Pudemu u drone di salvezza d'acqua U SAFE attraversu una rivista di produttu in l'acqua bianca in Vector Wero, Auckland.
Dr Steve Glassey, Direttore, Public Safety Institute, New Zealand
Valutazione generale: ★★★
I MUVRINI
U Safe hè un salvagente portughese autopropulsatu telecomandatu in forma di U. E recensioni à a data anu focu annantu à l'acqua piatta è in u surf, cusì avemu usatu l'oppurtunità di vede cumu si facia in l'acqua di inundazione (Classe III +).
Features
- > 800 m di distanza navigabile (l'ottimale hè a linea di vista)
- Gamma di 5.9 km (3.2 nM).
- 13.7 kg (30.14 lb) pesu
- 15 km/h (8 nodi)
- dimensioni 960 x 780 x 255 mm
Facilità di usu
U funziunamentu di u telecomando hè simplice: avanti (è veloce), manca, diritta. L'individui familiarizati cù cunsole di ghjocu o droni si adattaranu rapidamente à u dispusitivu. In particulare, se a boa si ribalta, signala automaticamente u resettore di l'orientazione cù u controller attraversu a so funzione patentata "Flip and Move". Accendete, lanciate in l'acqua è cuminciate à aduprà u controller - hè cusì simplice.
danza
U Safe hè faciule d'utilizazione è funziona eccezziunale bè nantu à l'acqua piatta, chì permette u funziunamentu finu à chì l'ochju pò vede. Hà dimustratu u putere di ricuperà una vittima è un salvatore (manikin) senza difficultà significativa. L'avemu ancu trainatu un picculu sled gonfiabili è portanu una corda attraversu l'acqua. In acque calme, hà rispostu l'aspettattivi senza sorprese.
In ogni casu, a prova vera era in cundizioni di l'acqua di inundazione, un spaziu induve a prestazione di u dispusitivu restava incerta. Mentre chì ci sò stati numerosi video chì mostranu u so usu in acqua piatta è ambienti marittimi cù currenti oscillanti, l'acqua di inundazione presenta sfide uniche. Per valutà e so capacità, l'avemu purtatu in i rapidi di Class III+ in u parcu d'acqua bianca Vector Wero in Auckland.
In u nostru primu scenariu, utilizendu u dispusitivu senza equipaggiu sottu u cuntrollu remotu, hà navigatu attraversu i rapidi di Classe III mentre resiste à onde è volte frequenti. Grazie à a funzione di correzione automatica "Flip and Move" di a boia, pudemu facilmente cuntinuà à operare malgradu i flips. Ciò chì hè diventatu evidenti era chì l'operatore avia bisognu di ammaistrà l'usu di i currenti di l'acqua à u so vantaghju, impiegendu anguli di ferry, è capiscenu l'idrologia, tuttu ciò chì hà amplificatu l'efficacità di u dispusitivu. L'avemu utilizatu cù successu per portà una linea di salvezza d'acqua di 8 mm à traversu u canali.
In e cundizioni di flussu più difficili, hà fattu bè, ma ùn pudia micca navigà in gocce, una impresa chì ancu i kayakers o rafters competenti puderanu luttà. Mentre avemu pruvatu una corsa, a nostra sperienza limitata puderia esse un fattore limitante. Per valutà a so adattazione per ricuperà una vittima cù l'esperienza minima di l'acqua da l'altra parte, avemu postu un tecnicu di salvezza di l'acqua di inundazione nantu à u dispusitivu, cù un altru operatore nantu à a riva cuntrullà. Inseme, anu travagliatu in modu efficace, cù u tecnicu in l'acqua chì furnisce propulsione di kick è aghjustendu a so pusizioni di u corpu, mentre chì l'operatore basatu in terra trasmetteva propulsione supplementu attraversu i mutori elettrici. Tuttavia, in isolamentu, tramindui avianu i so sfide, mettendu in risaltu u putenziale di u dispusitivu quandu s'utilice in cumminazione.
Una mancanza notevole era un ritardu in u cuntrollu remoto, chì, mentre ùn era micca criticu in l'acqua statica, presentava sfide in l'acqua di inundazione, soprattuttu chì u dispusitivu si moveva in eddi. Uni pochi seconde di ritardu puderia significà a diffarenza trà esse tiratu in u flussu o manca u timing ideale per un turnu. Avemu scappatu parechje volte, è una opzione inversa saria stata benefiziu invece di confià in una crescita di corrente per ricuperà u dispusitivu. A causa di u ritardu, sia per l'acqua aerata chì affetta u signale di u controller o altri fattori, ùn era micca chjaru.
