Við settum U SAFE vatnsbjörgunardróna í gegnum vöruskoðun í hvítvatninu í Vector Wero, Auckland.
Dr. Steve Glassey, forstjóri, Almannavarnastofnun, Nýja Sjálandi
Heildareinkunn: ★★★
Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.
U Safe er portúgalskur sjálfknúnur fjarstýrður U-laga björgunarhringur. Umsagnir hingað til hafa beinst að sléttu vatni og í brimi, svo við notuðum tækifærið til að sjá hvernig það virkaði í flóðvatni (flokkur III+).
Aðstaða
- >800m siglingasvið (ákjósanlegt er sjónlína)
– 5.9 km (3.2 nM) drægni
– 13.7 kg (30.14 lb) þyngd
– 15 km/klst (8 hnútar)
– 960 x 780 x 255 mm mál
Auðveld í notkun
Notkun fjarstýringarinnar er einföld: áfram (og hraða), vinstri, hægri. Einstaklingar sem þekkja leikjatölvur eða dróna munu fljótt aðlagast tækinu. Sérstaklega, ef duflið snýr við, gefur hún sjálfkrafa merki um að endurstilla stefnu sína með stjórnandanum í gegnum einkaleyfisverndaðan „Flip and Move“ eiginleikann. Kveiktu á honum, hentu því í vatnið og byrjaðu að nota stjórnandann - svo einfalt er það.
Frammistaða
U Safe er notendavænt og virkar einstaklega vel á sléttu vatni, sem gerir kleift að nota eins langt og augað eygir. Það sýndi vald til að ná bæði fórnarlambinu og björgunarmanni (manneskja) án teljandi erfiðleika. Við létum það meira að segja draga lítinn uppblásanlegan sleða og bera reipi yfir vatnið. Í rólegheitum stóðst það væntingar án þess að það kom á óvart.
Hins vegar var raunprófunin í flóðavatnsaðstæðum, svæði þar sem frammistaða tækisins var óviss. Þó að það hafi verið fjölmörg myndbönd sem sýndu notkun þess í sléttu vatni og sjávarumhverfi með sveiflustraumum, þá býður flóðvatn upp á einstaka áskoranir. Til að meta getu þess, fórum við með það í Class III+ flúðir í Vector Wero hvítvatnsgarðinum í Auckland.
Í fyrstu atburðarás okkar, með því að nota tækið ómannað undir fjarstýringu, sigldi það í gegnum flokk III flúðir á meðan það þoldi öldur og oft veltur. Þökk sé „Flip and Move“ sjálfvirkri leiðréttingareiginleika duflsins gætum við auðveldlega haldið áfram að starfa þrátt fyrir veltingar. Það sem kom í ljós var að rekstraraðilinn þurfti að ná góðum tökum á því að nota vatnsstrauma sér í hag, nota ferjuhorn og skilja vatnafræði, sem allt jók virkni tækisins. Við notuðum það með góðum árangri til að bera 8 mm vatnsbjörgunarlínu yfir sundið.
Við krefjandi flæðisaðstæður stóð hann sig vel en gat ekki siglt upp dropa, afrek sem jafnvel hæfir kajaksiglarar eða sperrur gætu átt í erfiðleikum með. Þó að við reyndum að keyra upp gæti takmörkuð reynsla okkar verið takmarkandi þáttur. Til að meta hæfi þess til að sækja fórnarlamb með lágmarks vatnsreynslu frá hinni hliðinni, settum við tæknimann til björgunar flóðavatns á tækið og annar rekstraraðili í landi stjórnaði því. Saman unnu þeir á áhrifaríkan hátt, þar sem tæknimaðurinn í vatni sá um sparkknúning og stillti líkamsstöðu sína, en flugrekandinn á landi sendi viðbótarknúning í gegnum rafmótora. Hins vegar, í einangrun, höfðu báðir sínar áskoranir, sem undirstrikaði möguleika tækisins þegar það var notað í samsetningu.
Einn áberandi galli var töf á fjarstýringunni, sem þótti ekki mikilvæg í kyrrstöðu vatni, en hún skapaði áskoranir í flóðvatni, sérstaklega þar sem tækið hreyfðist um í hviðum. Nokkrar sekúndna seinkun gæti þýtt muninn á því að vera dreginn inn í flæðið eða missa af ákjósanlegri tímasetningu fyrir beygju. Við strandaði nokkrum sinnum og öfugur valkostur hefði verið gagnlegur í stað þess að treysta á straumbyl til að endurheimta tækið. Orsök töfarinnar, hvort sem það er vegna loftblandaðs vatns sem hefur áhrif á merki stjórnandans eða annarra þátta, var óljós.
