뉴질랜드의 시험에서는 SWBA(Swiftwater Breathing Apparatus)가 홍수 및 홍수 물 구조에 혁명을 일으킬 수 있는 기회라는 결론을 내렸습니다.
1942년 Jacques-Yves Cousteau와 Émile Gagnan은 최초로 신뢰성 있고 상업적으로 성공한 개방형 SCUBA(Self-Contained Underwater Breathing Apparatus)를 설계했습니다. 아쿠아폐. 1945년에 Scott Aviation은 뉴욕 소방국과 협력하여 AirPac이 처음으로 널리 채택되었습니다., 소방용 자급식 호흡 장치(SCBA)입니다.
1970년대에 신속한 수중 구조 기술이 등장하기 시작했지만 구조자의 안전을 위협하는 위험을 완화하는 방법은 개인 부양 장치(PFD)의 개발을 통해 부력에 초점을 맞추었습니다. 그러나 부력이 높은 PFD를 사용하더라도 물 한 티스푼 정도만 흡입해도 익사할 수 있습니다.. 익사를 예방하는 유일한 확실한 방법은 물의 흡인을 방지하는 것이며, 이는 호흡기 보호 장치를 착용한 경우에만 가능합니다. 이러한 보호에 있어서 SCUBA와 SCBA는 일반적으로 너무 크고 무거워서 신속한 수중 구조에 적합하지 않습니다.
“더 많은 부력이 왕이라는 강박관념이 있는 것 같습니다. 그러나 일부 Rescue PFD는 너무 과도하게 설계되어 조종할 수 없어 그 자체로 위험을 초래합니다. 폭기된 물에서는 마치 거품 구덩이처럼 여전히 가라앉을 수 있습니다. 따라서 이제 초점은 단지 부력에서 물에 잠기거나 삼켜졌을 때 호흡을 유지하는 능력으로 옮겨야 합니다.”
지난 XNUMX년 동안 뉴질랜드와 아랍 에미리트 연합의 PSI Global에서는 "Swift Water Breathing Apparatus"(SWBA)라고 불리는 신속한 수중 구조 활동을 위해 응급 호흡 시스템(EBS)을 용도 변경하기 위한 시험이 수행되었습니다. EBS는 승무원이 수중에서 추락한 항공기로부터 탈출하기 위해 사용하는 미니 스쿠버 시스템입니다. 또한 침몰하거나 전복된 선박을 탈출하기 위해 항해 및 기타 해상 상황에서도 사용됩니다.
이 기사에서는 시험에 사용된 시중에서 판매되는 다양한 EBS 장치의 성능에 대한 개요를 제공하고 SWBA 운영자를 위한 몇 가지 법적 및 운영적 고려 사항을 제공합니다.
첫째, SWBA는 다이빙하려는 의도 없이 운영됩니다. SWBA는 몇 번의 추가 공기 호흡을 제공하여 긴 급류를 통과하면서 생존하거나 치명적인 이탈에서 탈출하려고 할 때 기둥을 잡을 시간을 주는 등 달리 실행하기 어려울 수 있는 표면 수준 작업을 수행할 수 있도록 합니다. 로우 헤드 댐의 모습입니다. SWBA는 오염된 홍수 물을 흡입하고 섭취하는 위험을 최소화하는 데에도 사용할 수 있습니다.
둘째, 항상 개인부양장치(PFD)를 장착하여 운용된다. 그것은 방해가 되지 않는 방식으로 장착됨그러나 작업자는 호흡 가능한 공기를 제공하기 위해 마우스피스에 빠르게 손을 뻗을 수 있습니다. SWBA를 사용할 때 낮은 볼륨의 다이브 마스크가 가장 적합합니다. 더 높은 볼륨의 마스크는 난류에서 밀봉을 풀거나 분리하기가 더 쉽기 때문입니다.
PSI Global은 다음을 개발했습니다. 모범 사례 가이드: Swiftwater 호흡 장치 에 근거 WorkSafe 뉴질랜드 직업 다이빙 및 스노클링 모범 사례 가이드 기관이 SWBA를 안전하게 구현하도록 돕습니다. 이 가이드에 따라 운영자는 SWBA 교육을 받기 전에 홍수 물 구조 기술자 및 레크리에이션 다이버 자격증을 보유해야 합니다.
물 용량이 300~500mL(16oz)인 경량 에어 실린더(뉴질랜드의 수압 테스트에 대한 추가 규제 요구 사항을 피하기 위해)를 사용하는 SWBA는 접근이 용이하고 손상 위험을 줄이기 위해 후면 어깨 사이에 장착되어야 합니다. . 많은 다이버들에게 이것은 중복된 공기 시스템처럼 들립니다(조랑말 병). SWBA와의 차이점은 일반적으로 부피가 훨씬 작으며 탄소 섬유로 만들어질 수도 있다는 것입니다(부력 및 기타 요인으로 인해 심해 다이빙에 적합하지 않음).
