لقد قمنا بإخضاع الطائرة بدون طيار لإنقاذ المياه U SAFE لمراجعة المنتج في المياه البيضاء في Vector Wero، أوكلاند.
الدكتور ستيف جلاسي، مدير معهد السلامة العامة، نيوزيلندا
التصنيف العام: ★★★
المُقدّمة
U Safe عبارة عن عوامة نجاة برتغالية ذاتية الدفع يتم التحكم فيها عن بعد على شكل حرف U. ركزت المراجعات حتى الآن على المياه المسطحة والأمواج، لذلك اغتنمنا الفرصة لمعرفة كيفية أدائها في مياه الفيضانات (الفئة III+).
المميزات
-> نطاق صالح للملاحة يبلغ 800 متر (الأمثل هو خط الرؤية)
- مدى 5.9 كم (3.2 نانومتر).
- وزن 13.7 كجم (30.14 رطلاً).
- 15 كم في الساعة (8 عقدة)
- أبعاد 960 × 780 × 255 ملم
سهولة الاستعمال
يعد تشغيل جهاز التحكم عن بعد أمرًا بسيطًا: للأمام (والسرعة)، لليسار، لليمين. سوف يتكيف الأفراد المطلعون على وحدات تحكم الألعاب أو الطائرات بدون طيار بسرعة مع الجهاز. ومن الجدير بالذكر أنه إذا انقلبت العوامة، فإنها تشير تلقائيًا إلى إعادة ضبط اتجاهها باستخدام وحدة التحكم من خلال ميزة "Flip and Move" الحاصلة على براءة اختراع. قم بتشغيله، وإلقائه في الماء، وابدأ في استخدام وحدة التحكم - الأمر بهذه البساطة.
الأداء
يتميز U Safe بأنه سهل الاستخدام ويعمل بشكل جيد للغاية على المياه المسطحة، مما يسمح بالتشغيل على مسافة بعيدة يمكن أن تراها العين. لقد أظهر القدرة على استعادة كل من الضحية والمنقذ (القزم) دون صعوبة كبيرة. حتى أننا طلبنا منها سحب زلاجة صغيرة قابلة للنفخ وحمل حبل عبر الماء. وفي المياه الهادئة، حققت التوقعات دون أي مفاجآت.
ومع ذلك، كان الاختبار الحقيقي في ظروف مياه الفيضانات، وهي المنطقة التي ظل فيها أداء الجهاز غير مؤكد. في حين أن هناك العديد من مقاطع الفيديو التي تعرض استخدامها في المياه المسطحة والبيئات البحرية ذات التيارات المتذبذبة، فإن مياه الفيضانات تمثل تحديات فريدة من نوعها. لتقييم قدراتها، أخذناها إلى منحدرات الفئة III+ في منتزه Vector Wero Whitewater في أوكلاند.
في السيناريو الأول لدينا، باستخدام الجهاز بدون طيار تحت التحكم عن بعد، قام بالتنقل عبر منحدرات الدرجة الثالثة بينما كان يتحمل الأمواج والتقلبات المتكررة. بفضل ميزة التصحيح التلقائي "Flip and Move" في العوامة، يمكننا بسهولة الاستمرار في العمل على الرغم من التقلبات. ما أصبح واضحًا هو أن المشغل كان بحاجة إلى إتقان استخدام تيارات المياه لصالحه، واستخدام زوايا العبّارة، وفهم الهيدرولوجيا، وكل ذلك أدى إلى تضخيم فعالية الجهاز. لقد استخدمناه بنجاح لحمل خط إنقاذ المياه مقاس 8 مم عبر القناة.
في ظروف التدفق الأكثر تحديًا، كان أداؤه جيدًا ولكنه لم يتمكن من التنقل لأعلى القطرات، وهو إنجاز قد يواجهه حتى صانعي الكاياك أو العوارض الخشبية الأكفاء. وبينما حاولنا إجراء عملية تمهيدية، ربما كانت خبرتنا المحدودة عاملاً مقيدًا. ولتقييم مدى ملاءمته لانتشال ضحية ذات خبرة قليلة في المياه من الجانب الآخر، وضعنا فني إنقاذ مياه الفيضانات على الجهاز، مع مشغل آخر على الشاطئ يتحكم فيه. لقد عملوا معًا بشكل فعال، حيث قام الفني الموجود في الماء بتوفير الدفع بالركلة وضبط وضع الجسم، بينما قام المشغل الموجود على الشاطئ بنقل الدفع الإضافي من خلال المحركات الكهربائية. ومع ذلك، واجه كل منهما التحديات الخاصة به، مما سلط الضوء على إمكانات الجهاز عند استخدامه معًا.
كان أحد العيوب الملحوظة هو التأخر في جهاز التحكم عن بعد، والذي، على الرغم من أنه ليس حرجًا في المياه الساكنة، إلا أنه يشكل تحديات في مياه الفيضانات، خاصة عندما يتحرك الجهاز في الدوامات. بضع ثوانٍ من التأخير قد تعني الفرق بين الانجراف إلى التدفق أو فقدان التوقيت المثالي للدوران. لقد انحرفنا عدة مرات، وكان من الممكن أن يكون الخيار العكسي مفيدًا بدلاً من الاعتماد على تدفق التيار لاستعادة الجهاز. ولم يكن سبب التأخر واضحًا، سواء كان ذلك بسبب تأثير الماء الغازي على إشارة وحدة التحكم أو عوامل أخرى.
