USAFE അവലോകനം

ഓക്ക്‌ലൻഡിലെ വെക്‌ടർ വെറോയിലെ വൈറ്റ്‌വാട്ടറിലെ ഒരു ഉൽപ്പന്ന അവലോകനത്തിലൂടെ ഞങ്ങൾ U SAFE വാട്ടർ റെസ്‌ക്യൂ ഡ്രോൺ സ്ഥാപിച്ചു.

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം: U സേഫ്

ന്യൂസിലാൻഡിലെ പബ്ലിക് സേഫ്റ്റി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഡയറക്ടർ സ്റ്റീവ് ഗ്ലാസി ഡോ

മൊത്തത്തിലുള്ള റേറ്റിംഗ്: ★★★

അവതാരിക

പോർച്ചുഗീസ് സ്വയം ഓടിക്കുന്ന റിമോട്ട് നിയന്ത്രിത യു ആകൃതിയിലുള്ള ലൈഫ് ബോയ് ആണ് യു സേഫ്. ഇന്നുവരെയുള്ള അവലോകനങ്ങൾ പരന്ന വെള്ളത്തിലും സർഫിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ (ക്ലാസ് III+) അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണാനുള്ള അവസരം ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.

സവിശേഷതകൾ

–>800മീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാവുന്ന ശ്രേണി (ഒപ്റ്റിമൽ കാഴ്ച്ച രേഖയാണ്)

– 5.9 കിമീ (3.2 എൻഎം) പരിധി

– 13.7 കിലോഗ്രാം (30.14 പൗണ്ട്) ഭാരം

- 15 കിലോമീറ്റർ (8 നോട്ട്)

- 960 x 780 x 255 മിമി അളവുകൾ

ഉപയോഗിക്കാന് എളുപ്പം

റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് ലളിതമാണ്: മുന്നോട്ട് (വേഗത), ഇടത്, വലത്. ഗെയിമിംഗ് കൺസോളുകളോ ഡ്രോണുകളോ പരിചയമുള്ള വ്യക്തികൾ ഉപകരണവുമായി വേഗത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടും. ശ്രദ്ധേയമായി, ബോയ് മറിഞ്ഞാൽ, പേറ്റൻ്റ് നേടിയ “ഫ്ലിപ്പ് ആൻഡ് മൂവ്” സവിശേഷതയിലൂടെ കൺട്രോളറുമായി അതിൻ്റെ ഓറിയൻ്റേഷൻ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നതിനെ അത് യാന്ത്രികമായി സിഗ്നൽ നൽകുന്നു. അത് ഓണാക്കുക, വെള്ളത്തിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുക, കൺട്രോളർ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുക - ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്.

പ്രകടനം

U സേഫ് ഉപയോക്തൃ-സൗഹൃദമാണ് കൂടാതെ പരന്ന വെള്ളത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു, കണ്ണിന് കാണാൻ കഴിയുന്നിടത്തോളം പ്രവർത്തനം അനുവദിക്കുന്നു. ഇരയെയും രക്ഷകനെയും (മാനിക്കിനെ) കാര്യമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ കൂടാതെ വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള ശക്തി ഇത് പ്രകടമാക്കി. ഞങ്ങൾ അത് ഒരു ചെറിയ ഊതിവീർപ്പിക്കാവുന്ന സ്ലെഡ് വലിച്ച് വെള്ളത്തിന് കുറുകെ ഒരു കയർ കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്തു. ശാന്തമായ വെള്ളത്തിൽ, അത് ആശ്ചര്യങ്ങളില്ലാതെ പ്രതീക്ഷകൾ നിറവേറ്റി.

എന്നിരുന്നാലും, യഥാർത്ഥ പരീക്ഷണം വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിലായിരുന്നു, ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രകടനം അനിശ്ചിതത്വത്തിലായി. പരന്ന വെള്ളത്തിലും കടൽ ചുറ്റുപാടുകളിലും ആന്ദോളന പ്രവാഹങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിൻ്റെ ഉപയോഗം കാണിക്കുന്ന നിരവധി വീഡിയോകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, വെള്ളപ്പൊക്കം സവിശേഷമായ വെല്ലുവിളികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ കഴിവുകൾ വിലയിരുത്താൻ, ഓക്ക്‌ലൻഡിലെ വെക്‌ടർ വെറോ വൈറ്റ്‌വാട്ടർ പാർക്കിൽ ഞങ്ങൾ അതിനെ ക്ലാസ് III+ റാപ്പിഡുകളിലേക്ക് എടുത്തു.

ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ സാഹചര്യത്തിൽ, റിമോട്ട് കൺട്രോളിൽ ആളില്ലാത്ത ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്, തരംഗങ്ങളും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഫ്ലിപ്പുകളും സഹിച്ചുകൊണ്ട് ക്ലാസ് III റാപ്പിഡുകളിലൂടെ അത് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്തു. ബോയിയുടെ “ഫ്ലിപ്പ് ആൻഡ് മൂവ്” ഓട്ടോ-കറക്റ്റ് ഫീച്ചറിന് നന്ദി, ഫ്ലിപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും ഞങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തനം തുടരാനാകും. ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി വർധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്ന ജലപ്രവാഹങ്ങൾ, ഫെറി ആംഗിളുകൾ ഉപയോഗിക്കൽ, ജലശാസ്ത്രം മനസ്സിലാക്കൽ എന്നിവയിൽ ഓപ്പറേറ്റർ വൈദഗ്ധ്യം നേടേണ്ടതുണ്ടെന്നാണ് വ്യക്തമായത്. ചാനലിനു കുറുകെ 8 എംഎം വാട്ടർ റെസ്ക്യൂ ലൈൻ കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾ അത് വിജയകരമായി ഉപയോഗിച്ചു.

കൂടുതൽ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഫ്ലോ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, അത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവച്ചു, പക്ഷേ ഡ്രോപ്പുകൾ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഇത് കഴിവുള്ള കയാക്കർമാർക്കോ റാഫ്റ്ററുകൾക്കോ ​​പോലും ബുദ്ധിമുട്ടായേക്കാം. ഞങ്ങൾ ഒരു റൺ-അപ്പ് ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ പരിമിതമായ അനുഭവം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന ഘടകമായിരിക്കാം. മറുവശത്ത് നിന്ന് കുറഞ്ഞ ജലപരിചയമുള്ള ഒരു ഇരയെ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിനുള്ള അനുയോജ്യത വിലയിരുത്തുന്നതിന്, ഞങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൽ ഒരു ഫ്ലഡ് വാട്ടർ റെസ്ക്യൂ ടെക്നീഷ്യനെ സ്ഥാപിച്ചു, കരയിലുള്ള മറ്റൊരു ഓപ്പറേറ്റർ അതിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. അവർ ഒരുമിച്ച് ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിച്ചു, ഇൻ-വാട്ടർ ടെക്നീഷ്യൻ കിക്ക് പ്രൊപ്പൽഷൻ നൽകുകയും ശരീരത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്തു, അതേസമയം തീരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഓപ്പറേറ്റർ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിലൂടെ അധിക പ്രൊപ്പൽഷൻ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്തു. എന്നിരുന്നാലും, ഒറ്റപ്പെടലിൽ, രണ്ടിനും അവരുടെ വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, സംയോജിതമായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉപകരണത്തിൻ്റെ സാധ്യതകൾ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു പോരായ്മ റിമോട്ട് കൺട്രോളിലെ കാലതാമസമായിരുന്നു, ഇത് സ്ഥിരമായ ജലത്തിൽ നിർണായകമല്ലെങ്കിലും, വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഉപകരണം ചുഴലിക്കാറ്റിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ. കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ വൈകുന്നത് ഒഴുക്കിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെടുകയോ ഒരു തിരിവിനുള്ള അനുയോജ്യമായ സമയം നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നതിലെ വ്യത്യാസത്തെ അർത്ഥമാക്കാം. ഞങ്ങൾ പലതവണ കരകയറി, ഉപകരണം വീണ്ടെടുക്കുന്നതിന് കറൻ്റിൻ്റെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നതിനുപകരം ഒരു റിവേഴ്സ് ഓപ്ഷൻ പ്രയോജനകരമാകുമായിരുന്നു. കൺട്രോളർ സിഗ്നലിനെ ബാധിക്കുന്ന വായുസഞ്ചാരമുള്ള ജലമോ മറ്റ് ഘടകങ്ങളോ ആയതിനാൽ കാലതാമസത്തിൻ്റെ കാരണം വ്യക്തമല്ല.