공식적인 재판은 다음과 같이 진행되었습니다. 벡터 웨로 2023년 XNUMX월 화이트워터파크에서 HEED3, 타이거 퍼포먼스 EBS Aqualung ABS Octopus를 포함한 다양한 제조업체의 부품을 사용하여 즉석에서 만든 세트입니다. 그만큼 포세이돈 and 아쿠아렁 EBS 공개적으로 이용 가능한 자료와 유통업체와의 접촉을 바탕으로 데스크탑 평가를 거쳤습니다. 시험을 위해 모든 EBS에서 사용된 두 개의 PFD는 다음과 같습니다. NRS 긴급 구조대 그리고 Force6 구조 작전조끼.
우리의 시험 결과 SWBA를 사용하면 운영자 경험이 크게 향상되는 것으로 나타났습니다. 우리는 하루의 활동을 시작할 때 SWBA를 착용하여 그것이 우리의 움직임을 방해하는지 확인하고 그러한 간섭을 발견하지 못했습니다.
스쿠버 다이빙에서 마우스피스(2단계 조절기)를 잡고 있는 이완된 턱을 갖는 조건화된 관행은 급류 및 유압 장치를 통과할 때 추가적인 물린 압력을 가할 필요가 있는 행동의 사소한 변화를 촉발했습니다. 격동하는 물. 이후의 급류 수로 운영에서 더 단단한 물림을 채택하도록 장려하는 데는 그러한 경험이 한 번밖에 필요하지 않았습니다. 임시 장치를 제외한 장치는 1~2분의 공기를 제공합니다.
즉석에서 만든 세트는 수리된 부품을 포함하여 다양한 공급업체의 다양한 부품을 사용했습니다. AquaLung ABS 문어 다른 마우스피스와는 달리 호스에서 120도 오프셋되어 있어 PFD 전면에 포장할 때 쉽게 보관하고 배치할 수 있습니다.
우리는 저압 호스를 더 잘 다듬고 호스가 실수로 PFD 전면에서 풀릴 경우 얽힐 위험을 방지하기 위해 슬리브 보호 장치를 사용하는 것이 유용할 것이라는 사실을 발견했습니다. 또한 슬리브는 2단계 조절기를 떨어뜨리거나 입 밖으로 빼낸 경우 XNUMX단계 조절기를 복구하는 데에도 도움이 됩니다.
두 PFD의 전면 두께는 퍼지 밸브가 수조에서 먼저 나올 때와 같은 원치 않는 활성화로부터 일반적으로 잘 보호되도록 보장했습니다. 저용량 마스크를 함께 사용하면 까다로운 급류에서 작업하는 것이 매우 편안한 경험이 됩니다. XNUMX급 폭포. 그러나 이것은 의존성과 운영자의 과신을 유발할 수 있다는 점에서 SWBA의 위험입니다. 그러나 우리는 이것이 약 80년 전에 AirPac이 도입되었을 때 AirPac에 대한 동일한 비판이었다고 확신합니다.
SWBA는 또한 클래스 V 폭포 기반을 통과하여 매우 만족스러운 결과로 테스트되었습니다.
미국 화재 예방 협회(National Fire Protection Association)에서 제공한 데이터를 검토한 결과, 물과 관련된 소방관 사망자의 대부분은 다른 사람을 구조하거나 지원하는 것과 관련이 있었습니다. 또한 주목할만한 점은 얼음에 떨어져 사망 그리고 함정에 빠지다 홍수로 휩쓸려가는 차량들이는 구조자의 생명을 구하기 위해 SWBA가 더 넓은 맥락에서 적용될 가능성을 강조합니다.
평가된 모든 제품은 SWBA로 사용하기에 적합한 것으로 나타났습니다. 개별 제조업체가 이러한 사용을 승인하는지 여부는 이 연구에서 다루지 않습니다. 그러나 모든 독점 장치는 탈출 목적으로 만들어졌기 때문에 홍수 환경에 더 적합하도록 추가로 수정될 수 있습니다. 가장 일반적인 제한은 실린더 압력이나 부피, 마우스피스 방향이었습니다. EBS 노즈 플러그 기능은 일반적으로 도움이 되지 않았으며 SWBA 사용자에게 얽힐 위험을 초래했습니다. 어떤 제품을 선택하든 적절한 길이의 호스를 공급해야 하며 이는 기본 길이와 다를 수 있습니다.
SWBA에 대한 표준은 없으며 항공기 탈출을 위한 표준 등 EBS용으로 개발된 표준은 홍수나 SWBA가 수행할 수 있는 기능에 적합하지 않다는 점을 염두에 두어야 합니다.
즉흥적으로 제작되지 않은 모든 EBS에는 PFD용 마운팅 시스템이 없었기 때문에 SWBA 마운팅 시스템이 사용되었지만 Tiger Performance MOLLE 마운트는 적합성이 제한되었습니다. 평가를 계속하려면 독점 SWBA 장착 시스템 사용되었습니다.
