Steve Glassey schrijft een opinieartikel op LinkedIn over hoe we moeten heroverwegen hoe we het aantal dodelijke ongevallen met overstromingen kunnen verminderen.
Deze keer is een jong kind het slachtoffer geworden als de laatste voertuiggerelateerde overstromingsdodelijkheid. Helaas komen dergelijke gebeurtenissen maar al te vaak voor in Australië en Nieuw-Zeeland, ondanks smeekbeden van hulpdiensten om nooit in overstromingswater te rijden.
Het gedrag rond het rijden in overstromingswater is complex en de bijbehorende beperking van het aantal dodelijke slachtoffers vereist een veelzijdige aanpak. Een uitgebreide beoordeling werd uitgevoerd door Ahmed, Hayes en Taylor (2018) die een groot aantal gerelateerde onderzoeken verzamelt, en het is een ontnuchterende lezing die onthult dat in de afgelopen 20 jaar voertuigen betrokken waren bij 43% van de dodelijke slachtoffers door overstromingen. Ze meldden ook een toenemende trend in voertuigen met vierwielaandrijving die betrokken zijn bij overstromingsgerelateerde dodelijke slachtoffers.