വെള്ളപ്പൊക്ക ജല ഉപയോഗത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു വെള്ളപ്പൊക്ക ജല സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ്റെ കൈകളിൽ ഇത് കൂടുതൽ ഫലപ്രദമാകും. റിമോട്ട് കൺട്രോൾ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ലോക്കൽ ആക്റ്റിവേഷനായി ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഹാൻഡിലുകളിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് ഭാവി പതിപ്പുകൾ പരിഗണിക്കണം. അടുത്ത തലമുറ ബാറ്ററികളും മോട്ടോറുകളും ഉപയോഗിച്ച് നേടിയെടുക്കാവുന്ന അധിക പവർ, ശക്തമായ പ്രവാഹങ്ങൾക്കെതിരെയുള്ള വെള്ളപ്പൊക്ക ജല രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് കൂടുതൽ പ്രായോഗികമായ ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റും.

ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഭാരം (13.7 കി.ഗ്രാം) ഒരാൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ കൊണ്ടുപോകാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും അനുവദിക്കുന്നു. നിശ്ചലമായ ജല പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഇത് മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു, ഇത് തടാകങ്ങൾ, കുളങ്ങൾ, കുളങ്ങൾ, ശാന്തമായ നദികൾ അല്ലെങ്കിൽ മന്ദഗതിയിലുള്ള വെള്ളപ്പൊക്കം എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. നീന്തൽക്കാരെ വെള്ളത്തിലേക്ക് വീഴ്ത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന എയർ റെസ്ക്യൂ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഇത് വിലപ്പെട്ട ഒരു ഉപകരണമായിരിക്കാം. ഒരു IRB ക്രൂവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഓഫ്‌ഷോർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്ക് അതിൻ്റെ ദ്രുത വിന്യാസത്തിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം ലഭിക്കും.

പിന്തുണ

യു സേഫിൻ്റെ ഇൻടേക്കുകളും ഇൻ്റേണൽ ബാറ്ററിയും നീക്കം ചെയ്യാനും ആവശ്യാനുസരണം സേവനം നൽകാനും വളരെ എളുപ്പമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ഉപകരണങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു ഇൻഡക്ഷൻ ചാർജറിലൂടെ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആവശ്യം. വിതരണ ശൃംഖല പ്രതികരിക്കുകയും മികച്ച ഉപഭോക്തൃ സേവനം നൽകുകയും ചെയ്തു. ഉപകരണത്തിൽ രണ്ട് വർഷത്തെ വാറൻ്റി ഉൾപ്പെടുന്നു.

പണത്തിനായുള്ള മൂല്യം

ഉപകരണത്തിൻ്റെ വില ഏകദേശം USD$10,000 ആണ്. ഇത് പണത്തിന് നല്ല മൂല്യം നൽകുന്നുണ്ടോ എന്നത് നിങ്ങൾ അത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരേ വിലയ്ക്ക്, ഒരേസമയം ഒന്നിലധികം ഇരകളെ രക്ഷിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു മോട്ടോർ ഉള്ള ഒരു IRB വാങ്ങാം. അതിനാൽ, അതിൻ്റെ മൂല്യം ആത്മനിഷ്ഠവും നിങ്ങളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങളും ഉപയോഗ സാഹചര്യവും അനുസരിച്ചുള്ളതുമാണ്.

നിയമപരമായ പരിഗണനകൾ

യു സേഫിൻ്റെ റെഗുലേറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് വിവിധ രാജ്യങ്ങളിൽ അവ്യക്തമാണ്. ന്യൂസിലാൻ്റിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, യു സേഫ് അതിൻ്റെ മോട്ടോറൈസേഷനും ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഉപയോഗവും കണക്കിലെടുത്ത് ഒരു വാണിജ്യ കപ്പലിൻ്റെ നിർവചനത്തിന് കീഴിലാണോ എന്ന് ഉറപ്പില്ല. ബാധകമായേക്കാവുന്ന ഏതെങ്കിലും നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ച് ഉപയോക്താക്കൾ അവരുടെ സ്വന്തം നിയമോപദേശം തേടണം. അതിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിന് ഇളവുകളോ അംഗീകാരമോ നേടേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

