ஆஃப் க்ரைஸிஸ் அனாலிசிஸ், ஆக்ஸ்போர்டு: ஆக்ஸ்போர்டு பல்கலைக்கழக அச்சகம். பக். 1–26. DOI: 10.1093 / acrefore / 9780190228637.013.1528

Glassey S, 2020b. நியூசிலாந்தில் பேரிடர்-பாதிக்கப்பட்ட துணை விலங்குகளின் நுழைவு, மீட்பு, கைப்பற்றுதல் மற்றும் அப்புறப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் சட்ட சிக்கல்கள். விலங்குகள், 10(9), பக். 1–12. DOI: 10.3390/ani10091583.

Glassey S, 2021. எந்தத் தீங்கும் செய்யாதீர்கள்: விலங்குகளின் பேரழிவுகளுக்கு நாம் எவ்வாறு தயார் செய்து பதிலளிக்கிறோம் என்பது பற்றிய சவாலான உரையாடல். ஆஸ்திரேலியன் ஜர்னல் ஆஃப் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட், 36(3), பக். 44–48.இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://knowledge.aidr.org.au/resources/ajem-july-2021-do-no-harm-a-challenging-conversation-about-how-we-pre- விலங்குகளின் பேரழிவுகளுக்கு உதவுதல் மற்றும் பதிலளித்தல்/ [பார்க்கப்பட்டது 31 ஜூலை 2021].

கிளாஸி எஸ் மற்றும் ஆண்டர்சன் எம், 2019. ஆபரேஷன் நெல்சன் ஃபயர்ஸ்: அதிரடி அறிக்கைக்குப் பிறகு. வெலிங்டன், NZ. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.animalevac.nz/wp-content/uploads/2019/08/Animal-Evac-NZ-AAR-Nelson-Fires-2019-isbn-ready.pdf. [பார்க்கப்பட்டது 31 ஜூலை 2021].

Glassey S மற்றும் Thompson E, 2020. பேரிடர் தேடல் குறிகளில் விலங்குகள் இருக்க வேண்டும். ஆஸ்திரேலிய ஜர்னல் ஆஃப் அவசர மேலாண்மை, 35(1), பக். 69–74. இருந்து கிடைக்கும் https://knowledge.aidr.org.au/resources/ajem-january-2020-standardised-search-markings-to-include-animals/

கிளாசி எஸ் மற்றும் வில்சன் டி, 2011. செப்டம்பர் 4, 2010 கேன்டர்பரி (டார்ஃபீல்ட்) நிலநடுக்கத்தைத் தொடர்ந்து விலங்கு நல பாதிப்பு. பேரழிவு மற்றும் அதிர்ச்சி ஆய்வுகளின் ஆஸ்திரேலிய ஜர்னல், 2011(2), பக். 1–16. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https:// www.massey.ac.nz/~trauma/issues/previous.shtml [பார்க்கப்பட்டது 12 செப்டம்பர் 2021].

Glassey S, Rodrigues Ferrere M, மற்றும் King M, 2020. இழந்த பாடங்கள்: நியூசிலாந்தில் விலங்கு பேரிடர் பதிலின் ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வு. அவசரநிலை மேலாண்மை சர்வதேச இதழ், 16(3), பக். 231–248. DOI: 10.1504/IJEM.2020.113943.

கிரீன் டி, 2019. பேரழிவுகளில் விலங்குகள். 1வது பதிப்பு. ஆக்ஸ்போர்டு: பட்டர்வொர்த்-ஹைன்மேன்.

ஹாடோ ஜிடி, புல்லக் ஜேஏ மற்றும் கொப்போலா டிபி, 2017. அவசர மேலாண்மை அறிமுகம். 6வது பதிப்பு. ஆக்ஸ்போர்டு: பட்டர்வொர்த்-ஹைன்மேன்.

ஹீத் எஸ்இ, 1999. பேரிடர்களில் விலங்கு மேலாண்மை. செயின்ட் லூயிஸ், மிசோரி: மோஸ்பி.

Heath SE, Kass PH, Beck AM மற்றும் Glickman LT, 2001. இயற்கைப் பேரழிவின் போது வீடுகளை வெளியேற்றுவதில் தோல்விக்கான மனிதர்கள் மற்றும் செல்லப்பிராணிகள் தொடர்பான ஆபத்து காரணிகள், அமெரிக்கன் ஜர்னல் ஆஃப் எபிடிமயாலஜி, 153(7), பக். 659–665.

Heath SE மற்றும் Linnabary RD, 2015. அமெரிக்காவில் பேரழிவுகளில் விலங்குகளை நிர்வகிப்பதற்கான சவால்கள் விலங்குகள், 5(2), பக். 173–192. DOI: 10.3390/ani5020173.

ஹன்ட் எம், அல்-அவாதி எச் மற்றும் ஜான்சன் எம், 2008. கத்ரீனா சூறாவளியைத் தொடர்ந்து செல்லப்பிராணிகளை இழந்ததன் உளவியல் தொடர்ச்சி. ஆந்த்ரோஸூஸ், 21(2), பக். 109–121.