공기 실린더 재충전은 일반적으로 쉽습니다. 주입 포트에 육각형이나 기타 유형의 키가 필요하지 않은 경우입니다. 소방 활동에서 복합 섬유 공기 실린더가 점점 보편화되면서 300bar 실린더와 압축기가 일반적으로 사용되는 반면 레크리에이션 다이빙 실린더는 일반적으로 207bar로 제한됩니다. 이는 소방 및 구조 기관이 고압 SCBA 실린더에서 Tiger Performance 및 Aqua-Lung이 만든 것과 같은 고압 EBS로 디캔팅할 수 있는 능력을 갖게 될 가능성이 더 크다는 것을 의미합니다. 대안적으로, 대용량 탄소 섬유 300바 실린더 디캔팅에도 사용할 수 있습니다.
뉴질랜드 등 일부 국가에서는 디캔팅에도 “승인된 필러". SWBA에 대한 규제 요구 사항은 공기 실린더 재충전을 넘어 작업자 또는 강사 요구 사항까지 확장될 수 있습니다. 예를 들어, 뉴질랜드에서는 SWBA 강사(학생이나 운영자 아님)가 자격증을 보유해야 합니다. 직업 다이버 자격 증명서 (일반) 즉, 상업용 다이빙 건강 검진을 통과하고 품성이 좋아야 하며 공인된 레스큐 다이버 자격증(예: PADI, SSI, NAUI 등)을 보유해야 함을 의미합니다. 이는 SWBA 사용을 고려하는 기관이 자체 실사를 수행하고 현지 규정 준수를 보장하기 위해 구현 전에 법적 조언을 구해야 한다는 점을 강조합니다.
아래의 모범 사례 지침 – 신속한 수중 호흡 장치, 운영자는 인증을 받아야 합니다. 지침에 따라 SWBA를 사용하려면 인증을 완료해야 합니다. 레크리에이션 다이빙 의료, 인정된 신속 수중 구조 기술자(IPSQA, NFPA, DEFRA, Rescue 3, PUASAR002 등) 및 레벨 1 지도 다이버 검증(ISO-24801 1) 자격 증명 및 시험에 합격 인증된 SWBA 온라인 코스. 교육 및/또는 인증 없이 SWBA를 작동하면 심각한 부상이나 사망으로 이어질 수 있습니다.
SWBA 인식 온라인 이론 모듈만 이수한 사람이므로 SWBA를 운영할 자격이 없다고 간주되어야 합니다.
SWBA 운영자 홍수구조기술사 및 잠수사 자격증을 취득하고, 온라인 학습 및 시험.
SWBA 전문가 승인된 강사와 함께 기술 점검을 포함하여 승인된 실무 교육을 수행하는 운영자입니다.
SWBA 강사 SWBA 전문 실습을 가르칠 자격도 있는 전문가입니다.
결론적으로 SWBA가 수중 구조 작업에 혁명을 일으킬 가능성은 부인할 수 없습니다. 그러나 이를 구현하려면 법적, 운영적 요소를 신중하게 고려해야 합니다. 앞으로 나아가면서 목적에 맞는 SWBA 제품을 개발하고 운영자가 적절한 교육을 받고 인증을 받았는지 확인할 수 있는 기회가 있습니다. 이러한 조치를 취하면 SWBA는 실제로 우리가 홍수 구조 작업에서 찾고 있던 게임 체인저가 될 수 있습니다.
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저자는 또한 테스트를 진행하는 데 도움을 주고 테스트 중에 피드백을 준 동료 홍수 강사들에게 감사의 말씀을 전하고 싶습니다. 마이크 매더 그리고 마이크 하비. 감사합니다 다이빙 의사, 다이브 HQ 웰링턴 기술 지원을 제공한 사람과 벡터 웨로 시설 이용을 위한 화이트워터 파크입니다. 본 연구에서는 EBS 및 액세서리를 사용했지만 제조업체 제휴를 모색하거나 받지 않았습니다.
스티브 글래시 박사 박사 학위는 XNUMX년 동안 홍수 물 구조를 가르쳐 왔으며, 국제 공공 안전 자격 기관 (IPSQA), WorkSafe 뉴질랜드 공인 직업 다이버, 수색 및 기술 구조 연구소 회원, PADI 공공 안전 다이버™입니다.
제프 브레이 씨 뉴질랜드 정부 법 집행 기관의 상업용 다이빙 감독관입니다. 그는 ADAS 다이브 슈퍼바이저 및 Royal NZ Navy Diver 과정을 이수했으며 경험이 풍부하고 국제적으로 자격을 갖춘 홍수 구조 강사이기도 합니다.
연락처 : steve.glassey@publicsafety.institute
웹 사이트: www.swba.tech
이 기사의 저작권은 Steve Glassey, 2023년에 있습니다. 모든 권리 보유.
SWBA 등록상표로 보호되며 허가를 받은 경우에만 사용할 수 있습니다.
1. 전국화재예방협회. (nd). 1977-2020년 수중 구조 중 미국 소방관 사망. NFPA 지수 2976. 매사추세츠주 퀸시