പ്രയോജനങ്ങൾ

- സിംഗിൾ പേഴ്‌സൺ ക്യാരിയും ഓപ്പറേഷനും

- രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിനിടെ ഓപ്പറേറ്റർ വെള്ളത്തിന് പുറത്താണ്

- കുറഞ്ഞ പരിശീലന ആവശ്യകതകൾ (കുറഞ്ഞത്)

- ശക്തവും ആഘാതങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ കഴിവുള്ളതുമാണ്

- ഉയർന്ന തോതിലുള്ള

- ഫ്ലിപ്പുചെയ്‌ത ഉപകരണത്തിനുള്ള യാന്ത്രിക-തിരുത്തൽ കൺട്രോളർ

- ആക്സസ് നൽകുന്നതിന് മിഡ്-സ്ട്രീം തടസ്സത്തിലേക്കും ചുറ്റുപാടിലേക്കും കയറ് / ലൂപ്പ് എടുക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത

- സിംഗിൾ സൈഡഡ് പെൻഡുലം ലൈൻ വിന്യസിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാനുള്ള സാധ്യത (അതായത്, സ്ട്രീമിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്റ്റേഷൻ പിടിക്കുക, ലൈൻ തിരികെ കരയിലേക്ക് പോകുന്നു)

- ഇരകളിലേക്ക് PPE എത്തിക്കാൻ കഴിയും

സഹടപിക്കാനും

- ചെലവ്

- യഥാർത്ഥ വെള്ളപ്പൊക്ക സാഹചര്യങ്ങളിൽ തെളിയിക്കപ്പെടാത്ത പ്രകടനം

- റിമോട്ട് കൺട്രോളർ ലാഗ്

- ഇരകളും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ രക്ഷാപ്രവർത്തകരും ഉൾപ്പെടുന്ന വെള്ളപ്പൊക്ക രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര ശക്തിയില്ല

- ഉപയോഗത്തിനുള്ള വ്യക്തമല്ലാത്ത നിയന്ത്രണ ചട്ടക്കൂട്

- റിവേഴ്സ് ഫംഗ്ഷൻ ഇല്ല

തീരുമാനം

പരന്ന ജല പരിതസ്ഥിതികൾക്കുള്ള മികച്ച ജലസുരക്ഷാ ഉൽപ്പന്നമാണ് യു സേഫ്. അത്തരം ഒരു പരിതസ്ഥിതിയിൽ അതിൻ്റെ പ്രകടനം വിലയിരുത്തുന്നതിന് സർഫ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് വൈദഗ്ധ്യം ഇല്ലെങ്കിലും, വെള്ളപ്പൊക്ക സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അത് വാഗ്ദാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, OceanAlpha Dolphin1 പോലുള്ള സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള കൂടുതൽ പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ്. എൻ്റെ പ്രാഥമിക വിലയിരുത്തലിൽ, വർധിച്ച പവർ ഉള്ള ഒരു അടുത്ത തലമുറ ഉപകരണം പ്രളയജല രക്ഷാപ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ഗെയിം ചേഞ്ചർ ആയിരിക്കാം. അതിനിടയിൽ, നിയമപരമായ പരിഗണനകൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതാണെങ്കിലും, ടൂൾബോക്സിൽ ഇത് ഒരു വിലപ്പെട്ട കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.

വെബ്സൈറ്റ്: www.usaferescue.com

അംഗീകാരങ്ങൾ: ഈ അവലോകന വേളയിൽ നൽകിയ വിലമതിക്കാനാകാത്ത പിന്തുണക്ക് വെക്റ്റർ വെറോ, ഓക്ക്‌ലാൻഡ് ഇൻ്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് (എയർപോർട്ട് എമർജൻസി സർവീസ്), ഫയർ ആൻഡ് റെസ്‌ക്യൂ സേഫ്റ്റി ന്യൂസിലാൻഡ് എന്നിവരോട് രചയിതാക്കൾ നന്ദി അറിയിക്കുന്നു. ടെക്‌നിക്കൽ റെസ്‌ക്യൂ മാസികയുടെ 2024 ഫെബ്രുവരി ലക്കത്തിലെ ഒരു ലേഖനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ വാചകം.

കൂടുതൽ ഫോട്ടോകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജ് സന്ദർശിക്കുക.