இர்வின் எல், 2009. பேழையை நிரப்புதல்: பேரிடர்களில் விலங்கு நலன். பிலடெல்பியா, PA: டெம்பிள் யுனிவர்சிட்டி பிரஸ். காஜிவாரா எச், 2020. ஜப்பானில் துணை விலங்குகளுடன் உயிர்வாழ்வது: சுனாமி மற்றும் அணுசக்தி பேரழிவுக்குப் பிறகு வாழ்க்கை. சாம், சுவிட்சர்லாந்து: ஸ்பிரிங்கர் நேச்சர்.

கெல்மேன் I, 2020. விருப்பப்படி பேரழிவு: நமது செயல்கள் இயற்கை அபாயங்களை பேரழிவுகளாக மாற்றுவது எப்படி. ஆக்சன், யுகே: ஆக்ஸ்போர்டு யுனிவர்சிட்டி பிரஸ்.

லெக்ஸ், 2014. கால்நடை அவசர வழிகாட்டுதல்கள் மற்றும் தரநிலைகள். 2வது பதிப்பு. ரக்பி, யுகே: பிராக்டிகல் ஆக்ஷன் பப்ளிஷிங். LEGS, 2017. LEGS பற்றி. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.livestock-emergency.net/about-legs/ [பார்க்கப்பட்டது 4 செப்டம்பர் 2021].

Mellor DJ, 2017. ஐந்து டொமைன்கள் மாதிரியின் செயல்பாட்டு விவரங்கள் மற்றும் விலங்கு நலன் மதிப்பீடு மற்றும் மேலாண்மைக்கான அதன் முக்கிய பயன்பாடுகள். விலங்குகள், 7(8). ப. 60. DOI: 10.3390/ani7080060.

மாண்ட்கோமெரி எச், 2011. இயற்கை பேரழிவுகளுக்குப் பிறகு குழந்தை கடத்தல் பற்றிய வதந்திகள். ஜர்னல் ஆஃப் சில்ட்ரன் அண்ட் மீடியா, 5(4), பக். 395–410.

Mora C,Tittensor DP, Adl S, Simpson AGB மற்றும் Worm B, 2011. பூமியிலும் கடலிலும் எத்தனை இனங்கள் உள்ளன? PLoS உயிரியல், 9(8), பக். 1–8.

புதிய சர்வதேச பதிப்பு, 2011. Biblegateway.com. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.biblegateway.com/passage/?தேடல்=ஆதியாகமம்7&பதிப்பு=NIV. [அணுகல் 5 ஆகஸ்ட் 2021].

Potts A மற்றும் Gadenne D, 2014. அவசரநிலைகளில் விலங்குகள்: கிறிஸ்ட்சர்ச் பூகம்பங்களிலிருந்து கற்றல். கிறிஸ்ட்சர்ச்: கேன்டர்பரி யுனிவர்சிட்டி பிரஸ்.

சாயர் ஜே மற்றும் ஹுர்டாஸ் ஜி, 2018. இயற்கை பேரழிவுகளில் விலங்கு மேலாண்மை மற்றும் நலன். 1வது பதிப்பு. நியூயார்க்: ரூட்லெட்ஜ்.

ஸ்பெயின் சிவி, கிரீன் ஆர்சி, டேவிஸ் எல், மில்லர் ஜிஎஸ் மற்றும் பிரிட் எஸ், 2017. அவசரநிலைகளில் விலங்குகளின் பதிலளிப்பதற்கான தேசிய திறன்கள் (NCARE) ஆய்வு: அமெரிக்க மாநிலங்கள் மற்றும் மாவட்டங்களின் மதிப்பீடு. ஜர்னல் ஆஃப் ஹோம்லேண்ட் செக்யூரிட்டி மற்றும் அவசர மேலாண்மை, 14(3). ப. 20170014. DOI: 10.1515/jhsem-2017-0014.

டெக்சாஸ் மாநிலம், 2007. டெக்சாஸ் உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பு குறியீடு. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://statutes.capitol.texas.gov/docs/hs/ htm/hs.821.htm [பார்க்கப்பட்டது 1 செப்டம்பர் 2021].

ஸ்ட்ரெய்ன் எம், 2018. இணைந்து வாழக்கூடிய மனிதர்கள்/செல்லப்பிராணிகள் தங்குமிடம் கருவித்தொகுப்பு, 2018. இதிலிருந்து கிடைக்கிறது: https://animaldisasterm anagement.files.wordpress.com/2021/09/strain-2018-co-habitated-humanpet-shelter-tokit.pdf [பார்க்கப்பட்டது 4 செப்டம்பர் 2021].

டெய்லர் எம், பர்ன்ஸ் பி, யூஸ்டேஸ் ஜி மற்றும் லிஞ்ச் ஈ, 2015. அவசரநிலை மற்றும் இயற்கை பேரழிவுகளில் செல்லப்பிராணி உரிமையாளர்களின் தயார்நிலை மற்றும் வெளியேற்றும் நடத்தை. ஆஸ்திரேலியன் ஜர்னல் ஆஃப் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட், 30(2), பக். 18–23.