Ef það er ætlað til notkunar á flóðvatni, væri það skilvirkara í höndum reyndra flóðavatnstæknimanns. Framtíðarútgáfur ættu að íhuga að setja stýringar á handföng tækisins fyrir staðbundna virkjun á meðan fjarstýring er viðhaldið. Aukaafl, sem hægt er að ná með næstu kynslóð rafhlöðum og mótorum, gæti gert það að raunhæfari valkosti fyrir björgun flóðavatns gegn öflugum straumum.
Þyngd tækisins (13.7 kg) gerir það að verkum að einn einstaklingur getur auðveldlega borið það og stjórnað. Það skilar sér einstaklega vel í kyrrstæðum vatnsumhverfi, sem gerir það tilvalið fyrir vötn, tjarnir, laugar og rólegar ár eða slakt flóðvatn. Það gæti líka verið dýrmætt tæki fyrir flugbjörgunaraðila sem einbeita sér að því að vinna sundmenn í vatnið. Úthafspallar gætu notið góðs af skjótri dreifingu þess samanborið við IRB áhöfn.
Stuðningur
Inntak og innri rafhlaða U Safe er þokkalega auðvelt að fjarlægja og viðhalda eftir þörfum, þó að algengasta krafan sé einfaldlega að endurhlaða rafhlöðuna í gegnum innleiðsluhleðslutæki, án verkfæra. Dreifingarnetið var móttækilegt og veitti góða þjónustu við viðskiptavini. Tækið er með tveggja ára ábyrgð.
Value for Money
Tækið kostar um það bil USD 10,000. Hvort það veitir gott gildi fyrir peningana fer eftir því hvernig þú ætlar að nota það. Fyrir sama verð gæti maður keypt IRB með mótor sem getur bjargað mörgum fórnarlömbum samtímis. Þess vegna er gildi þess huglægt og háð sérstökum þörfum þínum og notkunartilvikum.
Lagaleg sjónarmið
Reglugerðarstaða U Safe er enn óljós í ýmsum löndum. Í samhengi við Nýja Sjáland er óvíst hvort U Safe falli undir skilgreiningu á atvinnuskipi, miðað við vélknúna og notkun þess til fólksflutninga. Notendur ættu að leita eigin lögfræðiráðgjafar varðandi hvers kyns reglugerðarkröfur sem kunna að eiga við. Nauðsynlegt getur verið að fá undanþágur eða samþykki fyrir notkun þess.
Kostir
– Eins manns bera og rekstur
– Rekstraraðili heldur sig úr sjónum meðan á björgun stendur
- Lítil þjálfunarkröfur (lágmark)
- Öflugt og þolir högg
— Mjög flot
- Sjálfvirk leiðréttingarstýring fyrir snúið tæki
- Möguleiki á að nota það til að taka reipi/lykkju út að og í kringum miðstraumshindrun til að veita aðgang
– Möguleiki á að nota það til að beita einhliða kólflínu (þ.e. haltu stöðinni í miðjum straumi með línu sem fer aftur í land)
- Fær að fara með persónuhlífar til fórnarlamba
Ókostir
- Kostnaður
- Ósannað frammistöðu við raunverulegar aðstæður í flóðvatni
- Töf fjarstýringar
– Ófullnægjandi kraftur til að bjarga flóðavatni þar sem fórnarlömb og/eða björgunarmenn taka þátt
– Óljóst regluverk um notkun
- Engin öfug aðgerð
Niðurstaða
U Safe er frábær vatnsöryggisvara fyrir flatvatnsumhverfi. Þó að okkur skorti sérfræðiþekkingu á brimaðstæðum til að meta frammistöðu þess í slíku umhverfi, lofar það fyrir flóðasviðum. Hins vegar eru frekari prófanir, þar á meðal samanburður við svipaðar vörur eins og OceanAlpha Dolphin1, nauðsynlegar. Í bráðabirgðamati mínu gæti næstu kynslóðar tæki með auknu afli verið sá breytileiki sem þarf til að bjarga flóðvatni. Í millitíðinni er það dýrmæt viðbót við verkfærakistuna, þó að lagaleg sjónarmið ættu að taka tillit til.
Vefsíða: www.usaferescue.com
Þakkir: Höfundarnir vilja koma á framfæri þakklæti til Vector Wero, Auckland International Airport (Airport Emergency Service) og Fire & Rescue Safety Nýja Sjáland fyrir ómetanlegan stuðning við þessa yfirferð. Þessi texti er byggður á grein úr febrúarhefti TECHNICAL RESCUE tímaritsins 2024.