إذا كان مخصصًا لاستخدام مياه الفيضانات، فسيكون أكثر فعالية في أيدي فنيي مياه الفيضانات ذوي الخبرة. يجب أن تفكر الإصدارات المستقبلية في دمج عناصر التحكم على مقابض الجهاز للتنشيط المحلي مع الحفاظ على التحكم عن بعد. ويمكن للطاقة الإضافية، التي يمكن تحقيقها باستخدام البطاريات والمحركات من الجيل التالي، أن تجعلها خيارًا أكثر قابلية للتطبيق لإنقاذ مياه الفيضانات ضد التيارات القوية.
وزن الجهاز (13.7 كجم) يسمح بسهولة حمله وتشغيله من قبل شخص واحد. إنه يعمل بشكل جيد بشكل استثنائي في البيئات المائية الثابتة، مما يجعله مثاليًا للبحيرات والبرك وحمامات السباحة والأنهار الهادئة أو مياه الفيضانات الراكدة. وقد تكون أيضًا أداة قيمة للعاملين في مجال الإنقاذ الجوي الذين يركزون على رفع السباحين إلى الماء. يمكن أن تستفيد المنصات البحرية من انتشارها السريع مقارنة بطاقم IRB.
الدعم الفني
من السهل بشكل معقول إزالة مداخل U Safe والبطارية الداخلية وصيانتها حسب الحاجة، على الرغم من أن المتطلبات الأكثر شيوعًا هي ببساطة إعادة شحن البطارية من خلال شاحن تحريضي، دون الحاجة إلى أدوات. كانت شبكة الموزعين سريعة الاستجابة وقدمت خدمة عملاء جيدة. يشمل الجهاز ضمان لمدة عامين.
قيمة مقابل المال
سعر الجهاز حوالي 10,000 دولار أمريكي. يعتمد ما إذا كان يوفر قيمة جيدة مقابل المال على الطريقة التي تنوي استخدامها بها. وبنفس السعر، يمكن للمرء شراء IRB بمحرك قادر على إنقاذ العديد من الضحايا في وقت واحد. ولذلك، فإن قيمتها ذاتية وتتوقف على احتياجاتك المحددة وحالة الاستخدام.
الاعتبارات القانونية
لا يزال الوضع التنظيمي لـ U Safe غير واضح في العديد من البلدان. في سياق نيوزيلندا، من غير المؤكد ما إذا كانت سفينة U Safe تندرج ضمن تعريف السفينة التجارية، نظرًا لمحركاتها واستخدامها لنقل الأشخاص. يجب على المستخدمين طلب المشورة القانونية الخاصة بهم فيما يتعلق بأي متطلبات تنظيمية قد تنطبق. قد يكون من الضروري الحصول على إعفاءات أو الموافقة على استخدامه.
المزايا
- حمل وتشغيل لشخص واحد
- يبقى المشغل خارج الماء أثناء عمليات الإنقاذ
– متطلبات التدريب منخفضة (الحد الأدنى)
- قوية وقادرة على تحمل التأثيرات
- شديدة الطفو
– وحدة تحكم التصحيح التلقائي للجهاز المقلوب
- إمكانية استخدامه لأخذ الحبل/الحلقة إلى وحول عائق منتصف التيار لتوفير الوصول
- إمكانية استخدامه لنشر خط بندول أحادي الجانب (أي تثبيت المحطة في منتصف التيار مع عودة الخط إلى الشاطئ)
– القدرة على نقل معدات الوقاية الشخصية إلى الضحايا
عيوب
- كلفة
– أداء غير مثبت في ظروف مياه الفيضانات الحقيقية
- تأخر جهاز التحكم عن بعد
– عدم كفاية الطاقة اللازمة لعمليات إنقاذ مياه الفيضانات التي تشمل الضحايا و/أو رجال الإنقاذ
– إطار تنظيمي غير واضح للاستخدام
- لا توجد وظيفة عكسية
وفي الختام
يعد U Safe منتجًا ممتازًا لسلامة المياه في البيئات المائية المسطحة. وفي حين أننا نفتقر إلى الخبرة في ظروف ركوب الأمواج لتقييم أدائها في مثل هذه البيئة، إلا أنها تبشر بالخير بالنسبة لسيناريوهات مياه الفيضانات. ومع ذلك، من الضروري إجراء المزيد من الاختبارات، بما في ذلك إجراء مقارنات مع منتجات مماثلة مثل OceanAlpha Dolphin1. وفي تقييمي الأولي، فإن جهاز الجيل التالي ذو الطاقة المتزايدة يمكن أن يغير قواعد اللعبة المطلوبة لعمليات الإنقاذ من مياه الفيضانات. في غضون ذلك، إنها إضافة قيمة إلى مجموعة الأدوات، على الرغم من أنه ينبغي أخذ الاعتبارات القانونية في الاعتبار.
الموقع: www.usaferescue.com
شكر وتقدير: يود المؤلفون أن يعربوا عن امتنانهم لشركة Vector Wero ومطار أوكلاند الدولي (خدمة طوارئ المطار) وهيئة مكافحة الحرائق والإنقاذ في نيوزيلندا لدعمهم الذي لا يقدر بثمن خلال هذه المراجعة. يستند هذا النص إلى مقال من عدد فبراير 2024 من مجلة TECHNICAL RESCUE.