டிராவர்ஸ் சி, ராக் எம் மற்றும் டிஜெலிங் சி, 2021. பேரழிவுகளில் செல்லப்பிராணிகளுக்கான பொறுப்பு-பகிர்வு: பேரிடர் மேலாண்மை சவால்களில் இருந்து எழும் ஒரு சுகாதார மேம்பாட்டிற்கான பாடங்கள். சுகாதார மேம்பாட்டு சர்வதேச, 2021, பக். 1–12. DOI: 10.1093/heapro/daab078.

ட்ரிக் ஜே, டெய்லர் எம், மில்ஸ் ஜே மற்றும் பியர்சன் பி, 2021. ஆஸ்திரேலிய பேரிடர் பதிலில் விலங்குகளுக்கான தேசிய திட்டமிடல் கொள்கைகளை ஆய்வு செய்தல். ஆஸ்திரேலியன் ஜர்னல் ஆஃப் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட், 36(3), பக். 49–56. DOI: 10.47389.36.3.49

பேரிடர் அபாயக் குறைப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் அலுவலகம், 2020a. நிதியுதவி. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.undrr.org/about-undrr/funding [3 பிப்ரவரி 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

பேரிடர் அபாயக் குறைப்புக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் அலுவலகம், 2020b. சொல்: மீண்டும் சிறப்பாக உருவாக்குங்கள். இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.undrr.org/terminology/build-back-better [3 ஏப்ரல் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

வியேரா ஏடிபி மற்றும் அந்தோனி ஆர், 2021. மனிதப் பருவத்தில் பேரிடர் மேலாண்மைக்காக விலங்குகள் மீதான மனிதப் பொறுப்பை மறுபரிசீலனை செய்தல். Bovenkerk B மற்றும் Keulartz J இல், பதிப்புகள். நமது சவால்களுக்கு நடுவில் உள்ள விலங்குகள் ஆந்த்ரோபோசீனில் உள்ள விலங்குகளுடன் இணைந்து வாழ்கிறது. சாம், சுவிட்சர்லாந்து: ஸ்பிரிங்கர் நேச்சர், பக். 223–254. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://link.springer.com/book/10.1007%2F978-3-030-63523-7  [பார்க்கப்பட்டது 12 செப்டம்பர் 2021].

Vroegindewey G மற்றும் Kertis K, 2021. பேரிடர் பதிலுடன் தொடர்புடைய கால்நடை நடத்தை சார்ந்த உடல்நலப் பிரச்சினைகள். ஆஸ்திரேலியன் ஜர்னல் ஆஃப் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட், 36(3), பக். 78–84. DOI: 10.47389.36.3.78.

வாஷிங்டன் போஸ்ட், 2021. ஒரு ராயல் மரைன் ஆப்கானிஸ்தானில் இருந்து விலங்குகளை மீட்டு, 'ஆபரேஷன் ஆர்க்' என்று பெயரிடப்பட்டது. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.washingtonpost.com/nation/2021/08/30/pen-farthing-afghanistan-விலங்கு மீட்பு/ [4 செப்டம்பர் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

உலக விலங்கு பாதுகாப்பு, 2020. முறை: விலங்கு பாதுகாப்பு குறியீடு. இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://api.worldanimalprotection.org/methodology [4 ஏப்ரல் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

உலக வனவிலங்கு நிதியம், 2020. ஆஸ்திரேலியாவின் 2019–2020 புஷ்ஃபயர்ஸ்: வனவிலங்கு எண்ணிக்கை (இடைக்கால அறிக்கை). இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://www.wwf.org.au/news/news/2020/3-billion-animals-impacted-by-australia-bushfire-நெருக்கடி#gs.wz3va5 [அணுகல் 15 ஆகஸ்ட் 2021].

Zee J, 2021. விலங்குகள் போக்குவரத்து பேரழிவுகள்: ருமேனியாவில் ராணி பின்னாட்டு ஆடு மீட்பு. உலகளாவிய விலங்கு பேரிடர் மேலாண்மை மாநாட்டில். இதிலிருந்து கிடைக்கும்: https://gadmc.org/speakers/profile/?smid=410 [15 ஆகஸ்ட் 2021 அன்று அணுகப்பட்டது].

மேலும் வளங்கள்

ஆசிரியரின் மேலதிக வெளியீடுகள் மூலம் கிடைக்கும் ஆராய்ச்சி கேட்.

ஆசிரியரின் வாழ்க்கை வரலாற்றை இங்கு பார்க்கலாம் www.animaldisastermanagement.blog.

அதனுடன் சான்றளிக்கப்பட்ட பாடநெறி விலங்கு அவசர மேலாண்மை அடிப்படைகள் is ஆன்லைனில் கிடைக்கும்.