S'ellu hè destinatu à l'usu di l'acqua di inundazione, seria più efficau in e mani di un tecnicu di l'acqua di inundazione. E versioni future anu da cunsiderà l'incorporazione di cuntrolli nantu à i manichi di u dispositivu per l'attivazione lucale mentre mantenenu u cuntrollu remoto. A putenza supplementaria, ottenibile cù e batterie è i mutori di a prossima generazione, puderia fà una opzione più viable per i salvataggi d'acqua di inundazione contr'à i currenti putenti.
U pesu di u dispusitivu (13.7 Kg) permette un trasportu faciule è operazione da una sola persona. Funziona eccezziunale bè in ambienti d'acqua statica, facendu l'ideale per laghi, stagni, piscine è fiumi calmi o acque lenti. Puderia ancu esse un strumentu preziosu per l'operatori di salvezza di l'aria chì si cuncintranu à winching swimmers in l'acqua. E piattaforme offshore puderanu prufittà da a so implementazione rapida cumparatu cù un equipaggiu IRB.
Support
L'assunzioni di l'U Safe è a batteria interna sò ragiunate facili da caccià è da u serviziu cumu necessariu, ancu s'è u requisitu più cumuni hè solu di ricaricà a batteria attraversu un caricatore d'induzione, chì ùn richiede micca strumenti. A reta di distributori era responsiva è furnia un bonu serviziu di u cliente. U dispusitivu include una garanzia di dui anni.
Value per Money
U prezzu di u dispusitivu hè di circa $ 10,000. S'ellu furnisce un bonu valore per i soldi dipende da cumu intende aduprà. Per u listessu prezzu, unu puderia cumprà un IRB cù un mutore capace di salvà parechje vittime simultaneamente. Dunque, u so valore hè subjectivu è contingente à i vostri bisogni specifichi è u casu d'usu.
Cunsiderazioni Legali
U statutu regulatori di l'U Safe resta micca chjaru in parechji paesi. In u cuntestu di a Nova Zelanda, ùn hè micca sicuru se l'U Safe cade in a definizione di una nave cummerciale, datu a so motorizazione è l'usu per u trasportu di persone. L'utilizatori devenu cercà u so propiu cunsigliu ghjuridicu in quantu à qualsiasi esigenze regulatori chì ponu applicà. Ottene esenzioni o appruvazioni per u so usu pò esse necessariu.
vantaghji
- U trasportu è u funziunamentu di una sola persona
- L'operatore resta fora di l'acqua durante i salvataggi
- Requisiti bassi di furmazione (minimu)
- Robustu è capace di resiste à l'impatti
- Moltu vivaci
- Controller di correzione automatica per u dispositivu flipped
- Potenziale di usà per piglià a corda / loop fora è intornu à l'ostaculu di a mità di u flussu per furnisce l'accessu
- Potenziale di usà per implementà una linea di pendulu unilaterale (vale à dì mantene a stazione à mezu à u flussu cù a linea chì torna à a riva)
- Capacità di piglià PPE à e vittime
Tu me
- Costu
- Prestazione micca pruvata in cundizioni reali d'acqua di inundazione
- Ritardo di u cuntrollu remoto
- Putenza insufficiente per i salvataggi d'acqua di inundazione chì implicanu vittime è / o salvatori
- Un quadru regulatoriu pocu chjaru per l'usu
- Nisuna funzione inversa
cunchiusioni
U Safe hè un pruduttu eccellente per a sicurezza di l'acqua per ambienti d'acqua piatta. Mentre ùn ci mancanu sapè fà in e cundizioni di surf per valutà a so prestazione in un tali ambiente, hè prumessa per scenarii d'acqua di inundazione. Tuttavia, più teste, cumprese paraguni cù prudutti simili cum'è OceanAlpha Dolphin1, hè necessariu. In a mo valutazione preliminare, un dispositivu di a prossima generazione cù una putenza aumentata puderia esse u cambiamentu di ghjocu necessariu per i salvataggi d'acqua di inundazione. Intantu, hè un preziosu aghjuntu à a casella di l'uttellu, ancu s'ellu ci vole à piglià in contu e considerazioni legali.
situ: www.usaferescue.com
Riconoscimenti: L'autori volenu sprime a so gratitudine à Vector Wero, l'Aeroportu Internaziunale di Auckland (Serviziu d'Emergenza di l'Aeroportu) è a Sicurezza di Fire & Rescue New Zealand per u so sustegnu inestimabile durante sta rivista. Stu testu hè basatu annantu à un articulu di u ferraghju 2024 di a rivista TECHNICAL RESCUE.
